Šodien arvien vairāk mūsu tautiešu nolemj pašiem doties uz Eiropu ar automašīnu. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka tas ir pavisam vienkārši: paņēmu atvaļinājumu, piekraujām bagāžnieku – un uz priekšu, pretī piedzīvojumiem. Patiesībā šāds ceļojums prasa nopietnu sagatavošanos. Tātad ir nepieciešams ne tikai rūpēties par dokumentu pieejamību, kas Jums varētu būt nepieciešami ārvalstīs, bet arī pārbaudīt sava auto servisu, kā arī rūpīgi izstrādāt maršrutu. Tātad, šodien mēs piedāvājam sīkāk izprast, kā ar savu automašīnu doties neatkarīgā ceļojumā pa Eiropu. Lai to izdarītu, mēs apsvērsim galvenos punktus, kuriem būtu jāpievērš īpaša uzmanība, plānojot ceļojumu.
Maršruta izstrāde: ar automašīnu Eiropā
Vispirms ir jādomā par aptuvenu ceļojuma plānu un pēc tam rūpīgi jāizstrādā visas tā detaļas. Protams, šajā gadījumāikviens var brīvi vadīties pēc savām vēlmēm, kā arī finansiālajām iespējām. Tomēr mēs sniegsim pamata ieteikumus. Pirmkārt, savā maršrutā nevajadzētu iekļaut pārāk garus braucienus: braukt ar auto pa Eiropu ir patīkami, taču ļoti nogurdinoši. Rezultātā, vēloties atvaļinājuma laikā aptvert pēc iespējas vairāk pilsētu un valstu, būsi liels nogurums, kā rezultātā vairāk laika būs jāpavada atpūtai, nevis pastaigai un apskatei. Tāpat, plānojot ceļojuma laiku, noteikti ņemiet vērā pieturvietas uzkodām utt.
Navigācija
Plānojot braucienu ar automašīnu pa Eiropu, vēlams izmantot Google Maps servisu vai navigatoru, ar kuru var izveidot maršrutu atbilstoši noteiktiem ievadītiem parametriem (piemēram, izslēdzot maksas ceļus). Ja jūsu automašīna nav aprīkota ar parasto GPS, tad iesakām to iegādāties, jo īpaši tāpēc, ka šo ierīču cena tagad ir publiski pieejama. Un, kad atrodaties pilnīgi nepazīstamā valstī, kur cilvēki runā valodā, kuru nesaprotat, šī mazā ierīce var kļūt par īstu glābēju jums. Galu galā viņš ne tikai parādīs ceļu, brīdinās par pieļaujamo ātrumu, bet arī informēs par tuvākajām degvielas uzpildes stacijām, bankomātiem un kafejnīcām. Uz papīra kartēm labāk nepaļauties, lai gan katram gadījumam pāris var iemest cimdu kastē.
Viesnīcas rezervācija
Dodoties uz Eiropu ar automašīnu, jums vajadzētu parūpēties parrezervēt numurus viesnīcās, kurās apmetīsities savā ceļojumā. Ir ļoti ērti izmantot populāras vietnes, lai atlasītu un rezervētu piemērotas viesnīcas. Pievērsiet uzmanību tam, vai viesnīca, kas jums patīk, iekasē priekšapmaksu. Patiešām, piesakoties Šengenas vīzai, vēstniecība, visticamāk, prasīs jums apstiprināt 100% priekšapmaksu par viesnīcas numuriem par visu jūsu ceļojuma laiku. Mēģiniet arī noskaidrot, vai viesnīcām, kurās plānojat apmesties, ir sava autostāvvieta. Neesiet drosmi, pat ja tas ir apmaksāts. Ierodoties, vēlams novietot automašīnu pie viesnīcas un doties ekskursijās ar kājām, sabiedrisko transportu vai taksometru. Ir jēga doties uz pilsētas centru ar savu automašīnu tikai tad, ja esat pārliecināts, ka varat tam atrast stāvvietu. Fakts ir tāds, ka situācija ar stāvvietām visās vairāk vai mazāk lielajās un tūristu iecienītās Eiropas pilsētās ir diezgan slikta. Turklāt šis prieks nebūt nav lēts. Ja nevarat atrast autostāvvietu un atstājat automašīnu nepareizā vietā, pārliecinieties, ka jums tiks piemērots naudas sods un, iespējams, pat aizvedīs uz atsavināšanas vietu.
