Stambulas lidosta: apraksts un foto

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Plaši zināmo sakāmvārdu, ka tevi sagaida drēbes, var droši nomainīt tūristu veidā - lidostā tevi sagaida krāsu pavadībā! Bet tā ir taisnība, lidosta ir pilsētas seja. Un, ja runa ir par tādām lielākajām tūristu pilsētām kā Stambula, tad attiecīgi tiek noteiktas prasības lidostai.

Epigrāfs par majestātisko Stambulu

Stambula ir pilsēta ar unikālu un skaistu vēsturi, kas tika dibināta 667. gadā pirms mūsu ēras. e. un līdz 1930. gadam nesa lepno nosaukumu Konstantinopole, kas bija Bizantijas un Osmaņu impērijas galvaspilsēta to lielākās labklājības laikā. Nav pārsteidzoši, ka daudzi to kļūdaini sauc par Turcijas galvaspilsētu, jo tā ir viena no lielākajām pilsētām šajā neparastajā valstī. Tā platība ir 5343 kv. km, un iedzīvotāju skaits ir vairāk nekā 14 miljoni cilvēku.

Stambula ir liela pilsētas muzejos glabāto vēsturisko dārgumu lāde, kuras skaits kopā ar arhitektūras apskates objektiem veido pusi no visas Turcijas kultūrvēsturiskā mantojuma. Jā, StambulāSenās kristiešu baznīcas, musulmaņu mošejas, cietokšņi, sultāna pilis ir saglabājušās līdz mūsdienām, un īpašu vietu ieņem unikāls templis, kas pilnībā celts no dzelzs, Bulgārijas Svētā Stefana katedrāle. Turklāt Stambulā atrodas pasaulē lielākais iekštelpu tirgus, senais Lielais tirgus, kurā ir vairāk nekā 3000 veikalu.

Taču, neskatoties uz senatni un skaidri izsekojamo laika garu, Stambula ir ļoti attīstīta pilsēta, kas iet līdzi laikam. Piemēram, Stambulas metro tika uzbūvēts 1875. gadā un tiek uzskatīts par vienu no vecākajiem pasaulē pēc Londonas un Ņujorkas.

Stambulā viss ir aizraujošs, pat pārsteidzošā ģeogrāfija. Slavenais Bosfors piesaista tūristus no visas pasaules, kļūstot par iedvesmu māksliniekiem, rakstniekiem un mūziķiem. Turklāt Bosfora šaurums ir daļa no ne mazāk unikālās pilsētas ģeogrāfijas, sadalot to uz pusēm un vienlaikus atrodas divās pasaules daļās – Eiropā un Āzijā. Tieši šis divu dažādu kultūru sajaukums vienā zemē piešķir Stambulai savu unikālo šarmu un šarmu. To sauc tā - "pilsēta pie Bosfora", kuru katru gadu apmeklē vairāk nekā 6 miljoni tūristu.

Kā nokļūt Stambulā

"Pilsētas pie Bosfora" ģeogrāfiskā atrašanās vieta atstāja savas pēdas pilsētas gaisa transporta attīstībā. Tādējādi šodien Stambulu apkalpo divas starptautiskās lidostas:

1. Eiropas daļā šī ir Stambulas Ataturka Havalimaņa lidosta (ICAO lidostas kods - LTBA un IATA - ist).
2. Āzijasdaļas ir Stambulas Sabiha Gökçen Havalimanı lidosta (kurai ir ICAO kodi LTFJ un IATA SAW).

Ņemot vērā lielo pasažieru plūsmu, 2012. gadā tika nolemts būvēt trešo lidostu Ataturka un Sabihas lidostu izkraušanai. Starp citu, to kopējā pasažieru plūsma ir vairāk nekā 80 miljoni pasažieru gadā.

Apskatīsim katru no tiem tuvāk.

Mustafa Kemal Ataturk Airport

Stambulas Ataturka starptautiskā lidosta, kas nosaukta pirmā Turcijas prezidenta Mustafa Kemala Ataturka vārdā, atrodas Stambulas Eiropas daļā, 24 km attālumā no pilsētas centra un ir viena no lielākajām lidostām Eiropā. Lidostas vēsture aizsākās 1924. gadā, kad tā tika izmantota tikai un vienīgi militārām vajadzībām. Pirmie civilo lidmašīnu lidojumi sākās jau 1938. gadā, un 1953. gadā tika atvērts jauns starptautisko lidojumu terminālis.

