Pirmā lieta, ar ko sastopas tūristi, kas ierodas Korsikas salā, ir lidosta. Šeit ir tikai viens starptautiskais gaisa satiksmes mezgls. Bet krievu tūristiem šis fakts nav svarīgs. Galu galā no Krievijas Federācijas uz šo Francijas salu reģionu nav tiešo lidojumu. Tikai jūlijā un augustā - tūrisma sezonas augstumā uz salu lido čarterreisi. Citā laikā jums būs jāsaņem ar pārskaitījumiem. Un šajā gadījumā labāk ir lidot uz salu no lielākajām Francijas pilsētām - Parīzes, Lionas, Marseļas. Lainera nosēšanās vieta ir atkarīga no aviokompānijas, kas veic lidojumu un lidojumu. Šajā rakstā mēs apskatīsim visas Korsikā pieejamās lidostas. Kopā ir četri. Sāksim ar galveno, kas atrodas netālu no salas pilsētas Ajačo.
Lielā iekarotāja ēnā
Iepriekš šis lielākais gaisa satiksmes mezgls Korsikā tika nosaukts par Campo Del Oro pēc apgabala nosaukuma, kurā tas atrodas. Tomēr lidosta nesen ir mainījusi nosaukumu. Tagad to sauc par godu lielajam komandierim, kurš devās militārā kampaņā pret Krieviju - Napoleonam Bonapartam. Šī ir vienīgā starptautiskā lidosta. Korsika ir maza sala. nosaukuma centrsNapoleons atrodas piecus kilometrus uz austrumiem no Ajačo. Tas bija paredzēts Dienvidkorsikas departamenta pasažieru apkalpošanai. Bet tagad viņš ir pasažieru satiksmes līderis visā salā. Šeit nolaižas piecpadsmit aviosabiedrības, kas savieno Korsiku ar Apvienoto Karalisti, Šveici, Luksemburgu un Norvēģiju.
Protams, attīstītākā gaisa komunikācija ar Francijas pilsētām. Air France sāk regulārus lidojumus uz Parīzi-Orlī. Chalear Aviation savieno Ajaccio ar Perpignan un Limoges. Hub im. Napoleons Bonaparts ir Air Corsica bāze. Tās lidmašīnas regulāri veic lidojumus uz Parīzi, Nicu, Lionu un Marseļu. Turklāt Ajačo lidostā vasarā nolaižas čarteri no Ženēvas, Prāgas, Briseles, Oslo un citām Eiropas pilsētām. Pats centrmezgls ir mazs, sastāv no viena termināļa. Vasarā Ajačo var sasniegt ar regulāru autobusu. Pārējos gadalaikos - tikai ar taksometru.
Korsikas sala, Bastijas Poretas lidosta
Šis ir mazs, bet ļoti svarīgs centrs ikvienam francūzim. No šejienes 1944. gada jūlija pēdējā dienā Antuāns de Sent-Ekziperī devās izlūkošanas misijā no gaisa. No šī lidojuma viņš neatgriezās. Pēc kara militārā gaisa bāze tika pārveidota civilās aviācijas vajadzībām, lai atslogotu citas Korsikas lidostas. Bastia Poretta atrodas salas austrumu galā. Centrs apkalpo Augškorsikas departamentu. Šī mazā lidosta atrodas divdesmit kilometrus uz dienvidiem no Bastijas pilsētas. Regulāros lidojumossavienots ar Parīzi, Nicu, Marseļu un Lionu. Tūrisma sezonas laikā Bastia-Poretē nolaižas čarteri no citām Francijas pilsētām, kā arī no Rietumeiropas valstīm.
Korsikas lidostas: Figari
Šis centrs ir trešais lielākais salā. Tās oficiālais nosaukums Figari Sud Corse runā pats par sevi. Tas atrodas divus kilometrus no tāda paša nosaukuma pilsētas centra un apkalpo visu Korsikas dienvidu krastu. Salas kartē centrs atrodas starp Bonifaccio un Porto-Vecchio. Būtībā visas Korsikas lidostas ir pārveidotas par gaisa bāzēm. Figari ir izņēmums. Lidosta uzbūvēta salīdzinoši nesen – 1975. gadā. Tam ir tikai viens skrejceļš. Bet gaisa osta labi pārvadā pasažierus. 2005. gadā viņa apkalpoja divsimt piecdesmit četrus tūkstošus cilvēku. Lauvas tiesa iekrīt lidojumiem uz Parīzi. Figari Sud Corse tiek piedāvāti arī vasaras čarteri.
Calvi San Catherine
Ja salīdzinām visas Korsikas lidostas, tad šī ir mazākā. Calvi San Catherine atrodas salas ziemeļrietumos, tikai septiņus kilometrus no tāda paša nosaukuma pilsētas. Tas apkalpo Augškorsikas departamentu. Tas ir arī salas skaistākais centrs. No visām pusēm gaisa ostu ieskauj kalni. French Airlines savieno Kalvi ar Parīzi (Orli), savukārt Air Corsica veic regulārus lidojumus uz Perpignanu, Lille, Marseļu un Nicu. Tūrisma sezonas laikāgaisa osta spēj saņemt čarterreisus no ārzemēm: Vācijas, Beļģijas, Lielbritānijas, Šveices un Luksemburgas.
