Starp Krievijas kultūras iestādēm, kas glabā un izstāda vērtīgus priekšmetus un dokumentus, ir neliels muzejs un dzelzceļa stacijas komplekss "Kozlova Zaseka". Stacijas adrese ir vienkārša: Tula pilsēta, Ļeva Tolstoja iela. Tuvākā pietura ceļā uz Yasnaya Polyana muižu tika atklāta 1868. gadā. Tā celtniecība saistīta ar Maskavas–Kurskas dzelzceļa atzara (šobrīd Maskavas dzelzceļa Tulas atzars) būvniecību. Stacija ir klasificēta kā aktīva.
Lepns dzelzs katls
Sagadījās, ka neuzkrītošās pieturas liktenis bija cieši saistīts ar izcilā krievu rakstnieka, romānu "Karš un miers", "Anna Kareņina", "Augšāmcelšanās" un citu autora vārdu, jo viņš dzimis, dzīvojis un strādājis Jasnaja Poļanā. Civilizācijas sasniegumi savulaik radīja būtiskas korekcijas ģimenes ligzdas ierastajā dzīves gaitā (atgādinām, īpašums sākotnēji piederēja Karcevu ģimenei, pēc tam Volkonskim un Tolstojam).
Ļevs Nikolajevičs un viņa mājsaimniecība bieži apmeklēja Kozlovas Zašeku:tur saņēma pastu, izmantoja telefona pakalpojumus. 1910. gada novembrī, pelēkā no rudens lietavām, it kā no bēdām, stacija sagaidīja zārku ar sava slavenā regulāra līķa ķermeni. Bēdīgā krava ieradās no Astapovas, kur Tolstoju apsteidza viņa pēdējā stunda.
Ir pierādījumi, ka tad, kad rakstnieks pirmo reizi ieraudzīja "lepno dzelzs podu", viņš piedzīvoja apjukumu. Nelielas bailes, ieraugot pūšošo milzu tvaika lokomotīvi, ātri vien pārgāja: “Krievijas revolūcijas spogulis”, kā zināms, arī atspoguļoja visu progresīvo, tostarp tehnoloģiju jomā. Maršruts Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek viņam kļuva pazīstams. Klejotājs diezgan viegli apguva dzelzceļa transportu un aktīvi to izmantoja.
No kurienes cēlies nosaukums
Pēdējā braucienā pie savas meitas Tatjanas uz Kočeti 82 gadus vecais Tolstojs devās arī ar vilcienu. Bija augusts. Aiz loga sākumā lēnām, bet pēc tam arvien ātrāk aizpeldēja pazīstami koki ar pirmajiem rudmatiem sulīgā lapotnē, citi “skrēja” tiem pretī: “Ardievu, Kozlova Zasek!” Maz ticams, ka Ļevs Nikolajevičs domāja, ka šīs atvadas bija uz visiem laikiem. Ekskursijas laikā viņi runā arī par viņa atvadu "randiņu" ar staciju.
Tūristus interesē ceļveži: kāpēc veco pusstaciju sauc tā un ne citādi? Nosaukuma saknes meklējamas piecpadsmitajā gadsimtā. Šīs vietas pārstāvēja Maskavas Firstistes nomales, kuras bija jāaizsargā no ienaidnieka uzbrukumiem. Šim nolūkam tika izveidoti iegriezumi.
Svarīgas aizsardzības konstrukciju daļas būvniecība izskatījās šādi: lieli koki nogāzās, to zaribija marķēti tā, ka tie bija sariņi kola. Ienaidnieks nevarēja uzreiz pārvarēt šādu barjeru, kas deva iespēju aizstāvjiem uzkrāt spēkus. Kozlova, vietējā barjera tika nosaukta vojevoda Danila Kozlova vārdā. Acīmredzot viņš bija liels drosmīgs cilvēks, jo cilvēki viņu pagodināja.
Rekonstrukcija prom no trokšņainām pūļiem
No 1928. līdz 2001. gadam Kozlovas Zašekas staciju sauca Yasnaya Polyana, pēc tam tai tika atgriezts tās vēsturiskais nosaukums. Tolstojs un daudzi viņa tautieši pieturu sauca īsi un sirsnīgi: Kozlovka. Mūsdienās tas skaļš "tautas bezdibenis", par kuru savulaik rakstīja Ļevs Nikolajevičs, parasti netiek novērots ne uzgaidāmajā telpā, ne uz perona.