Uz Eiropu ar automašīnu: dokumenti
Pēc tam, kad ir izstrādāts ceļojuma plāns, rezervētas viesnīcas un saņemtas atbilstošas vīzas visiem brauciena dalībniekiem, der atcerēties par citiem nepieciešamajiem dokumentiem. Tāpēc, dodoties uz Eiropu ar automašīnu, noteikti ņemiet līdzipase ar derīgu vīzu, medicīniskā apdrošināšana (tas ir lēti, bet avārijas gadījumā ietaupīs kārtīgu naudas summu, jo medicīnas pakalpojumi Eiropas valstīs nebūt nav lēti), starptautiskā auto apdrošināšana (Zaļā karte), transportlīdzeklis dokumenti (nepieciešama reģistrācijas apliecība un pilnvara), autovadītāja apliecība.
Turklāt ir vēlams līdzi ņemt izdrukātus viesnīcu rezervācijas apstiprinājumus, pases lapu kopijas ar vīzu zīmogu un starptautisko autovadītāja apliecību. Tālāk mēs piedāvājam tuvāk iepazīties ar automašīnas apdrošināšanu un starptautisko autovadītāja apliecību, jo šie jautājumi bieži rada daudz jautājumu cilvēkiem, kuri plāno ceļot uz Eiropu ar automašīnu.
Starptautiskā transportlīdzekļu apdrošināšana
Lielākā daļa šīs apdrošināšanas ir zināma ar tās angļu nosaukumu – Green Card. "Zaļā karte" ir sava veida parastā OSAGO analogs, kas darbojas visu Eiropas valstu teritorijā (ar retiem izņēmumiem). Šī polise nodrošina autovadītāja civiltiesisko atbildību. Tādējādi ceļu satiksmes negadījumā cietušā puse saņem samaksu par to saskaņā ar tās valsts likumdošanu, kurā noticis negadījums.
Zaļās kartes izmaksas ir vienādas visās apdrošināšanas sabiedrībās, un to regulē Krievijas Federācijas Finanšu ministrija. Polises izmaksas ietekmē trīs faktori: tās derīguma termiņš (minimālais - 15 dienas, maksimālais - 12 mēneši), transporta veids.izmantošanas līdzekļi un teritorija. Vidēji "Zaļā karte" uz 15 dienām jums izmaksās pusotru tūkstoti rubļu.
Starptautiskā autovadītāja apliecība
Daudzi ceļotāji uzskata, ka, lai ceļotu uz Eiropu, viņiem ir nepieciešama starptautiska licence. Šis termins attiecas uz starptautisko autovadītāja apliecību (vai IDP), kas ir nacionālās autovadītāja apliecības tulkojums un apliecina jūsu tiesības vadīt vienas vai citas kategorijas automašīnu. Krievijas teritorijā IDP ir tiesības izsniegt tikai ceļu policiju. Lūdzu, ņemiet vērā, ka starptautiskā autovadītāja apliecība ir derīga tikai tad, ja tā ir savienota ar valsts apliecību.
Godīgi sakot, ceļojot ar automašīnu uz Eiropu, vairumā gadījumu vadītājam nav jābūt IDL. Pietiek, ja līdzi ir valsts autovadītāja apliecība. Tomēr valstīs, kuras ir parakstījušas tikai 1949. gadā pieņemto Ženēvas konvenciju par ceļu satiksmi, starptautiskās tiesības var pieprasīt jums vēl šodien. Eiropā šādas valstis ir Albānija, Īrija, Andora, Islande, M alta, Kipra, Turcija un Nīderlande. Protams, prasība pēc IDP vairumā gadījumu ir tīri formāla, un vietējā policija reti soda ārvalstu autovadītājus par šī dokumenta trūkumu. Tomēr, lai kārtējo reizi nesatraukties un pasargātu sevi no iespējamām problēmām, labāk ir veltīt nedaudz laika un iegūt starptautiskās tiesības. Turklāt šī procedūra aizņem tikai 20minūtes (Maskavā) un maksās vidēji tūkstoti rubļu.
Automašīnas sagatavošana ilgam braucienam
Gribu teikt, ja dienaskārtībā ir ceļojums ar automašīnu uz Eiropu, tad jautājumam par sava dzelzs zirga sagatavošanu ir jābūt vienam no svarīgākajiem. Noteikti atcerieties, ko vēlējāties salabot savā automašīnā, un atlieciet visu uz vēlāku laiku. Apskatiet arī, kad ir plānota nākamā apkope. Un, ja līdz tam ir atlicis ļoti maz laika, tad labāk to darīt iepriekš. Lai kā arī būtu, diagnoze nebūs lieka, jo visas automašīnas problēmas nevar noteikt ārējās apskates laikā.
Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka jūsu dzelzs zirgs ir pilnībā tehniski kārtībā un brauciens uz Eiropu ar automašīnu nebeigsies kādā no degvielas uzpildes stacijām, varat lēnām sākt to aprīkot ar visu nepieciešamo. Tātad, lai iebrauktu Eiropas Savienības teritorijā, automašīnā jābūt Eiropas stila pirmās palīdzības aptieciņai, avārijas apstāšanās zīmei, ugunsdzēšamajam aparātam, atstarojošai vestei. Turklāt šie priekšmeti ir nepieciešami ne tikai ārkārtas situācijās. Viņu klātbūtni policija var pārbaudīt arī uz robežas.
Esam tikuši galā ar nepieciešamajām lietām. Tagad parunāsim par neobligātām, bet ļoti vēlamām lietām, kurām jābūt līdzi, dodoties tālā ceļojumā ar automašīnu. Tāpēc nenāk par ļaunu ielikt bagāžniekā kompresoru, lai piepūstu riepas. Pārbaudiet arī savas rezerves riepas vai "bezmaksas" stāvokli. Ja plānojat ceļojumu rudenīziemas laikā, lūdzu, ņemiet vērā, ka Eiropā nav atļautas riepas ar radzēm.
Nepalaidiet uzmanību arī vilkšanas auklai. Protams, tādā gadījumā var izmantot evakuatoru, taču visbiežāk apstājies auto ir daudz vieglāk vilkt, it īpaši, ja ceļojat ar vairāku automašīnu grupu. Papildināšanai ieteicams uzņemt visus automašīnai nepieciešamos šķidrumus. Galu galā, ja kaut kas notiek, tas var palīdzēt nokļūt tuvākajā servisā un varbūt pat Krievijā, kas ievērojami ietaupīs remonta izmaksas. Turklāt paņemiet līdzi pamata instrumentu komplektu: knaibles, uzgriežņu atslēgas un skrūvgriežus. Noderēs arī plastmasas skavas, līmlente un elektriskā lente. Visi šie priekšmeti neaizņems daudz vietas bagāžniekā, taču dažās situācijās tie var būt burtiski neaizstājami.
Robežas šķērsošana
Tātad, jebkurš ceļojums uz Eiropu sākas ar robežas šķērsošanu. Tā kā benzīna cena ārzemēs ir diezgan augsta, mēs iesakām uzpildīt pilnu tvertni NVS valstīs. Uz robežas ar Eiropas Savienību jūs varat pierakstīt litru skaitu tvertnē, taču jums par to nevajadzētu uztraukties, un neviens no jums neņems naudu nodevas veidā.
Sazinoties ar robežsargiem un muitniekiem, uzvedieties korekti un pieklājīgi. Izpildi visus no viņiem saņemtos pieprasījumus. Tātad viņi var lūgt atvērt bagāžnieku, pārsegu vai parādīt somu saturu. Noteikti robežsargs jautās par jūsu ceļojuma mērķi. Neizdomājiet nekādas fabulas, atbildietkā ir.
Ja jūsu automašīnai ir tonēti priekšējie logi, ņemiet vērā, ka tas var radīt problēmas uz robežas. Fakts ir tāds, ka Eiropā šāda tonēšana ir aizliegta. Var pat nonākt pie tā, ka jums tiks lūgts noņemt plēvi, kas var būt diezgan grūti, it īpaši ziemā. Taču, pat ja Eiropas Savienības teritorijā droši iebrauc ar tonētiem logiem, tad nevajag sev glaimot un domāt, ka visas problēmas jau aiz muguras. Galu galā jūs viegli var apturēt pirmais policists, kurš uzrodas. Un šajā gadījumā jūs ne tikai būsiet spiests atbrīvoties no tonēšanas, bet arī samaksāt diezgan pienācīgu sodu.
Uz Eiropas ceļiem
Tātad, jūs esat veiksmīgi pārvarējis visas formalitātes, un jūsu dzelzs zirgs ātri vijas pirmos kilometrus pa Eiropas Savienības ceļiem. Bet arī šeit nevajadzētu atpūsties. Pirmkārt, ieteicams nekavējoties samaksāt par braucienu pa autobāņiem. Ungārijā, Čehijā, Slovākijā un Austrijā jums ir jāiegādājas uzlīme, ko piestiprināt pie vējstikla. Tas nozīmēs, ka esat samaksājis braukšanas maksu uz autobāņiem. Uzlīmes cena var atšķirties atkarībā no valsts, taču vidēji tā maksās aptuveni 15 eiro.
