Vilciena numurs 391 Čeļabinska - Maskava

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Čeļabinska ir laba, jo no tās galvaspilsētā var nokļūt ne tikai ar lidmašīnu, bet arī ar vilcienu. Otrais variants ir lēnāks, bet reizēm lētāks un piemērots tiem, kam nepatīk lidot un kam patīk paša dzelzceļa romantika. Pa ceļam ārpus vilciena logiem varēs redzēt daudz ko. Lētākais veids, kā nokļūt galvaspilsētā, ir vilciens 391 Čeļabinska-Maskava.

Ērts ceļojuma laiks

Vilciens atiet no Čeļabinskas plkst. 20:20. Šī iespēja šķitīs ērta gan pilsētas viesiem, gan tās iedzīvotājiem. Piemēram, vasarā varat staigāt līdz pulksten 19 un tad steigties uz staciju, jo iekāpšana sākas 30–40 minūtes pirms izlidošanas.

Vilciens lēnām brauc uz galvaspilsētu: 41 stunda. Tas ir par 8 stundām vairāk nekā zīmola vilcienā. Tomēr tas ir piemērots ne tikai braucienam uz Maskavu, piemēram, jūs varat paņemt biļeti uz Ufu un ierasties tur nākamajā dienā 06:20. Ja brauciens uz staciju plānots pēc Ufas, tad izrādās ērts variants ar pieturu Baškīrijas galvaspilsētā uz 1,5h, šajā laikā pēc miega var izstiept kājas un klaiņot pa staciju.

Šis vilciens ir ērts tiem, kam nepieciešams nokļūt Uļjanovskā (ierašanās vakarā) un tiem, kurikurš dodas uz Rjazaņu, kur pietura ir 7:30.

Pieejamas biļešu cenas

Vilciens 391 ir interesants, jo tas brauc ar vienu no visilgāk sēdošajiem vagoniem valstī. No Čeļabinskas uz Maskavu sēdošā karietē var nokļūt tikai par 1800 rubļiem. Tā ir iespēja ekstrēmo sporta veidu cienītājiem, jo divas naktis būs jāguļ sēdus. Bet līdz Uļjanovskai ir vajadzīga diena un biļete maksā 1200 rubļu (lētāka par autobusu), kādam var derēt, it īpaši, ja brauciens ir steidzams.

Rezervētā sēdvietā uz Maskavu lētākā biļete maksās no 3300 rubļiem, kas ir par 25% lētāk nekā firmas vilciens.

Uz Ufu biļete sēdošai automašīnai maksās 670 rubļus, kas aptuveni atbilst braukšanas maksai 1,5 rubļi par kilometru. Rezervētais sēdeklis ir gandrīz divreiz dārgāks, tostarp gultas dēļ, un kupeja maksā apmēram 5000 rubļu.

Skaņdarba iezīmes

Atkarībā no sezonas vagonu skaits vilcienā 391 var atšķirties, taču izkārtojums ir aptuveni šāds:

• Septiņu nodalījumu automašīnas. Divi no tiem ir lētākā tipa, bez sausajiem skapjiem un gaisa kondicionieriem. Vienā no tiem ir atļauti mājdzīvnieki.
• Trīs rezervētas sēdvietas automašīnas. Visi ar sausajiem skapjiem un gaisa kondicionieriem. Dzīvnieki nav atļauti.
• Viena sēdmašīna, bez sausā skapja un gaisa kondicionēšanas. Tajā nav atļauti arī mājdzīvnieki.

Līdz ar to kupejā un rezervētā sēdvietā brauciens būs komfortabls, bez garajām sanitārajām zonām un vasaras smacībām. Jūs varat ieliet tēju titānā, kā arī iegādāties dažādus ēdienus un suvenīrus pie diriģenta.