Kopš seniem laikiem visām tautām, kas apdzīvo mūsu planētu, ir bijusi nozīmīga loma transportā. Runājot par mūsdienu skatuvi, pārvietošanās līdzekļu nozīme ir nesamērīgi pieaugusi. Mūsdienās nevienas valsts pastāvēšana nav iedomājama bez jaudīga transporta.
Jauni sasniegumi zinātnē un tehnoloģijā
Divdesmitais gadsimts iezīmējās ar gigantiskām pārvērtībām, kas notika visās cilvēka darbības sfērās. Gaisa transports nav izņēmums. Tās attīstību veicināja pasaules iedzīvotāju skaita pieaugums, patērēto materiālo resursu apjoma pieaugums, urbanizācija, sociālie, politiskie un daudzi citi faktori.
Notikušā zinātniskā un tehnoloģiskā revolūcija ir ļāvusi mainīt gaisa transportu ne tikai kvantitatīvi, bet arī kvalitatīvi. Ir vērts teikt, ka visos laikos cilvēku transportlīdzekļi ir bijuši īpaša dinamiska sistēma. Tieši transporta sistēma praktiski kalpoja kā pirmais dažādu zinātnes atklājumu un sasniegumu patērētājs.apgabali. Daudzos gadījumos tieši viņa bija tiešā progresīvo izstrāžu kliente.
Grūti nosaukt kādu pētniecības jomu, kas nebūtu saistīta ar transportlīdzekļu uzlabošanu. To attīstībai tiek izmantoti fizikālās un termodinamiskās attīstības rezultāti. Fiziķiem un matemātiķiem ir ievērojama loma transporta attīstībā. Šīs problēmas risināšanā ir iesaistīti mehāniķi un ķīmiķi, astronomi un ģeologi, biologi un daudzi citi zinātnieki. Transporta, tostarp gaisa transporta, attīstību veicina mašīnbūves un metalurģijas, konstrukciju mehānikas un automatizācijas, astronautikas un elektronikas jomās veikto lietišķo pētījumu rezultāti.
Nepieciešama turpmāka attīstība
Mūsdienu apstākļos gaisa transports ir viens no dinamiskāk augošajiem pārvietošanās līdzekļiem. Tam ir nozīmīga loma tautsaimniecības un civilās aviācijas galvenajos attīstības virzienos. Gaisa transporta attīstība valstij ir vienkārši nepieciešama.
Galvenais mērķis šajā gadījumā ir palielināt kravu un pasažieru pārvadājumu apjomu lielos attālumos un grūti sasniedzamās vietās. Tajā pašā laikā prasības gaisa transportam pieaug. Tam vajadzētu kļūt ekonomiskākam un regulārākam, ērtākam un drošākam. Šo mērķu sasniegšanai būs nepieciešami jauni padziļināti dažādu zinātnes nozaru pētījumi, kā arī nopietnāka eksperimentālā projektēšana.attīstība.
Gaisa transporta īpašības
Aviācija ir jaunākais un ātrākais virziens, kas paredzēts saziņas saišu nodrošināšanai starp dažādiem reģioniem. Tajā pašā laikā tā ir visdārgākā nozare.
Krievijas gaisa transports ir svarīga valsts tautsaimniecības sastāvdaļa. Ar tās palīdzību medikamenti un pasts, rūpniecības un pārtikas preces tiek nogādātas visnepieejamākajos nostūros.
Ir vērts teikt, ka aviācija ir vismodernākais transporta veids. Viņai nav vajadzīgi ceļi un nebaidās no dažādiem šķēršļiem. Pateicoties aviācijai, cilvēce ieguva iespēju doties kosmosā.
Gaisa transportam ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības. Pirmkārt, tas ir liels ātrums. Tajā pašā laikā tiek panākta svarīga manevrēšanas spēja pasažieru pārvadājumu organizēšanā. Turklāt mūsdienu aviokompānijas nodrošina tiešos lidojumus lielos attālumos.
Kādi lidaparāti tiek izmantoti mūsdienu aviācijā?
Aviotransporta veidi, kas tiek izmantoti valsts tautsaimniecībā, nav tik dažādi. Mūsdienu aviācijā tiek izmantoti lidaparāti, kurus pārstāv dažādi lidmašīnu un helikopteru modeļi. Visi no tiem tiek plaši izmantoti dažādiem uzdevumiem.
Helikopteri veic lielu darbu valsts ekonomikā. Tie ir lidaparāti, kas paceļas gaisa telpā, kadar rotējošu asmeņu palīdzību, kas atrodas uz vertikālas vārpstas. Helikopteru izmantošana:
- būvniecības un montāžas darbu laikā;
- sanitārajā dienestā;
- lauksaimniecībā;
- cauruļvadu izbūves laikā;
- cīnīties ar jauniem meža ugunsgrēkiem;
- pasta pārvadāšanai;
- palīdzēt ģeoloģiskajā izpētē;
- kā līdzeklis satiksmes uzraudzībai uz ceļiem; - lai sazinātos ar meteoroloģiskām stacijām, kas atrodas augstu kalnu apgabalos.
Preču pārvadājumi ar gaisa transportu, ko pārstāv helikopteru flote, tiek veikti nelielos attālumos.