Šodien Ataturk ir liela lidosta ar platību 9,5 miljoni kvadrātmetru, ar attīstītu infrastruktūru un ikgadējo pasažieru plūsmu, kas pārsniedz 60 miljonus cilvēku. Tā ērtā atrašanās vieta Marmora jūras krastā ļauj ērti nokļūt:

1. Brauciens pa zemes vieglo metro taisnā līnijā no Aksaray stacijas tieši uz Ataturka lidostu prasīs 30–35 minūtes par 4 Turcijas lirām (~70 rubļiem).
2. Regulārajos autobusos brauciens ilgs 40-50 minūtes par 12 Turcijas lirām (~204 rubļiem). Labākie šajā biznesā ir īpašie ekspresautobusi Havatas (Havatas).
3. Taksometrs ir visdārgākais veids, kā tur nokļūtuz lidostu, bet visātrāk - tikai pusstundas laikā var nokļūt centrālajā laukumā par 50-60 Turcijas lirām (~ 1000 rubļiem).
4. Varat arī iznomāt automašīnu un patstāvīgi braukt uz lidostu, izmantojot Piekrastes ceļu, D-100 starptautisko ceļu un TEM (Trans-European Highway).

Ataturka lidostas infrastruktūrā ietilpst ne tikai viss nepieciešamais, bet arī luksusa atpūtas telpas, viesnīcas, kafejnīcas un restorāni ar dažādu nacionālo un Eiropas virtuvi, Duty Free veikali, suvenīru stendi, WI-FI pārklājums, informācija par letes, bankomāti, aptiekas, bagāžas glabātuve, bagāžas iepakošana, valūtas maiņa, automašīnu noma un daudz kas cits.

Vairāk nekā simts aviokompāniju veic lidojumus Ataturka lidostā. Starp tiem:

1. AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
2. AIR FRANCE.
3. AIR CANADA.
4. BRITISH AIRWAYS.
5. DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
6. EMIRĀTI.
7. PEGASUS AIRLINES.
8. ROSSIYA AIRLINES.
9. TURKISH AIRLINES.
10. UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE un citi.

Sabiha Gokcen Airport

Otra Stambulas starptautiskā lidosta - "Sabiha Gokcen" - atrodas pilsētas Āzijas daļā, 35 km attālumā no centra. Lidosta nes pirmās Turcijas sievietes militārās pilotes Sabihas Gokcenas vārdu, kura bija arī Mustafas Kemalas Ataturka adoptētā meita.

Sabihas lidostas būvniecībaStambulā sākās 1998. gadā, un 2001. gada janvārī tas tika nodots ekspluatācijā. Galvenais otrās lidostas būvniecības uzsākšanas iemesls bija arvien pieaugošā pasažieru plūsma tobrīd vienīgajā Ataturka lidostā. 2008. gadā tika uzsākta vēl viena termināļa būvniecība, un jau 2009. gadā tas tika nodots ekspluatācijā. Tātad šodien Stambulas Gokcen lidosta ar platību 200 tūkstoši kvadrātmetru. m apkalpo vairāk nekā 28 miljonus pasažieru gadā.

Atšķirībā no Ataturka lidostas, Sabihas lidostas atrašanās vietā ir neērta transporta apmaiņa, kuras galvenais trūkums ir metro trūkums. Tomēr ir arī citi veidi, kā nokļūt lidostā:

1. Autobusos, kas bieži kursē no centra un atpakaļ. Starp citu, tas ir arī visbudžetiskākais veids.
2. Havatas ātrgaitas maršrutos. Tāpat kā Ataturka lidostā, šis ir ātrākais, ērtākais un uzticamākais veids, kā pārvietoties.
3. Taksometrs ir arī dārgs veids, kā nokļūt lidostā un no tās.
4. Metrobuss ir galvenais Stambulas sabiedriskais transports. Viņš pārvietojas ātri un reti iestrēgst sastrēgumos. Bet jums ir jābrauc ar autobusu KM22 līdz tā pieturai.

