Maskavas metro ir 206 stacijas. Daudzi no viņiem jau atrodas ārpus pilsētas. Metro ir sena un notikumiem bagāta vēsture. Katru gadu pazemes transporta tīkls paplašinās, aptverot jaunas teritorijas un veidojot pieejamu pilsētvidi.
Daudzas stacijas ir unikāli kultūras pieminekļi. Šodien mēs runāsim par Aviamotornaya metro staciju. Tā tika atklāta sabiedrībai 1979. gada 30. decembrī. 2019. gadā stacija svinēs 40 gadu jubileju. Tā pieder pie līnijas Kaļiņinsko-Solncevskaja (dzeltenā metro līnija), un tai ir savs kods - 082.
Aviamotornaya atrodas tālu pazemē. Tā dziļums ir aptuveni 53 metri. Tam ir dizains ar trim velvēm un kolonnām (kopā ir 30 kolonnas - 2 rindas pa 15 gabaliem). Katrs no tiem atrodas 5,25 m attālumā no iepriekšējās.
Lefortovas rajons
Metro stacija Aviamotornaya atrodas Lefortovas rajonā. Šis ir viens no vecākajiem un vēsturiski nozīmīgākajiem galvaspilsētas rajoniem. Tagadtā ir daļa no Dienvidaustrumu administratīvā rajona. Tā platība ir aptuveni 900 hektāru. 2017. gadā rajona iedzīvotāju skaits ir vairāk nekā 93 tūkstoši cilvēku. Šai zonai ir svarīga loma Maskavas rūpniecībā, jo vairāk nekā 60% tās teritorijas aizņem lielie uzņēmumi.
Reģiona galvenā maģistrāle ir Entuziastu maģistrāle. Metro stacijai Aviamotornaya ir liela transporta nozīme reģionā, jo tā ir vienīgā stacija, kas tajā atrodas. Šeit ir labi attīstīts tramvaju tīkls, ar šāda veida transportu ir ļoti ērti pārvietoties pa apkārtni. Uz reģiona robežas atrodas arī dzelzceļa platformas - "Sirpis un āmurs", "Maskava-Prece", "Jaunais" un "Sortirovočnaja".
Stacijas ārpuse un apdare
Vairums Maskavas metro staciju dizainā ir noteikta ideja. Metro stacijā Aviamotornaya dizains bija paredzēts, lai iemūžinātu lidmašīnu dzinēju būvētājus. Šai idejai ir veltīti daudzi dekoratīvie elementi. Dizains tika veikts galvenokārt gaišās krāsās. Piemēram, sienas ir apdarinātas ar gaišu marmoru. Tas pats materiāls tika izmantots kolonnu apdarei. Grīdas apdarei tika izmantotas gaiši pelēkas granīta plāksnes.
Siena stacijas galā ir izklāta ar b altu marmoru. Tam ir skulpturāla kompozīcija no metāla. Tajā attēlotas vertikālas gaisa straumes, un tajās lido sengrieķu mītu varonis Ikars. Ap to atrodas dažādi gaisa kuģu modeļi un propelleri.
Tomēr tie nav visi dekoratīvie elementi. Vēl vienu tādu var redzēt, izbraucot no pilsētas. Šeit ir dzenskrūves lāpstiņas un "gaiss", kas, šķiet, plūst ap tiem.
Kas ir tuvumā
Ir vērts atzīmēt brīnišķīgo stacijas atrašanās vietu. Kā minēts iepriekš, tas atrodas Lefortovas reģionā. No perona var izbraukt divos virzienos - uz Aviamotornaya ielu un uz Entuziastov šoseju. M. "Aviamotornaya" atrodas netālu no dzelzceļa platformas "Novaya". Attālums starp tiem ir tikai 400 metri, kas padara šo vietu par ērtu transfēra centru.
Pie metro stacijas Aviamotornaya atrodas veikali, kafejnīcas, kā arī vairāki nelieli biroju centri. Arī šeit jūs varat iepazīties ar galvaspilsētas apskates vietām. Piemēram, netālu atrodas muzejs-rezervāts "Lefortovo". Šis ir viens no vecākajiem parku kompleksiem Maskavā. Tā celta 18. gadsimtā. Parks atrodas blakus Katrīnas pilij, kas celta šeit XVIII gadsimta 70. gados. Tas ir izgatavots krievu klasicisma stilā un ir labi saglabājies, neskatoties uz tā ilgo vēsturi. Tā ir vairākkārt atjaunota un paplašināta. Šeit varat jauki pavadīt nedēļas nogali vai vienkārši pastaigāties siltā dienā.
Mākslas jomā. m "Aviamotornaya" ir daudz dzīvojamo ēku. Dažas no tām celtas vēl padomju laikos, taču te pamazām aug jauni dzīvojamie kompleksi, pateicoties kuriem apkaimes iedzīvotāju skaits nepārtraukti pieaug.
Stacijas darbības režīms
Tāpat kā visas Maskavas metro stacijas, arī metro stacija Aviamotornaya darbojas pēc stingra grafika. Tas tiek atvērts katru dienu pulksten 5:30 un tiek slēgts pulksten 1:00. Pirmais vilciens atiet no stacijas uz Novokosino pulksten 5:41 un uz Tretjakovsku pulksten 5:49. Pēdējais vilciens no Aviamotornaya metro stacijas uz Novokosino atiet pulksten 1:16, uz Tretjakovsku - 1:11.
Jauna Aviamotornaya
Drīzumā šeit plānots atvērt vēl vienu staciju. Tam būs jākļūst par daļu no jaunās, tā sauktās trešās apmaiņas ķēdes. Saskaņā ar plānu to bija paredzēts atvērt 2016. gadā, taču būvniecība aizkavējās. Tagad to plānots nodot ekspluatācijā 2018. gadā.
Saskaņā ar projektu šī būs sekla stacija. Būs 2 kolonnu rindas. Izeja un ieeja platformā būs caur 2 vestibiliem. Vienai no tām ir pieejams Krasnokazarmennaja un Aviamotornaja ielu krustojums, otrai - tramvaja galapunktam "Proezd Entuziastov". Eskalatora augstums ir aptuveni 12 metri. Stacijas centrā atradīsies pāreja uz Kaļiņinskas līniju.
