Dzelzs kolonna Deli: vēsture, kolonnas sastāvs, augstums un pārsteidzoša izturība pret koroziju

Satura rādītājs:

Dzelzs kolonna Deli: vēsture, kolonnas sastāvs, augstums un pārsteidzoša izturība pret koroziju
Dzelzs kolonna Deli: vēsture, kolonnas sastāvs, augstums un pārsteidzoša izturība pret koroziju
Anonim

Dzelzs kolonna Deli ir vēsturisks piemineklis, kas valdzina ar tās radīšanas noslēpumu. Tas ir izgatavots no dzelzs, kas nav rūsējis kopš tās uzbūvēšanas - pirms vairāk nekā 1600 gadiem. Neskatoties uz to, ka kolonna atrodas brīvā dabā, tā joprojām ir spēcīga, kas ir lielisks apliecinājums zinātniskajām un tehniskajām zināšanām senajā Indijā. Dzelzs stabs ir viens no pasaulē vecākajiem noslēpumiem, ko joprojām mēģina atrisināt arheologi un materiālu zinātnieki.

Dzelzs kolonnas fotoattēlu Deli varat redzēt mūsu rakstā.

skats uz Dzelzs torni
skats uz Dzelzs torni

Atrašanās vieta

Aprakstītais objekts atrodas pretī Quwwat-ul Islam mošejai Kutbas kompleksā, kur atrodas slavenais Kutbas Mināra minarets, Mehrauli arheoloģiskajā kompleksā Deli.

Dzelzs kolonna majestātiskipaceļas līdz 24 pēdu (7,2 m) augstumam. Sens orientieris tika izgatavots no 6 tonnām gandrīz tīras k altas dzelzs.

Qutub Minar komplekss
Qutub Minar komplekss

Ķīmiskais sastāvs

Šīs noslēpumainās struktūras pētnieki veica tās sastāva ķīmisko analīzi. 1961. gadā tika konstatēts, ka kolonnas konstrukcijā izmantotā dzelzs ir ārkārtīgi tīra ar ļoti zemu oglekļa saturu. Turklāt zinātnieki ir atklājuši, ka metāls, no kura tas izgatavots, nesatur sēru vai magniju, bet satur fosforu. Pati dzelzs veido aptuveni 99,4%. No piemaisījumiem visvairāk ir fosfora (0,114%). Oglekļa īpatsvars ir 0,08%, kas ļauj klasificēt materiālu kā zema oglekļa satura tēraudu. Citi piemaisījumi ir norādīti šādos daudzumos:

  • silīcijs – 0,046%;
  • slāpeklis – 0,032%;
  • sērs – 0,006%.

Zinātniskās teorijas

Zinātnieki, kas veica pētījumus, cenšoties atklāt Deli dzelzs staba noslēpumu, izdarīja vairākus secinājumus. Visas teorijas, kas izvirzītas, lai izskaidrotu struktūras apbrīnojamo izturību pret koroziju, iedala divās galvenajās kategorijās:

  1. Materiālie faktori (šīs versijas izvirza galvenokārt Indijas pētnieki).
  2. Vides faktori (ārzemju zinātnieki dod priekšroku).

Tiek uzskatīts, ka lielā fosfora satura dēļ uz kolonnas virsmas veidojas aizsargslānis, kas, no vienas puses, pasargā to no korozijas, no otras puses, rada metāla trauslumu (tas ir skaidri redzamsvieta, kur lielgabala lode trāpīja kolonnā).

Pēc citu zinātnieku domām, paši laikapstākļi Deli novērš rūsu. Pēc viņu domām, galvenais rūsas katalizators ir mitrums. Deli ir sauss klimats ar nelielu mitruma līmeni. Tā saturs gada lielāko daļu nepārsniedz 70%. Tas var būt iemesls korozijas trūkumam.

Indiešu zinātnieki no Tehnoloģiju institūta Kanpurā 2002. gadā veica rūpīgu pētījumu. Kā iemeslu metāla korozijas trūkumam viņi minēja aizsargkārtu, ko veido kristāliskais fosfāts. Tā veidošanās process notiek mitrināšanas un žāvēšanas ciklu klātbūtnē. Faktiski šīs unikālās struktūras izturība pret koroziju ir saistīta ar tās ķīmisko sastāvu un laikapstākļiem.

