Ķelnes lidosta: apraksts, tablo, funkcijas, atrašanās vieta un atsauksmes

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Kad sakām "Ķelnes lidosta", mēs pieļaujam kļūdu. Galu galā šī osta apkalpo arī tos pasažierus, kas lido uz bijušo Vācijas galvaspilsētu - Bonnu. Šis ir diezgan vecs centrs, kas slavens ar savu pirmo aeronautikas eksperimentu vēsturi. Tās oficiālais nosaukums ir Konrāda Adenauera starptautiskā lidosta Ķelne-Bonna. Un tas atrodas tieši starp šīm divām pilsētām. Ja kartē novelkam līniju no Ķelnes līdz Bonnai, lidosta atradīsies uz austrumiem no šīs līnijas. Vācijā (iedzīvotāju ērtībām) daudzas gaisa ostas ir slēgtas naktī, jo visi lidojumi notiek dienas laikā. Taču Ķelnes-Bonnas lidosta ir viena no retajām, kas darbojas visu diennakti. Pēc pasažieru plūsmas tā ir sestā Vācijā. Un kravu pārvadājumu ziņā tā ieņem otro vietu valstī. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā nokļūt no Ķelnes centra uz lidostu, kā nokļūt no tās līdz Bonnai. Mēs aprakstīsim gaisa ostas termināļus un pakalpojumus tajos.

Vēsture

Gadsimta sākumā Waner-Heide dabas parka teritorijā Ķelnes dienvidaustrumos tika organizēta militārā mācību bāze. Pirmie lidojumi tika veikti pirms Pirmā pasaules kara. Trīsdesmit devītajā gadā pieticīga vieta tika pārveidota par pilnvērtīgu militāro lidlauku. No šejienes uz Rietumu fronti lidoja Luftwaffe uzbrukuma lidmašīna. Pēc Otrā pasaules kara beigām briti pārņēma kontroli pār lidlauku. Viņi rekonstruēja dažus objektus, paplašināja teritoriju. Piecdesmit pirmajā gadā tika nolemts gaisa spēku bāzi pārveidot par civilo lidostu. Īpaši šim nolūkam tika izbūvēta gandrīz divus kilometrus gara asf alta josla. Sešdesmitajos gados Ķelnes lidosta ieguva vēl divus skrejceļus un termināļa ēku. Pirmo smago Boeing 747 lidmašīnu, kas veica transatlantisko lidojumu no Ņujorkas, gaisa osta saņēma 1970. gadā.

Moderna lidostas dzīve

Pasažierus apkalpo trīs termināļi: divi - regulāri un viens privātajiem lidojumiem un VIP braucieniem. Ķelnes un Bonnas lidostas iezīme ir tā, ka tā pieņem zemo izmaksu lidojumus. Parasti lielajās pilsētās ir atsevišķs centrs, kas apkalpo budžeta aviokompānijas. Bet Ķelnes lidosta pieņem Jemanwings un Toofly, Wizzair un Easy Jet lidmašīnas. Šāda zemu pakalpojumu cenu politika ir piesaistījusi ostai daudzas citas kuģniecības kompānijas. Atsauksmes apgalvo, ka abi termināli atrodas blakus viens otram. T1 atrodas septiņdesmito gadu ēkā. Tiešizem tās atrodas dzelzceļa stacija. Otrais terminālis atrodas modernā ēkā, kas veidota tādā pašā arhitektūras stilā. No tālienes lidosta atgādina b altu okeāna laineri. 2004. gadā viņš iegādājās ātrgaitas dzelzceļa staciju Intercity-Express, kas savieno Ķelni ar Frankfurti. Viņa, saskaņā ar atsauksmēm, atrodas pazemes T1 līmenī. Katru gadu gaisa osta uzņem aptuveni desmit miljonus pasažieru.

