Mūsu valsts ir slavena ar saviem gaisa vārtiem. Pastāv diezgan pamatots viedoklis, ka ar viņu palīdzību jūs varat viegli nokļūt gandrīz jebkurā pasaules malā. Un "Pleskava" - lidosta, kas var viegli kalpot kā apstiprinājums šim apgalvojumam. Mēs par to šodien runāsim sīkāk.
1.sadaļa. Vispārīga informācija par svarīgu stratēģisku objektu
Lidosta "Pleskava" ("Krusti"), kas atrodas priekšpilsētā pie Pleskavas, pieder starptautiskajai servisa klasei un šobrīd pieņem dažāda veida un klasifikācijas lidmašīnas.
Apvienotais lidlauks ir arī Krievijas Aizsardzības ministrijas pakļautībā. Pleskava ir lidosta, kurā atrodas Krievijas Federācijas militārās transporta aviācijas 334.pulks, kas aprīkots ar smagajām militārajām lidmašīnām Il-76. Bāzes aviokompānija ir Pskovavia JSC. Lidosta apkalpo gan iekšējos, gan starptautiskos lidojumus.
Kopumā Pleskava ir viena no drošākajām lidostām Krievijā. Eksistences laikāGaisa transporta kompleksam ir zināmas tikai dažas avārijas epizodes, kas notikušas šajā lidlaukā. 1969. gada vasarā, tuvojoties, ATC dienestu kļūdas dēļ notika An-12 pulka Gaisa spēku 334 frontāla sadursme ar citu An-12 lidmašīnu. Visi apkalpes locekļi tika nogalināti. Tajā pašā gadā, 1. oktobrī, sarežģīto laika apstākļu dēļ An-12 sadūrās ar cita kuģa An-12 asti. Izdzīvoja tikai otrais pilots, kurš katapultējās ar izpletni. 1993. gada jūlijā uz Il-76 klāja izcēlās ugunsgrēks, kā rezultātā lidmašīna tika iznīcināta un apkalpe gāja bojā. Il-76 avārijas vietā no lidmašīnas atliekām tika uzcelts piemineklis.
2. sadaļa. Pleskava ir lidosta ar senu vēsturi
Lidostas atklāšana notika 1944. gadā, un 1975. gadā tika uzcelta termināļa ēka un citas industriālās iekārtas. 1994. gada beigās lidosta sāka apkalpot starptautiskos lidojumus.
Bet 90. gadu beigās civilie gaisa pārvadājumi praktiski nepastāvēja. Iemesls tam bija sarežģītā ekonomiskā situācija valstī un lidlauka stāvoklis, kas neatbilda drošības standartiem.
Pēc rekonstrukcijas 2006. gadā skrejceļš tika palielināts par 500 metriem, uzstādītas starptautiskajiem standartiem atbilstošas iekārtas un uzlabots lidojumu meteoroloģiskais atbalsts. Tika uzbūvēts arī moderns degvielas un uzpildes komplekss. Kopumā pasažieru apkalpošanas kvalitāte ir uzlabojusies.
2007. gadā Pskovavija atsāka lidojumus uz Maskavu un atpakaļ. Un 2013. gada augustā tika atklāts maršruts virzienā uz Sv. Pēterburga.
3. sadaļa. Attīstības perspektīvas
Pēc ekspertu domām, Pleskava ir lidosta, kas nākotnē var kļūt par Sanktpēterburgas Pulkovas lidostas alternatīvu skrejceļu.
Šis virziens tika apspriests konferencē Pleskavas apgabala mediju holdinga preses centrā, kas bija veltīta Pleskavas uzņēmuma un aviācijas attīstībai reģionā. Tikšanās laikā tika pārrunāts arī jautājums par Pleskavas pēdējos gados veikto pasažieru lidojumu atjaunošanu un paplašināšanu.
Saskaņā ar valsts prezidenta Vladimira Putina rīkojumu aviokompānija drīzumā tiks pakļauta Pleskavas apgabalam. Uz Pleskavas bāzes plānots izveidot starpreģionālas nozīmes uzņēmumu, kas aptvertu visu Krievijas Ziemeļrietumu federālo apgabalu.
Tagad notiek lidostas skrejceļa rekonstrukcija, kas prasa lielus ieguldījumus. Pēc darbu pabeigšanas jautājumu par alternatīvu Pulkovas lidostu var uzskatīt par slēgtu.
Šodien Pleskavas lidosta, kuras grafiku var atrast tās tīmekļa vietnē, gatavojas iegādāties divas 50-vietīgas Bombardier-200 lidmašīnas.
