Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta lidostai Korfu (Grieķija). Tajā atradīsiet daudz interesantas informācijas par salas gaisa vārtiem, kā arī noderīgus padomus, kā no lidmašīnas ejas nokļūt atpūtas vietā un kā vislabāk pavadīt laiku pirms izlidošanas. Neskatoties uz to, ka šis mezgls saņem regulārus lidojumus, tūrisma sezonā (kas ir no aprīļa līdz oktobrim) tā darbs ir īpaši intensīvs lielā čarterreisu skaita dēļ. Lai nepazustu pūlī, lietderīgi ir priekšstats par lidostas uzbūvi.
Kā nokļūt Korfu
Ioann Kapodistrias vārdā nosauktā Korfu lidosta diemžēl nesaņem regulārus lidojumus no Krievijas. Būs jālido cauri Atēnām. Jūs varat nokļūt Korfu bez pārsēšanās tikai tūrisma sezonas augstumā ar kādu no čarteriem, kas izlido no Maskavas, Sanktpēterburgas un Kazaņas. Bet Korfu lidostu ar valsts galvaspilsētu Atēnām savieno bieži regulāri reisi. Arī no lielākajām Rietumeiropas pilsētāmuz salu var aizlidot bez pārsēšanās. Grieķijā darbojas vairākas lielākās aviokompānijas, tāpēc visērtāk ir iegādāties biļetes, izmantojot metameklētājus, piemēram, Aviasales. Dažkārt cenas tur ir zemākas nekā tiešo pārvadātāju biļešu kasēs.
Vēsture
Pirmā lidosta Korfu salā tika uzbūvēta 1937. gadā militārajai aviācijai. Otrā pasaules kara laikā to vēl vairāk izmantoja nemierīgiem mērķiem. Tur atradās Itālijas un Vācijas gaisa spēku bāze. Un tikai 1949. gadā pirmais pasažieru reiss izlidoja no Korfu lidostas uz Atēnām. To veica Grieķijas kompānija TAE Greek National Airlines. Ilgu laiku mezgls nevarēja pilnībā uzņemt civilās lidmašīnas, jo tam nebija pietiekami garš skrejceļš. Šis šķērslis tika novērsts 1959. gadā, un 1962. gadā tika uzbūvēts pirmais pasažieru terminālis. 1965. gadā tai tika piešķirts "Korfu starptautiskās lidostas" nosaukums. Savu nosaukumu tas ieguvis no Džona Kapodistriasa, salas dzimtā un pirmā neatkarīgās Grieķijas valdnieka. Bet, tā kā lidosta atrodas netālu no Kerkyras pilsētas, daudzi vietējie to tā sauc. Visbeidzot, 1972. gadā tika uzbūvēts otrs terminālis.
Vispārīga informācija
Korfu starptautiskā lidosta ir Ellinair un Aegean Airlines mājvieta. Pasažieri apkalpo divi termināļi. Viņiem nav piedurkņu. Perona autobusi tiek nogādāti līdz pasažieru nolaišanās vietai. Kopumā rumbas izmēri nav iespaidīgi. Šeit viss ir vienkārši, mājās. Tomēr šī lidosta pārvaldagadā uzņem vairāk nekā divus miljonus ceļotāju. Atkal ir vērts pieminēt skrejceļu. Lai nostātos civilajās pusēs, tas bija jāpagarina no 800 metriem līdz vairāk nekā diviem kilometriem. Šim nolūkam Halikiopoulou līcī tika uzcelta uzbērums. Tikai 500 metru attālumā no tās paceļas Pontikonisi "Peļu sala" ar Blachernae klosteri. Tātad faktu noskaidrošanas ekskursija pa Kerkyras apskates vietām sākas jau lidmašīnai nolaižoties.
Kur tas atrodas un kā nokļūt pilsētā
Korfu starptautiskā lidosta "Ioannis Kapodistrias" atrodas trīs kilometrus uz dienvidiem no salas galvaspilsētas Kerkyras centra. Attālums ir neliels, bet taksometrs jums izmaksās kārtīgu summu - apmēram trīsdesmit eiro. Autobusu satiksmi uz salas nodrošina divi uzņēmumi - KTEL un pašvaldības. Privāts zaļš auto. Viņi pārvadā pasažierus ne tikai uz Kerkīru, bet arī uz citām salas apdzīvotām vietām, kā arī (izmantojot prāmju pāreju) uz citām Grieķijas pilsētām - Salonikiem, Larisu, Atēnām. Zilie autobusi ir pašvaldības. Viņi brauc tikai pa Kerkyras ielām, iebraucot priekšpilsētā. Ar numuriem 5 un 6 jūs aizvedīs uz autoostu. 19. maršruts seko centram. Jāatceras, ka autobusu pieturas ir izkaisītas ap termināli, un jums ir jāgaida savs maršruts tieši tur, kur tas ir norādīts. Biļešu cena pašvaldības transportā ir € 1,10. Lielākajai daļai pilsētas maršrutu gala pietura ir Piazza San Rocco vai Canoni. Un no turienes citi zilie autobusi atiet uz salas pilsētām.
Korfu lidostas pakalpojumi
Abi termināļi ir aprīkoti ar visu nepieciešamo ērtam ceļojumam. Citādi lidostai starptautiskās tituls nebūtu piešķirts. Taču cenas veikalos, kafejnīcās un citos pakalpojumos šeit ir augstākas nekā Korfu. Pat beznodokļu režīmā grieķu suvenīri, vīns, anisette ouzo un olīveļļa ir dārgākas nekā pilsētā. Ēdienu cenas centrmezgla kafejnīcās no vidējā valstī atšķiras pusotru vai pat divas reizes. Grieķijas lēnums ietekmē gan reģistrāciju, gan drošības pārbaudi. Tāpēc lidojumam lidostā ir jāierodas iepriekš. Termināļu teritorijā atrodas bankomāti, valūtas maiņas punkti, automašīnu nomas biroji un tūrisma kompānijas. Tomēr tie ir arī pārāk dārgi. Taksometru cenas atšķiras atkarībā no diennakts laika. Piemēram, uz Paleokastritsa kūrortu, kas atrodas 25 kilometrus no lidostas, dienas brauciens maksās 35 eiro, bet nakts brauciens - 50.