Iepriekš tikai viņš un viņa milzīgā ģimene, kurā bija trīspadsmit bērnu dvēseles, varēja rezervēt veselu karieti. Var iedomāties, kā Resnie pirms vilciena pienākšanas laiku pavadīja prom, sēžot uz koka soliem uzgaidāmajā telpā. Jaunākie noteikti maksimāli apguva nelielas platības: ieskatījās visos stūros, cēlās kājās, lai paskatītos uz kasieri logā.
Pēc rekonstrukcijas 2001. gadā, kas tika veikta pēc Maskavas dzelzceļa vadības iniciatīvas, sēdekļi, tāpat kā no seniem laikiem, aicina pasažierus apsēsties uz minūti vai vairākām stundām. Pat mūsdienu pieaugušajiem ir ļoti izklaidējoši ieskatīties neparastajā kases aparāta mirdzošajā logā. Izglītojošā brauciena ietvaros ir interesanti apmeklēt stacijas priekšnieka Kozlova Zašeka kabinetu.
Vecais un jaunais
Vecs telegrāfsaparāts. Cik ziņas tajā tika noraidītas? Pasts, zvanu centrs – tas viss ir kā Tolstoja laikos: aizmirsti par mobilo telefonu, ieej bodē un piezvani radiem vai draugiem. Daudzi apmeklētāji atzīst, ka viņiem ļoti patīk interaktīvais ceļojums pagātnē. Kozlova Zaseka ir muzejs, kuram pakļauti visi vecumi.
Divdesmitā gadsimta sākumā, proti, 1902. gadā, stacijas komplekss tika papildināts ar bagāžas nodalījumu, izbūvēta koka platforma, starpperons (salu). Tajā pašā laikā tika uzcelta tualete, pagrabs, dzelzceļa māja. Tas viss šodien tiek glabāts glītā, koptā stāvoklī, lai nebūtu kauns rādīt savējos, vest ārzemju viesus.
Uzziņai: kopš 2001. gada Kozlova Zaseka ir Tolstoja Jasnaja Poļanas muzeja-muižas filiāle (Ščekino rajons, Tulas apgabals).
Trešās tūkstošgades sākuma rekonstrukcijas laikā par pamatu tika ņemts 1910. gads: tika izmantota saglabātā informācija par ēkas izskatu, tās iekšējo apdari un apkārtnes izskatu. Pamatojoties uz to, ka stacija darbojas, nebija iespējams izvairīties no mūsdienu "ieslēgumiem" (antenas, kabeļi utt.). Taču apmeklētāju uzmanību nenovērš sīkumi, koncentrējoties uz galveno.
Vai maršruts tiks atjaunots?
Stacija ilgu laiku dzīvoja aktīvu dzīvi: garām lidoja tālsatiksmes vilcieni, vasarā daudzi vasarnieki kļuva par aktīviem dzelzceļa lietotājiem. Bet laiki ir mainījušies. Tie, kas apmeklēja Kozlovaja Zašeku 2016. gadā, no gidiem dzirdēja, ka vilciens Maskava-JasnajaLai gan pasažieri to pieprasīja, laida tika atcelta. Muzeja darbinieki cer, ka trase tiks atjaunota. Galu galā tas ved uz brīnišķīgu vēsturisku nostūri.
Jā… Savulaik daudzi slaveni cilvēki ieradās no Maskavas uz Jasnaju Poļanu, lai satiktu Ļevu Tolstoju. Piemēram, mākslinieks Iļja Repins. Ar romānistu viņš sadraudzējās tālajā 1880. gadā, kad viņš negaidīti iesteidzās viņa darbnīcā. Kopš tā laika gleznu "Lielas vilcēji pa Volgu", "Ivans Briesmīgais un viņa dēls Ivans" un citu autors gandrīz katru gadu apmeklēja izcilo rakstnieku viņa ģimenes īpašumā, izveidoja veselu drauga portretu galeriju.
Īpašumu apmeklēja arī Vladimirs Koroļenko, Ivans Šiškins un citi izcili viesi, kurus ne mazāk cienīja mākslas pazinēji. Viņi visi izkāpa Kozlovas Zašekas (Tula) stacijā. Tolstoja pāris viņus laimīgi sagaidīja, pavadīja uz Jasnaju Poļanu, kas atradās tikai dažu kilometru attālumā. Un tā ir tikai neliela daļa no vēsturiskās informācijas.
Mazs, bet interesants muzejs
Daudzi apmeklētāji augstu novērtē muzeja un dzelzceļa stacijas kompleksa priekšrocības, atzīmē harmonisku vēstures un mūsdienīguma apvienojumu. Tajā pašā laikā pats muzejs ir neliela telpa ar interesantu ekspozīciju. Izstāde saucas Ļeva Tolstoja dzelzceļš. Kā izskatījās čuguns? Kā ceļotāji ģērbās? Kas bija rokas bagāža?
