Petrovska rūpnīca, Trans-Baikāla teritorija: vēstures lappuses

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Petrovska rūpnīca ir viena no vecākajām metalurģijas nozarēm Sibīrijā, kas radīja tāda paša nosaukuma pilsētu (tagad Petrovska-Zabaikalska). Vēsturē tā ir pazīstama kā decembristu trimdas vieta. Diemžēl to piemeklēja daudzu slavenu uzņēmumu liktenis - 2002. gadā rūpnīca tika pasludināta par bankrotējušu.

Dzimšana

Katrīnas Lielās vadībā Krievija ātri ieguva jaunas teritorijas. Tūkstošiem tirgotāju, kazaku, pētnieku un ceļotāju izpētīja plašos Sibīrijas un Tālo Austrumu plašumus. Parādījās apmetnes, tika uzcelti cietokšņi un tirdzniecības posteņi. Pirmkārt, sakārtošanai bija nepieciešami būvmateriāli un metāls. Meži un akmeņi bija pārpilnībā, bet vienkāršākie metāla izstrādājumi bija jāpiegādā tūkstošiem kilometru attālumā.

Tirgotājs Butigins vērsās pie Katrīnas II ar lūgumu izveidot dzelzs ražošanas rūpnīcu Transbaikāla teritorijā. Petrovska rūpnīcu (kā to sauca ķeizariene) sāka būvēt 1788. gadā ar trimdinieku un vervēto centieniem. Ap uzņēmumu radās tāda paša nosaukuma apmetne, kas laika gaitā pieaugalīdz pilsētas izmēram.

Ceļojuma sākums

1790-29-11, pēc divu gadu būvniecības Petrovska rūpnīca ražoja pirmos produktus. Rūda tika iegūta netālu, netālu no Balyaga upes. Sākotnēji darbojās tikai viena domna, tās jauda bija pietiekama, lai segtu neliela tuvējo reģionu iedzīvotāju vajadzības. Iestudējums sastāvēja no:

• Dzelzs kausēšanas, pārveidošanas sekcijas.
• Forges.
• Enkuru, grebumu, liešanas fabrika.
• Dams.
• Slimnīca, kazarmas, veikals un citas iespējas.

Darbaspēks sastāvēja no 1300 cilvēkiem, no kuriem daudzi bija trimdinieki. Viņu aizsardzībai tika turēti vairāk nekā 200 kazaku un karavīru.

Galvenie produkti bija čuguns, tērauds un izstrādājumi no tiem. 1822. gadā rūpnīca paplašinājās, sortiments palielinājās, pateicoties lokšņu, slokšņu un platu sloksnes dzelzs. Šajā laika posmā uzņēmumā tika uzbūvēts pirmais tvaika dzinējs valsts melnās metalurģijas vēsturē, ko projektēja Ļitvinovs un Borzovs (pamatojoties uz Polzunova darbu).

Decembristi

Pēc neveiksmīgas sacelšanās uz Petrovska rūpnīcu tika izsūtīti vairāk nekā 70 decembristi, tostarp tādas slavenas personības kā M. K. Kučelbekers, N. M. Muravjovs, N. A. Bestuževs, K. P. Torsons, N. P. Repins un citi. Šeit pārcēlās arī dažu virsnieku sievas.

Tomēr varas iestādes nelaida "nekārtību cēlājus" uz rūpnīcu, baidoties no viņu ietekmes uz strādniekiem. Decembristi galvenokārt veica mājas darbus, raka apvedgrāvjus, laboja ceļus, ar rokām mala miltusdzirnakmeņi. Pēc virsnieku uzstājības viņi organizēja "akadēmiju", kurā mācīja vietējiem iedzīvotājiem lasītprasmi un sociālās zinātnes. Pēc 9 gadiem smaga darba (1830.–1839. g.) lielākā daļa no viņiem tika atbrīvoti uz bezmaksas izlīgumu.

19. gadsimta otrā puse

Uz šo laiku Petrovska rūpnīca ne tikai kausēja metālu, bet arī ražoja sarežģītus izstrādājumus un mezglus. Uzņēmumā ražotie tvaika dzinēji tika uzstādīti uz tvaikoņiem, kas kursēja pa Šilkas, Argunas un Amūras upēm.

Līdz 1870. gadam ražošanā parādījās metināšanas krāsns, velmētavas, peļķu un ziedu rūpnīca. Bija mehāniskās, lietuves un domnas veikali. Pēc dzimtbūšanas atcelšanas sāka izmantot algotu darbaspēku, kas palielināja produktivitāti.

19. gadsimta beigās tika nolemts caur šo teritoriju izvilkt Transsibīrijas dzelzceļu. 1897. gadā sākās Petrovska Zavod stacijas būvniecība, un 1900. gada 6. janvārī šeit ieradās pirmais vilciens.

Divdesmitais gadsimts

Diemžēl vietējiem iedzīvotājiem līdz ar dzelzceļa izbūvi reģionā no Urāliem ieplūda lētāks metāls. Dzelzs kausēšana kļuva nerentabla. Ekonomiskā krīze, ko izraisīja sakāve Krievijas un Japānas karā, beidzot pabeidza uzņēmumu. 1905. gadā darbs gandrīz tika pārtraukts, darbojās tikai nelielas ražotnes: mākslinieciskā liešana, mehānisko un kalēju izstrādājumu izgatavošana. 1908. gadā tirgotāji Rifs un Polutovs nopirka rūpnīcu, rekonstruēja to un sāka ražošanu. Galvenais klients bija militārpersonasnodaļa.

Pēc revolūcijas, neskatoties uz zemo rentabilitāti, uzņēmums turpināja strādāt. Tika uzbūvēta formēšanas zāle un spēkstacija. Kopš 1937. gada "Chuglit" (tā rūpnīcu sāka saukt) ir eksportējis ievērojamus produkcijas apjomus uz Japānu un Ķīnu.

Lielais Tēvijas karš veicināja ražošanas attīstību. Atrodoties dziļi aizmugurē, rūpnīca bija ērta bāze metāla kausēšanas palielināšanai un deficīta produktu ražošanai. Kara gados produktivitāte pieauga vairāk nekā divas reizes: no 27 600 tonnām tērauda 1940. gadā līdz 66 200 tonnām 1945. gadā.

Pēckara gados ražošanas jauda tika pastāvīgi paplašināta. Palielinājās tērauda, čuguna kausēšana un velmēto izstrādājumu ražošana. Kopējais ražošanas apjoms 1960. gadā bija 10 reizes lielāks nekā 1940. gadā.

Pagrimums

Līdz 1970. gadiem vietējās izejvielu rezerves bija izsmeltas. Rūdu un degvielu nācās ievest no tālienes, kas izraisīja ražošanas izmaksu pieaugumu. Ja padomju laikā ar to samierinājās, lai nodrošinātu Petrovskas-Zabaikaļskas iedzīvotājus, tad pēc Krievijas neatkarības iegūšanas priekšplānā izvirzījās ekonomiskais izdevīgums.

Ja šodien no tālienes paskatās Petrovska rūpnīcas foto, šķiet, ka metalurģijas milzis grasās taisnot plecus, dūmot pīpes. Šķiet, ka viņa ķermenis ir vērsts uz debesīm. Taču realitāte ir tāda, ka pēdējais karstums tika veikts 2001. gadā. Gadu vēlāk uzņēmumam tika pasludināts par bankrotējušu, ražošana tika pārtraukta. Varbūt uz visiem laikiem. Tā beidzās viena no pirmdzimtajiem krievu 211 gadus ilgā vēsturemetalurģija.