Šodien Irkutskas starptautiskā lidosta tiek uzskatīta par reģionālas un starptautiskas nozīmes lidojumu krustpunktu. Līdz Sibīrijas aviopārvadātāja pastāvēšanas 100. gadadienas svinībām atlikuši nepilni 9 gadi. Viņš ir otrais vecākais pēc Maskavas vietējās aviācijas uzņēmuma.
Lidostas vēsture
Pirmā Irkutskas starptautiskās lidostas pieminēšana tika piešķirta 1925. gadā. 24. jūnijā tika veikts triumfāls lidojums no Maskavas uz Pekinu ar starpposma nosēšanos un lidmašīnu pārmaiņām Irkutskā un Ulanbatorā. No gaisa sešiem 4 lidmašīnas piederēja iekšzemes aviācijai, bet 2 bija ārvalstu.
Lidojuma ekspedīciju vadīja pilots Šmits I. P., un komandā bija topošais aviācijas ģenerālpulkvedis Mihails Gromovs.
Veiksmīgi pabeigts lidojums kalpoja par sākumpunktu sistemātiskai aviācijas attīstībai Sibīrijā. Pirmais lidlauks, kur tika veikta pārsēšanās, bija diezgan mazs, tikai 500 × 600 pakāpieni, un atradās netālu no ciemataSānu virzienā.
3 gadus vēlāk, 1928. gada maijā, pie Znamensky klostera parādījās pirmais hidroports, no kura 3 mēnešus vēlāk, augustā, pacēlās debijas reiss uz Bodaibo, kas sastāvēja no pasažieriem un pasta. Pa ceļam lidmašīna veica nosēšanos lielos ciematos, kas atrodas Angaras krastos.
Divus mēnešus 1934. gadā Irkutskas piloti izglāba Ledus okeāna ledū iestrēgušo ledlauzi Čeļuskina. Viņiem izdevās izglābt visu apkalpi un pasažierus, bet pats ledlauzis nogrima.
Gadu vēlāk, gaisa flotes svinību dienā, Irkutskas pilsoņiem tika piedāvāta gaisa parāde, kurā piedalījās 14 lidmašīnas.
Pēc kara, 1948. gada janvārī, tika atklāti pirmie diennakts reisi no Irkutskas uz Maskavu un no Irkutskas uz Jakutsku ar starppieturu Bodaibo.
Un 1955. gada Vecgada vakarā, decembra beigās, lidostai tika piešķirts starptautiskās lidostas nosaukums. Un Pekina tika izvēlēta kā pirmais galamērķis.
1994. gadā Irkutskas starptautiskajai lidostai tika piešķirts sertifikāts, kas ļauj veikt lidojumus visā pasaulē, un divus mēnešus vēlāk tika atvērts terminālis šāda veida pakalpojumiem.
Mūsu laiks
2004. gadā Irkutskas lidlaukam tika piešķirts sertifikāts, kas atļauj veikt starptautiskos lidojumus. Gadu vēlāk Irkutskas starptautiskā lidosta saņēma labākās Krievijas un NVS valstu statusu.
2008. gadā tika veikti darbi, lai pagarinātu skrejceļu. Tā pašreizējais garums ir 3565 metri. Joslas platuma palielinājums tagad ir atļauts pieņemt visus veiduslidmašīnas un pat smagie Boeingi.
Gadu vēlāk, veicot vērienīgu darbu pie iekšzemes termināļa rekonstrukcijas, tam tika piešķirts valsts nosaukums "Irkutskas kristāla vārti".
2010. gadā pirmo reizi 15 gadu laikā viena gada laikā tika apkalpoti vairāk nekā 1 000 000 pasažieru.
2012. gada jūnijā tika pasniegta vēl viena balva konkursā "Labākā NVS valstu lidosta", kurā tika uzvara nominācijā kā visaktīvāk attīstošā.
Pēc 4 mēnešiem Irkutskā uz skrejceļa nolaidās smagais lidaparāts Il 96-400T, kas orientēts uz kravu pārvadāšanu līdz 92 tonnām. Tas atvēra jaunu nodaļu lidostu dzīves grāmatā.
2013. gada aprīlī lidosta tika oficiāli izņemta no federālās īpašumtiesībām un nodota reģionālās varas rokās.
Pārmaiņas 2000. gados
Irkutskas lidosta ir adekvāti pārdzīvojusi stagnācijas un bez naudas gadus. Starptautiskie reisi joprojām turpināja lidojumus, kā paredzēts. Kad 2001. gadā uzņēmuma finansiālais stāvoklis tika stabilizēts, lidostas rentabilitāte atkal sāka pieaugt. Infrastruktūrā notika izmaiņas: tika nomainīta apgaismojuma iekārta, "izauga" skrejceļš, sākās lidostas termināļa rekonstrukcija, dažās telpās sākās kapitālais remonts.
Vispārīga informācija
Šobrīd lidosta apkalpo gandrīz visas iekšzemes unārvalstu lidmašīnas. Sadarbība notiek ar 70 aviokompānijām: Krievijas un ārvalstu. Katru dienu uz tablo parādās informācija, kurā norādīts Irkutskas starptautiskās lidostas grafiks: no 10 līdz 17 pasažieru lidojumi pēc federālajām līnijām, 10-15 maršruti vietējiem galamērķiem un tikpat daudz kravu lidojumu.
Gaisa vārti, kas uzņem un izlido lidaparātus, ir divi pasažieru termināļi. Uzcelta 1939. gadā un rekonstruēta 1994. gadā, starptautiskā un nodota ekspluatācijā 1976. gadā vietējā tirgū.
Pateicoties lielajai 2,2 hektāru platībai, kas atvēlēta kravu kompleksam, palielinās lidostas spēja ik dienas izlaist cauri vairāk nekā 150 tonnām. Kravu kompleksā ietilpst: platforma, kur tiek apstrādāti gaisa konteineri, doki, noliktavas - ar kopējo platību 1257 kv. m.
Uzņēmums cilvēkiem
Irkutskas lidosta ir liels uzņēmums, kas nodrošina darbu aptuveni 2000 cilvēku. Tā atrodas arī blakus viesnīcai Vozdushnaya Gavan, remontdarbnīcai un medicīnas nodaļai, kā arī aviācijas dienestam. Pasažieriem ar VIP statusu katrā no diviem termināļiem ir īpašas apkalpošanas zonas.
Irkutskas starptautiskās lidostas rezultātu tablo parāda visus nākamo stundu lidojumus. Lidostas zālē ir standarta suvenīru veikali un nelielas kafejnīcas. Spriežot pēc atsauksmēm, ir īpašs Wi-Fi, ļoti laba kvalitāte.
Interneta lapa
Kukuļdošanaoficiālās mājas lapas dizains: it kā jūs stāvētu lidostas halles vidū, un šķiet: pagrieziet galvu, un jūs uzreiz atradīsit vēlamo ielidošanas dēli. Irkutska ir starptautiska lidosta ar retiem lidojumu maršrutiem: uz Kirensku, Kirenu, Šumaku, Bodaibo un dažām citām.
Divas reizes mēnesī iznākošais lidojumu laikraksts Irkutsk Sky palīdzēs uzzināt jaunākās ziņas no aviopārvadātājiem, varēsiet lasīt intervijas ar dažādu Irkutskas apgabala aviokompāniju vadītājiem. Laikraksts tiek izplatīts bez maksas, un tas ir pieejams termināļos un aviokompāniju birojos.