Rezultātu tablo lidosta Ķelne - Bonna

Lai saprastu divus termināļus, tūristu komfortu, nav grūti. Pirms ievadīšanas katrā ir rakstīts, kuri uzņēmumi šeit tiek apkalpoti. Lufthansa un tās meitasuzņēmuma Jemanwings pasažieri gaida pirmo termināli. Ir arī reģistrācija lidojumam "Austrian Airlines" un "Eurowings". Pirmajā terminālī tiek izsēdināti pasažieri, kas ierodas no Sanktpēterburgas un galvaspilsētas Vnukovas. Jaunā ēka apkalpo pārējās kuģniecības kompānijas. Viņu ir ļoti daudz, turklāt vasarā tiem pievienojas čarterlidojumi, kas ved tūristus uz Sarkanās jūras krastiem, uz Turcijas kūrortiem un Grieķijas salām.

Pakalpojumi

Abos Ķelnes-Bonnas lidostas termināļos atrodas restorāni, bāri un kafejnīcas, modes preču saloni un veikali, pirmās palīdzības punkts, banku filiāles, skaidras naudas automāti, pasts. Gaisa ostā ir sava konferenču zāle un biznesa centrs. Lidostas ēkas atrodas pakaviņā, kura iekšpusē ir milzīga autostāvvieta. Transfērs Ķelnes lidostā būs vairāk nekā patīkams. Patiešām, termināļu tranzīta zonā laiks paskrien nemanot. Ir Wi-Fi, beznodokļu veikali. Atsauksmes saka, ka tur var iegādāties labas kvalitātes alkoholu un smaržas. Izbraucot var pieteikties PVN atmaksai abos termināļos. T1 beztaksometru skaitītājs atrodas muitas iestādē blakus pārbaudes zonai. Turp var doties tikai ar iekāpšanas karti terminālī Nr. 1. Otrajā ēkā beztaksometru birojs atrodas uzreiz aiz reģistrēšanās kastēm D hallē. Bet, ja jums ir lidojums naktī, jūs nevarēsit izsniegt PVN atmaksu. Birojs ir atvērts no pulksten 5 līdz 21. Atgriežot PVN skaidrā naudā, neatkarīgi no nodokļa summas, tiks iekasēta maksa trīs eiro apmērā.

Ķelnes lidosta: kā nokļūt pilsētas centrā

Kā pārvarēt šos piecpadsmit kilometrus? Brauciens ar taksometru (šī transporta stāvvietas atrodas izbraukšanas zonā T1 un ielidošanas zālē T2) jums izmaksās divdesmit septiņus eiro. Ātrākais veids, kā nokļūt Ķelnē, ir ar ekspresvilcienu. Tās stacija atrodas zem pirmā termināļa. Vilcieni atiet ik pēc piecām līdz desmit minūtēm. Pēc mazāk nekā ceturtdaļas stundas jūs būsiet Ķelnes galvenajā stacijā. Ja jūs neinteresē Hofbahnhof, brauciet ar piepilsētas vilcienu uz pilsētu. Abos termināļos meklējiet zīmi, kas saka S-Bahn. Viņi jūs aizvedīs uz šo vilcienu staciju. Jums ir nepieciešams numurs trīspadsmit. Biļetes cena ir divi eiro un sešdesmit centi. Uz galveno dzelzceļa staciju, kas atrodas pašā pilsētas centrā, blakus Ķelnes katedrālei, var aizbraukt arī ar speciālo autobusu "Airport Express Bus" Nr.161 vai 670. Tas maksā divus eiro un divdesmit centus.

Kā nokļūt Bonnā

Ķelnes lidosta atrodas septiņpadsmit kilometru attālumā no šīs pilsētas, taču šoseja vijas, un tāpēc brauciens ar taksometru maksās četrdesmit eiro. Autobuss SB60 kursē uz Bonnas galveno staciju. Biļetes cena tajā ir sešarpus eiro. Brauciens ar reģionālo vilcienu RE 11389 neaizvedīs jūs uz Bonnas centru. Jūs nokļūsiet tikai Boila stacijā Reinas austrumu krastā. Pēc tam jums būs jāpārsēžas uz tramvaju ar numuru 62. Kopējais brauciena laiks ir apmēram četrdesmit piecas minūtes. Ja nejauši esat iekāpis nepareizajā transportā un apstājies Ķelnē, tam nav nozīmes. Atsauksmes saka, ka tramvaji kursē starp abām pilsētām (numuri sešpadsmit un astoņpadsmit). Biļete jāiegādājas attiecīgajā zonā un jāapstiprina automašīnā.