Par to visu un daudz ko citu var uzzināt, ierodoties stacijā ar uzrakstu vecbaznīclāvu valodā: “Kozlova Zaseka”. Rakstāmgalds, aiz kura ar pildspalvu varēja novilkt pāris līnijas, antīks, izšūts dāmu un striktsvīriešu ceļojumu lietusmēteļi, cimdi, milzīgs čemodāns, aizraujoša foto eseja - tas viss ļauj ienirt pagājušo gadu atmosfērā.
Ir tāds serviss kā foto vecās drēbēs. Tāpēc, aizbraucot, cilvēki labprāt atņem kādu Kozlovkas gabaliņu piemiņai. Var pozēt pie Ļeva Tolstoja krūšutes, uz lieveņa, pie puķu dobes, uz soliņa ar k altām ažūra kājām – izvēle ir tūristu ziņā, kurus pamudināja šķietami vienkāršā Kozlova Zašeka pietura. "Kā pie tā nokļūt?" - jautājums ir aktuāls šodien. Bet vairāk par to tālāk.
Viss ir kā Tolstoja laikā
Pastāv uzskats, ka pagātni paturēt mūsdienās nav moderni. Tomēr lielākā daļa muzeja apmeklētāju izsaka pateicību visiem tiem, kuri mūsu grūtajos laikos spēja harmoniski apvienot mūsdienīgumu un vēsturi. Stacija-muzejs "Kozlova Zaseka" ir kompleksa paraugs, kura katrs metrs veicina labu tēlu.
Viss ir pārdomāts un izsvērts līdz mazākajai detaļai. Droši vien vieglāk bija uzcelt uz platformas kaut kādus metāla vai plastmasas žogus. Bet Tolstoja laikā viņi nebija. Tāpēc ir tupus žogi, koka, spēcīgi pēc izskata un patiesībā. Iespējams, ka pats Ļevs Nikolajevičs piesēja zirgu pie tāda.
Plakāts, kas brīdina par nepieciešamību būt uzmanīgiem, atrodoties uz platformas, arī retro stilā: neveiksmīgais kungs cilindrā gatavojas nonākt bīstamā situācijā. Un kāds ir aicinājums: "Kungi, rūpējieties par dzīvi!" Daudzi atzīst, ka uzreiz vēlas kļūt disciplinētāki un uzmanīgāki.
Vasaralabāk nekā ziema
Kozlova Zasek - tas ir punkts, kuru ir vērts apmeklēt ikvienam, kurš ir noguris no laicīgām ballītēm un kņadas. Jaunlaulātajiem ļoti patīk fotografēties uz muzeja un dzelzceļa stacijas kompleksa fona. Kāzu fotogrāfi visbiežāk izvēlas vecu aku, pašu stacijas ēku, pieminekli rakstniekam “par krāsu”. Vispār Kozlova Zaseka ir slavena un pievilcīga (lai gan gadās arī: reizēm bieza, reizēm tukša).
Gandrīz visi viesi labprāt apmeklē suvenīru veikalu, bufeti, pastaigājas pa teritoriju. Vasarā ir vairāk cilvēku. Ziemā, kā daži saka, "ar skaistumu nepietiek." Kas attiecas uz ziedēšanas un augļu laiku, visi ir vienisprātis: gaiss ir brīnišķīgs, smaržo pēc smaržīgiem āboliem, visur ir petūniju smarža. Iedzīvotāji īpaši novērtē šo greznību.
Braucam uz Kozlovku
Elektriskie vilcieni uz Kozlovaya Zaseka ir pagātne. Ir bezjēdzīgi atcerēties, kā vēl nesen cilvēki brauca maršrutā Tula-Kozlova Zasek ar luksusa elektrisko vilcienu. Tas izbrauca no Kurskas stacijas Maskavā, taču tika atcelts, domājams, nepietiekamas pasažieru plūsmas dēļ.
Tagad eksperti iesaka izmantot fiksētā maršruta taksometru Nr. 218, kas atiet no Maskavas dzelzceļa stacijas. Vienkārši neaizmirstiet brīdināt vadītāju, ka atrodaties pirms Kozlovkas, jo autovadītāji bieži apgriežas pirms Zasekas sasniegšanas, un jūs, apejot mērķi, nonāksit gala pieturā Skuratovo ciematā (Rietumos). No turienes līdz stacijai ir mazliet tālu un var jaukt šuves-sliedes. Lai jauks ceļojums!