Tagad, lai brauciens ar automašīnu uz Eiropu sagādātu tikai pozitīvas emocijas, atliek tikai rūpīgi ievērot visus ceļu satiksmes noteikumus. Pirms iebraukšanas katrā valstī, kas ir Eiropas Savienības daļa, jūs redzēsiet informācijas plāksni ar ātruma ierobežojumiem pilsētā, lauku ceļiem un automaģistrālēm. Ir ļoti svarīgi atcerēties šos skaitļus un nēpārsniedz tos. Galu galā par atļautā ātruma pārsniegšanu pat par vairākiem kilometriem stundā var uzlikt minimālo sodu 30 eiro apmērā. Par nopietnākiem pārkāpumiem naudas sods var būt vairāki simti vai pat tūkstoši eiro! Turklāt maz ticams, ka izdosies izvairīties no soda, jo uz visiem ceļiem ir moderna video ierakstīšanas iekārta. Ja policists tevi aptur, pat necenties viņu uzpirkt. Viņš ne tikai neņems naudu, bet arī var saukt jūs pie atbildības par mēģinājumu uzpirkt kādu amatpersonu.
Tomēr, ceļojot ar automašīnu pa Eiropu un koncentrējoties uz ātruma ievērošanu uz Eiropas ceļiem, nevajadzētu aizmirst arī par citiem satiksmes noteikumiem. Tāpēc ļoti uzmanīgi vērojiet zīmes, luksoforus un marķējumus. Starp citu, pēdējais vairumā gadījumu tiek pielietots ļoti kompetenti un spēj ne tikai nemulsināt, bet, gluži pretēji, palīdzēt vadītājam pareizi šķērsot krustojumu vai krustojumu. Protams, kā likums, pirmie kilometri uz Eiropas ceļiem tiek pavadīti ar nelielu stresu mūsu braucējiem. Tomēr pamazām jūs sajutīsiet garšu un būsiet ļoti pārsteigti par mūsu tautiešu braukšanas stilu pēc atgriešanās mājās.
Ceļojuma izmaksas ar automašīnu
Ir naivi uzskatīt, ka tūristu braucieni uz Eiropu ar privāto automašīnu ir daudz lētāki nekā ceļojot ar lidmašīnu. Tāpēc izdevumu daļa ir svarīga pozīcija atvaļinājuma plānošanā. Piedāvājam īsumā noskaidrot, cik var izmaksāt ceļojums uz Eiropu uz sava "dzelzs zirga" un kādas izdevumu pozīcijas jāiekļaujbudžets.
- Vadītājam un automašīnai nepieciešamo dokumentu noformēšanas izdevumi. Šis postenis nozīmē "Zaļās kartes" iegādi un, ja nepieciešams, IDP izsniegšanu. Tas maksās aptuveni 2500 rubļu.
- Veselības apdrošināšanas un Šengenas vīzas noformēšanas izdevumi. Vidēji šie dokumenti maksās 4000 rubļu vienai personai.
- Izmaksas par automašīnas sagatavošanu ceļam. Tas viss ir atkarīgs no jūsu automašīnas markas un tā tehniskā stāvokļa. Arī šajā rindkopā iekļausim navigatora iegādi. Tātad laba ierīce ar ielādētām Eiropas kartēm maksās aptuveni 8 tūkstošus rubļu.
- Varat aprēķināt degvielas izdevumus tikai tad, ja jums ir galīgais ceļojuma plāns. Vidēji, ja jūs ceļojat pa maršrutu Maskava - Varšava - Berlīne - Brisele - Parīze, jums būs jāiztērē aptuveni 18 tūkstoši rubļu. Neaizmirstiet paredzēt benzīnu arī turp un atpakaļ.
- Izdevumi par maksas ceļiem un stāvvietām. Šeit viss būs atkarīgs tikai no valsts, uz kuru jūs dodaties, kā arī no tā, vai plānojat atstāt automašīnu viesnīcas stāvvietā un staigāt pa pilsētu kājām, vai arī vēlaties visur ceļot ar savu "dzelzs zirgu". ".
- Izdevumi par izmitināšanu, pārtiku un izklaidi. Šeit viss ir tīri individuāls. Galu galā kādam nav nekas pretī dzīvot lētās viesnīcās tālu no centra, savukārt kādam noteikti vajadzīgas 4 un 5 zvaigžņu viesnīcas pašā pilsētas sirdī. Tas pats attiecas uz pārtiku ar izklaidi.