Lidostas "Sabiha" infrastruktūra ir augsti attīstīta un atbilst visām mūsdienu pasažieru vajadzībām. Lidostā ir daudzi beznodokļu veikali, kafejnīcas un restorāni, aptiekas un pirmās palīdzības punkti, mātes un bērna istaba, valūtas maiņas pakalpojumi, bankomāti, WI-FI, letesuzlādes ierīces, autostāvvietas un viesnīcu pakalpojumi. Turklāt lidosta ir aprīkota ar rampām cilvēkiem ar kustību traucējumiem.

Sabiha Gokcen lidosta ir Pegasus Airlines bāzes lidosta un Turcijas galvenā pārvadātāja Turkish Airlines centrs.

Stambulas trešā lidosta

Turcijas kūrortu popularitāte ar katru gadu pieaug, un līdz ar to pieaug arī pasažieru plūsma lidostās, kas bieži vien darbojas kā savienojuma punkti dažādiem reisiem.

Tādēļ 2014. gada jūnijā Stambulas varas iestādes nolēma būvēt trešo lidostu, kas kopā ar Sabiha Gokcen lidostu ir paredzēta Ataturka lidostas atslogošanai.

Jaunajai lidostai, saskaņā ar varas iestāžu plāniem, būs jāparāda līdz 150 miljoniem cilvēku gadā, kas, visticamāk, padarīs to par pirmo lielāko Eiropā un piekto lielāko pasaulē. Plānots, ka jaunajā lidostā tiks atklāti 6 skrejceļi.

Jaunās lidostas atrašanās vieta Stambulas Eiropas daļā ir tās lielā priekšrocība, pateicoties šīs pilsētas daļas ērtajai transporta infrastruktūrai. Turklāt līdz ar lidostas būvniecību tiks izbūvēti arī jauni transporta maršruti, kuriem būtu tieši jāsavieno lidosta ar pilsētas centru. Tas ietvers ceļu un dzelzceļa līnijas, kas nodrošinās satiksmes plūsmu uz jauno, trešo tiltu pāri Bosfora šaurumam, kas pašlaik tiek būvēts.

ArīTurcijas varas iestādes iepazīstināja ar projektu jaunas metro līnijas būvniecībai, kas ved uz trešo Stambulas lidostu. Plānots, ka tā garums būs 33 km, kas saīsinās ceļu uz lidostu no dažādām pilsētas daļām no 40 minūtēm līdz 1 stundai.

Turklāt jaunā lidosta dos būtisku ieguldījumu gan ekonomikā, gan pilsētas iedzīvotāju nodarbinātībā.

Stambulas trešajai lidostai vēl nav nosaukuma, tāpēc to joprojām sauc İstanbul Yeni Havalimani vai vienkārši "Jaunā lidosta".

Līdz šim ir paveikti vairāk nekā 70% darbu. Lidostas būvniecības pirmā kārta jau ir pabeigta, un tās atklāšana paredzēta 2018. gada 29. oktobrī. Datums nav izvēlēts nejauši. Šī ir Turcijas Republikas dibināšanas 95. gadadiena.

Un visbeidzot…

Jūs varat bezgalīgi runāt par visiem Stambulas un turku kultūras jaukumiem, un ir neticami, ka 21. gadsimts un modernās tehnoloģijas sniedz cilvēkiem iespēju lidot uz ārvalstīm un izbaudīt ceļojumus.

Stambula ir viena no visstraujāk augošajām pilsētām, un trīs lidostas ir skaidrs apstiprinājums tam. Ar jauno Stambulas lidostu tiek liktas lielas cerības. Neskatoties uz prognozēto pasažieru plūsmu (150 miljoni pasažieru), lidostu pilnā apjomā plānots uzsākt līdz 2028. gadam, vienlaikus palielinot pasažieru plūsmu līdz 200 miljoniem gadā! Līdz ar šo attīstību jaunā Stambulas lidosta apgalvo, ka sasniegs pilnīgi jaunu globālās konkurētspējas līmeni. Kā saka, lai veicas!