Lidaparāta lidojuma princips slēpjas dzinēja vilces spēka un spārna pacelšanas spēka mijiedarbībā.
Pielietojuma atšķirības
Mūsdienu aviācijā izšķir šādus gaisa transporta veidus:
- pasažieru pārvadājumiem;
- preču pārvietošanai;
- krava-pasažieris (kombinēti):
- apmācība;- īpašam nolūkam (sanitārie, lauksaimniecības, ugunsdzēsības utt.).
Šo gradāciju piemēro atkarībā no pielietojuma nozares, kā arī no gaisa kuģa mērķa.
Atšķirība tehniskajos un ekspluatācijas parametros
Pasažieru gaisa pārvadājumiem tiek izmantots tāds raksturlielums kā ietilpība. Kravas lidmašīnām to kravnesība ir svarīga. Kombinētajam gaisa transportam tehniskais un ekspluatācijas parametrs ir diapazonslidojums bez nosēšanās, kā arī ātrums. Pēc pēdējā rādītāja tiek izdalīti arī noteikti gaisa kuģu veidi. Lidmašīnas ātrums var būt mazāks par skaņas ātrumu. Ir arī virsskaņas lidmašīnas.
Valdība
Pasažieru un kravu pārvadājumi ar gaisa transportu Krievijā ir tiešā valsts kontrolē. Valstī ir lineāras nodaļas un nodaļas, kas pārrauga šīs nozares darbu. Tajā pašā laikā katra aviokompānija maksā nodokli par dispečeru pakalpojumiem.
Galvenā izpildinstitūcija, kas kontrolē gaisa transportu, ir Federālā gaisa transporta aģentūra. Tās galvenie uzdevumi:
- pakalpojumu sniegšana, kas nodrošina nepārtrauktu gaisa transporta darbību;
- licenču izsniegšana ielaišanai starptautiskajos un iekšzemes maršrutos;
- gaisa kuģu lidojumus nodrošinošo uzņēmumu sertifikācija;- aviācijas nozares izglītības iestāžu darba pārraudzīšana.
Lidojuma personāls
Gaisa satiksmes pārvaldība nav vienkārša. Lidmašīnas apkalpē ir navigatori un piloti, kā arī lidojumu skolu kursanti, kuri atbilstoši medicīniskās komisijas slēdzienam ir piemēroti šim darbam un var veikt savus funkcionālos pienākumus.
Katram apkalpes loceklim lidojuma laikā ir neapšaubāmi jāievēro visi lidojumu kontroles iestādes sniegtie norādījumi. Novirzīšanās no maršruta iespējama tikai tad, ja tiek apdraudēta lidmašīnā esošo cilvēku drošība un dzīvība.
Navigatoriem un pilotiem ir jāizsniedz atļaujas:
- uz mācību lidojumiem, kas tiek veikti dienas vai nakts laikā;
- uz lidojumiem ar jaunu lidmašīnas modifikāciju;- uz īpašiem lidojumiem.
Šajā gadījumā visas pielaides ir jāievada lidojumu grāmatā. Neatkarīgi no ieņemamā amata katram apkalpes loceklim katru gadu ir jāiziet dažāda veida lidojumu apmācības pārbaude. Tajā pašā laikā tā rezultāti jāievada arī lidojumu grāmatā.
Ir noteiktas normas gaisa kuģa apkalpes atpūtai un lidojuma laikam. Tātad, jūs varat palikt gaisā ne vairāk kā divpadsmit stundas dienā. Šāda norma noteikta aviolaineru lidojumu apkalpei. Helikopteru apkalpes ikdienas lidojuma laikam jābūt ne ilgākam par astoņām stundām.
Drošība
Gaisa transportā ir jāveic visi pasākumi, lai lidojums neradītu apdraudējumu pasažieriem. Šajā sakarā Federālā gaisa transporta aģentūra ieviesa aizliegumu lidmašīnā pārvadāt šķidrumus. Šis ierobežojums attiecas uz visām valsts lidostām.
Gaisa transporta departaments - Rosaviatsia - atzīmē, ka teroristu uzbrukumu draudi gaisa transportam nav novērsti. Saistībā ar šo situāciju visām ar civilo aviāciju saistītajām organizācijām, kā arī visām lidostām tika nosūtīta direktīva, kurā norādīts uz nepieciešamību īstenot visus pasākumus lidojumu drošības nodrošināšanai. Saskaņā ar šo dokumentu pasažierim nav tiesību ievestrokas bagāža jebkādu šķidrumu. Šis aizliegums attiecas arī uz personīgās higiēnas līdzekļiem. Tie ir jāreģistrē kā bagāža, kas tiek reģistrēta, izmantojot pārbaudes veikšanai nepieciešamās tehniskās ierīces. Tikai pēc tam šķidrumu var ievietot lidmašīnā.
Gadījumā, ja pasažierim lidojuma laikā līdzi jāņem medikamenti, tos var pārvadāt rokas bagāžā tikai pēc tam, kad tos ir pārbaudījusi lidostas apsardze.
Pasažieriem šādi pasākumi ir jāsaprot, jo tie tiek veikti, lai nodrošinātu lidojuma drošību.
