Kordobas pilsēta, Argentīna: apraksts, vēsture, apskates vietas

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Kordova ir miljonāru pilsēta, viena no vecākajām apmetnēm Argentīnā. Tas ir tāda paša nosaukuma provinces administratīvais centrs. Labvēlīgs klimats veicina lauksaimniecības attīstību, kas ir viens no galvenajiem reģiona ienākumu avotiem. Mašīnbūve ir labi attīstīta: šeit tiek ražotas automašīnas, militārais aprīkojums, aviācijas un kosmosa kuģu sastāvdaļas un komplekti.

Apraksts

Kordova Argentīnā ir otrā apdzīvotākā un pirmā lielākā pilsēta valstī – 576 km². Salīdzinājumam, Buenosairesas galvaspilsēta oficiālajās robežās (izņemot priekšpilsētas un satelītpilsētas) aizņem 202 km^{2. Kordovā dzīvo aptuveni 1,3 miljoni cilvēku, aglomerācijas lielums tuvojas diviem miljoniem. Tas ir nozīmīgs kultūras, ekonomikas, izglītības, finanšu un izklaides centrs.}

Kordova, neskatoties uz tās 400 gadu vēsturi, ir moderna miljonāru pilsēta. Ir izkārtojums kvadrāta formā (sadalīts ceturtdaļās), katrā pusēkura garums ir 24 km. Ainavā dominē augstceltnes un zaļās zonas. Ēku vidējais augstums ir 11-16 stāvi. Nueva Cordoba rajonā paceļas 37 stāvu debesskrāpis Radisson Capitalina. Tikmēr lielas platības aizņem grausti. Nopietna problēma ir sakaru sistēmu nepietiekama attīstība. Tikai pusei iedzīvotāju ir pieejami civilizācijas ieguvumi centrālās kanalizācijas un ūdensapgādes veidā.

Atrašanās vieta

Kordobas pilsēta atrodas valsts centrā, Pampas nomalē, plašā līdzenumā Dienvidamerikā. No rietumiem Sierra Pampas spures tuvojas dzīvojamiem rajoniem. Metropoli sadala Sukijas upe divās daļās: mazākā dienvidu un lielākā ziemeļu daļā. Tos savieno 30 tilti. Reljefs ir paugurains, to griež gravas un plūdu laikā izveidojušies nogulumi.

Galvenās iespējas ir Dean Funes un San Martin. Tās krustojas centrā taisnā leņķī attiecīgi rietumu/austrumu un ziemeļu/dienvidu virzienā. No tiem atzarojas mazākas ieliņas. Izkārtojumā dominē taisnstūra formas.

Kordova "sazinās" ar pārējām pilsētām, izmantojot autotransportu, dzelzceļu un gaisa transportu. Rosario 400 km pa šoseju, Mendoza 600 km, Buenosairesa 700 km.

Agrīna vēsture

Pirmskolumba laikmetā Kordovas teritorijā Argentīnā dzīvoja komečingonu indiāņu ciltis. Viņi atšķīrās no saviem kaimiņiem ar ieradumu audzēt bārdu, gaišāku ādu, garu augumu un acu krāsu: no brūnas līdz zaļai. Arī viņu attīstības līmenis bija daudz augstāks. Viņi nodarbojās ar organizētu liellopu audzēšanu un lauksaimniecību. Šie apstākļi liecina, ka kādreiz vietējās ciltis sazinājās ar Ziemeļrietumu Eiropas iedzīvotājiem.

Pēc tam, kad spāņi bija iekarojuši Ameriku, šī reģiona dzīve krasi mainījās. Inku impērija sabruka. Peru vicekaralis Fransisko de Toledo, kuru iecēla Spānijas monarhs, uzdeva militārajai vienībai izveidot nocietinātu apmetni Sukijas upes krastā. Karavīri konkistadora Džeronimo Luisa de Kabrera vadībā 1573. gada 6. jūlijā uzcēla nelielu fortu.

Vietējie nepieņēma svešiniekus, kā rezultātā notika sadursmes. Četrus gadus ilgs nepārtraukts konflikts lika spāņiem pārvietot apmetni uz ērtāku vietu aizsardzībai. Uz tās šodien stāv Kordova. Argentīnu pamazām apmetināja b altie kolonisti. Lielākā diaspora pilsētā ir migranti no Spānijas un Itālijas.

Sekojošā izstrāde

Auglīgās zemes un siltais klimats veicināja iedzīvotāju skaita pieaugumu. 16. gadsimta beigās tā jau bija liela apdzīvota vieta. 1599. gadā šeit ieradās jezuīti, kuri pēc 14 gadiem nodibināja Nacionālo universitāti – vecāko Argentīnā. Līdz 1760. gadam iedzīvotāju skaits pārsniedza 20 tūkstošus.

Francijas revolūcija izraisīja Amerikas koloniju iedzīvotāju nacionālo uzplaukumu. Bijušās Spānijas provinces izvirzīja cīņu par neatkarību no mātes valsts. Riode la Plata nebija izņēmums. Tomēr Kordovas administrācija palika lojāla kronim, atklāti runājot pret revolucionāriem. Tomēr uzvara tika atbalstītājiemneatkarīga politika. 1816. gadā tika izveidota Argentīna, un Kordova kļuva par tās daļu.

Ekonomika

Kordovas province tradicionāli ir pazīstama kā lielākais labības un dārzeņu ražotājs, gaļas un piena lopkopības centrs. Ievērojami produkcijas apjomi tiek eksportēti uz ārzemēm. 29% zemes ir atvēlēti augļu dārziem, augļiem un kartupeļiem.

20. gadsimta vidū krasi mainījās ekonomikas struktūra. Pateicoties valstī vecākās augstskolas darbībai, pilsētā ir sagatavots profesionāls speciālistu sastāvs mašīnbūves jomā. Tas ļāva izveidot augsto tehnoloģiju produktu ražošanu, tostarp aviācijas un kosmosa rūpniecību. Kordovā ir izveidojies liels automobiļu klasteris: ir Renault, Fiat, Iveco, Materfer, Volkswagen rūpnīcas, kas ražo ceturto daļu valsts vieglo automašīnu.

Kordobas apskates vietas

Argentīnu nevar saukt par tūristu valsti, taču šeit ir ko redzēt. Pilsēta ir modernas arhitektūras un iedzīvotāju rūpīgi saglabātu vēsturisku ēku saplūsme. Pilsētas centrs ir apbūvēts ar debesskrāpjiem, kuru ir vairāk nekā simts.

Daudzām koloniālā laikmeta ēkām ir kultūrvēsturiska vērtība, piemēram:

• Manzana Jesuitica, UNESCO Pasaules mantojuma vieta.
• Bijusī Nacionālās universitātes galvenā mītne. Tagad muzejs un pilsētas bibliotēka.
• Jēzus biedrības baznīca.
• Monserratas Nacionālā skola.
• Nacionālā Zinātņu akadēmija.
• Jeronimo Luisa de Kabrera skola.
• Huana de Tejedas reliģiskās mākslas muzejs.
• Teatro del Libertador.

Kultūras, izklaides un biznesa sirds ir Nueva Cordoba. To ir izstrādājis Hosē Ignasio Diazs Kordobesas raksturīgā stilā. Arhitektūras dominante ir daudzstāvu ēkas "a la 1970s", kas celtas no dažādu sarkanīgu nokrāsu ķieģeļiem.