Turklāt, pēc Indijas zinātnieku domām, tolaik kalējiem nebija īpašu zināšanu par sakausējumu ķīmiju, un dzelzs sastāvs tika izvēlēts empīriski.

Tādējādi šī teorija liecina, ka pastāv saistība starp staba dzelzs apstrādi, struktūru un īpašībām. Pamatojoties uz zinātnisko analīzi, ir pierādīts, ka šie trīs faktori darbojas kopā, veidojot aizsargājošu pasīvo rūsas slāni uz dzelzs staba Deli. Tā rezultātā tas netiek pakļauts turpmākai korozijai. Pateicoties šim īpašumam, dzelzs kolonnu Indijā patiešām var uzskatīt par vēl vienu pasaules brīnumu.

bojājumi uz dzelzs kolonnas
bojājumi uz dzelzs kolonnas

Tomēr šī spēja izturēt koroziju nav raksturīga šim konkrētajamstruktūras. Pētījumi liecina, ka citiem lieliem senindiešu objektiem ir līdzīga īpašība. Tajos ietilpst dzelzs stabi Dharā, Mandu, Abu kalnā, Kodohadri kalnā un senie dzelzs lielgabali. Līdz ar to var teikt, ka senie kalēji bija augsti kvalificēti speciālisti dzelzs izstrādājumu kalšanā. Ziņojumā, kas publicēts žurnālā Current Science, R. Balasubramaniams no Indijas Tehnoloģiju institūta Kanpurā norādīja, ka pīlārs ir "dzīvs apliecinājums senās Indijas metalurgu prasmēm".

Vēstures saglabāšana

Agrāk daudzi tūristi, pieķērušies pie kolonnas, mēģināja viņu apskaut, sadodoties rokās. Tika uzskatīts, ka, ja tas izdotos, tas nesīs cilvēkam veiksmi.

Tomēr šīs diezgan populārās paražas dēļ kolonnas apakšējā daļa sāka mainīt krāsu no pastāvīgas berzes. Pēc pētnieku domām, nebeidzamie apmeklētāju pieskārieni un kustības nodzēš aizsargslāni, kas to pasargā no korozijas. Lai izvairītos no turpmākiem dzelzs staba apakšējās daļas bojājumiem, 1997. gadā tai apkārt tika uzlikts neliels žogs.

Dzelzs kolonna 19. gs
Dzelzs kolonna 19. gs

Uzraksti

Lai gan uz staba ir atrasti vairāki uzraksti, vecākais no tiem ir sešrindu sanskrita pantiņš. Tā kā Čandras vārds ir minēts trešajā pantā, zinātnieki ir spējuši kolonnas celtniecību datēt ar Čandraguptas II Vikramaditi (375.–415. g. pmē.), Guptas karaļa, valdīšanas laiku.

Bet šodien viņa ir Deli. Kā šī kolonna tur nokļuva un kur tā atradāssākotnējā atrašanās vieta - joprojām notiek zinātnisku diskusiju objekts.

uzraksti uz dzelzs kolonnas
uzraksti uz dzelzs kolonnas

Slejas mīklas

Dzelzs staba mērķis ir viens no daudzajiem vēstures noslēpumiem. Daži pētnieki saka, ka tas ir karoga masts, kas izgatavots uzrakstā minētajam karalim. Citi apgalvo, ka tas bija saules pulkstenis tā sākotnējā vietā Madhja Pradešā.

Kāpēc kolonna nokļuva Indijas galvaspilsētā, ir vēl viens struktūras noslēpums. Nav pierādījumu par to, kas tieši to pārvietoja pirms tūkstoš gadiem, kā tas tika pārvietots vai pat kāpēc tas tika pārvietots. Par šo pīlāra vēstures aspektu var droši teikt tikai to, ka noslēpumainais dzelzs stabs jau ļoti ilgu laiku ir bijis Indijas galvaspilsētas ainavas sastāvdaļa.

Versijas un minējumi

Dzelzs pīlāra vēsture Deli joprojām tiek pētīta. Ir daudzas tās izcelsmes versijas. Tomēr, neskatoties uz dažādu minējumu klātbūtni, zinātniekiem jau ir zināma informācija par šo struktūru.

1838. gadā Indijas antikvārs atšifrēja visu, kas rakstīts uz dzelzs staba Deli. Uzraksti pēc tam tika tulkoti angļu valodā un publicēti žurnālā Journal of the Asiatic Society of Bengal. Pirms tam par dzelzs kolonnu nekas nebija zināms.

Pēc zinātnieku domām, tas tika izveidots Guptas valdīšanas agrīnajā periodā (320.–495. g. pēc Kristus). Šāds secinājums izdarīts, balstoties uz staba uzraksta stilu un valodas īpatnībām. Kā jau minēts, uzraksta trešais pantsuz dzelzs staba zinātnieki atrada pieminētu vārdu Čandra, kas apzīmē Guptu dinastijas valdniekus. Tomēr pastāv dažādi viedokļi par to, vai vārds Čandra attiecas uz karali Samudraguptu (340-375) vai Čandraguptu II (375-415), kurš bija karaļa Samudraguptas dēls. Tiek arī uzskatīts, ka uzraksts varētu atsaukties uz hinduistu dievu Višnu.

Dzelzs kolonna saulrietā
Dzelzs kolonna saulrietā

Ir arī daudzi vēsturnieku pieņēmumi par staba kalšanas vietu. Saskaņā ar vienu no galvenajām teorijām dzelzs stabs tika izveidots Udaigiri kalna virsotnē Madhja Pradešā, no kurienes karalis Iltutmišs (1210-36) pēc uzvaras to nogādāja Deli.

Pēc citu pētnieku domām, ķēniņš Anangpals II mūsu ēras 1050. gadā pārvietoja un uzstādīja galvenajā Lalkotas (senās Deli galvaspilsētas) templī. Tomēr 1191. gadā, kad karali Prithviraj Chauhan, Anangpal mazdēlu, sakāva Muhameda Gori armija, Qutb-ud-din Aibak uzcēla Kuvwat-ul-Islam mošeju Lal Kot. Toreiz kolonna tika pārvietota no sākotnējās atrašanās vietas uz pašreizējo atrašanās vietu mošejas priekšā.

Dzelzs pīlāra arhitektūra Indijā

Struktūra novietota uz pamatnes, kas dekorēta ar mākslinieciskiem kokgriezumiem. Daļa kolonnas, apmēram 1,1 metrs, atrodas pazemē. Pamatne balstās uz dzelzs stieņu režģi, kas pielodēts ar svinu. Tam virsū uzklāta bruģakmens kārta.

Dzelzs kolonnas augstums sasniedz septiņus metrus. Staba apakšējais diametrs ir 420 mm (17 collas), bet augšējais diametrs ir 306 mm (12 collas). Kolonna sver vairāk nekā 5865 kg. Arī tā augšdaļa ir dekorēta ar kokgriezumiem. Uz dzelzs statīva ir izgrebti uzraksti. Dažos no tiem ir neskaidras norādes par viņas izcelsmi.

Pētnieki atklāja, ka kolonna ir izgatavota, formējot un kaljot un metinot no pastas veida dzelzs gabaliem, kas sver aptuveni 20–30 kg. Uz staba virsmas joprojām ir redzamas āmura pēdas. Tika arī atklāts, ka aptuveni 120 cilvēki strādāja vairākas nedēļas, veidojot šo sleju.

dzelzs kolonnas augšdaļa
dzelzs kolonnas augšdaļa

Iznīcināšanas mēģinājums

Apmēram četru metru augstumā no zemes uz kolonnas virsmas ir manāms ieplakas. Tiek ziņots, ka bojājumi radušies, šaujot no lielgabala lodes no tuva attāluma.

Saskaņā ar vēsturnieku teikto, Nadirs Šahs lika iznīcināt dzelzs kolonnu sava iebrukuma laikā 1739. gadā. Pēc pētnieku domām, viņš gribēja to darīt, lai atrastu zeltu vai rotaslietas. Kas, pēc iebrucēja domām, varētu būt paslēpts ziņas augšdaļā.

Saskaņā ar citu versiju, viņi gribēja iznīcināt kolonnu kā hinduistu tempļa stabu, kam nebija vietas musulmaņu kompleksa teritorijā. Tomēr dzelzs stabu Deli nevarēja iznīcināt.

Ieteicams: