Nogrimušie kuģi ir klusi, skarbi un slepeni. Katrs kuģis savās krātuvēs slēpjas miljons stāstu un cilvēcisku noslēpumu. Daži no viņiem noslīka, apmaldījās vai iekļuva vētrā. Citi cieta militārajās kompānijās, lepni grimstot dibenā. Bet ir kuģi, kuru nāve šķiet muļķīga un smieklīga. Uz šādiem kuģiem var attiecināt slaveno prāmi "Zenobia".
Vēsture
1979. gadā Zviedrijā tika palaists jaunākais okeāna kravas prāmis Zenobia. Kuģis bija paredzēts lielgabarīta kravu pārvadāšanai lielos attālumos. Tā bija aprīkota ar modernu navigācijas un datortehniku. "Zenobia" tolaik ar lepnumu tika dēvēta par Šveices kravas kuģniecības flagmani.
Prāmis bija aprīkots ar plašām kravas tilpnēm, kurās ērti ietilpa vairāk nekā simts kravas automašīnas un konteineri ar citām kravām. Kuģa konstruktori arī parūpējās, lai apkalpe un kravas automašīnu vadītāji varētu ērti izmitināt prāmi. Tāpēc papildus kravas klājam un kapteiņa tiltam bija arī Zenobiaērta garderobe, ēdamistaba, medicīnas iestādes utt.
Kuģis bija iespaidīgs savā mērogā, un tam tika prognozēts ilgs "darba mūžs". Bet diemžēl tam netika pieļauts. 1980. gada 7. jūnijā, veicot savu pirmo tālsatiksmes reisu, prāmis nogrima pie Kipras krastiem.
Kuģis bija 178 metrus garš un 28 metrus plats. Kuģa tilpums ir 10 500 tonnas.
Avārijas cēloņi
Līdz šim ir divas versijas par prāmja "Zenobia" avāriju. Oficiālie avoti vēsta, ka katastrofas cēlonis bija kļūme elektroniskajā bilances vadības sistēmā. Dators iesūknēja ūdeni nepareizajā nodalījumā, izraisot nāvējošu sitienu.
Neoficiālā versija ir neskaidrāka. Aculiecinieki apgalvoja, ka ceļā radušās līdzsvara problēmas. Lai kuģi stabilizētu, kapteinim bija jāveic balasts saskaņā ar protokolu. Taču, lai ietaupītu laiku un degvielu, tika nolemts to nedarīt. "Zenobia" sasniedza Larnakas ostu. Apkalpe un pasažieri tika veiksmīgi evakuēti, neviens nav cietis. Pēc evakuācijas kuģis tika padzīts pusotru kilometru no ostas un mēģināts salabot instrumentu darbību. Bet kuģis tā arī netika izglābts. Tas nogrima divas dienas pēc ierašanās.
Šodien prāmis "Zenobia" palicis guļam netālu no Larnakas (Kipra). Tā kreisā puse atrodas 42 metru dziļumā no ūdens virsmas, bet labā puse – 16 metros.
Nogrimuša krava
Par laimi šī kuģa avārija nenotikaupuri. Taču kravu glābt neizdevās. Kopā ar nogrimušo prāmi "Zenobia" apakšā tika atrastas 104 kravas automašīnas ar kravu: būvmateriāli, alkohols, bērnu rotaļlietas, pārtika u.c., kā arī vairākas kravas automašīnas (tās guļ apakšā dažus metrus no kuģa), žiguļa auto, kas piederēja kapteinim un citas noderīgas lietas.
Zenobia tūristiem
Dažus gadus vēlāk prāmis "Zenobia" (foto augšā) ir kļuvis par iecienītu tūristu apskates objektu. Uz plūdu vietu dodas gan parastie tūristi, gan profesionāli ūdenslīdēji. Par laimi, Vidusjūras ūdens caurspīdīgums ļauj redzēt objektu no virsmas.
Tātad, kādas ir standarta ekskursijas tūristiem Kiprā? Prāmis "Zenobia" ir iekļauts daudzu tūrisma firmu standarta ekskursiju piedāvājumā. Pati ekskursija sastāv no brauciena ar laivu, pusdienām un iespējas snorkelēt virs prāmja. Parasti tie, kas ir iegādājušies šādu ekskursiju, var redzēt kuģa augšējo malu un miljoniem burbuļu, kas paceļas augšup (tāpat kā Zenobia prāmja fotoattēlā virs ūdens, kas ievietots zemāk).
Šādas ekskursijas izmaksas svārstās no 30 līdz 70 eiro (2-5 tūkstoši rubļu) vienai personai. Viss būs atkarīgs no tā, kur tūre tiks iegādāta. Labākos piedāvājumus var atrast tieši ostā. Plaukti ir ērti izvietoti netālu no molatūrisma operatori. Parasti tie ir tiešie piedāvājumi no uzņēmumiem, kas izceļas ar zemāku cenu un augstāku kvalitāti.
Niršana uz prāmja "Zenobia"
Ja parasts tūrists pret prāmi izturas kā pret parastu tūrisma objektu, tad ūdenslīdējiem "Zenobia" ir teju kulta vieta. Eksperti to atzīst par vienu no desmit labākajiem nogrimušajiem objektiem pasaulē. Vidējās izmaksas par vienu niršanu uz prāmja maksās vidēji 50 eiro (3500 rubļu) vienai personai. Cena var atšķirties atkarībā no kluba, taču, tāpat kā tradicionālajās ekskursijās, cena ne vienmēr ir vienāda ar kvalitāti.
Niršanas sarežģītība būs atkarīga no nirēja sākotnējās kvalifikācijas. Iesācējiem tiks piedāvāts apskatīt prāmi pa perimetru. Pieredzējuši ūdenslīdēji varēs staigāt pa klājiem un tilpnēm: rūpīgi apskatīt garderobi, apskatīt kravas automašīnas, ieskatīties kapteiņa kabīnē.
Visinteresantākā un sarežģītākā Zenobia daļa tiek uzskatīta par mašīntelpu. Bet tagad tur var nokļūt tikai labi apmācīti profesionāļi, kuri ir pabeiguši vraka niršanas kursu.
Labākais laiks, lai apmeklētu prāmi
No pavasara līdz septembra beigām Kiprā tradicionāli ir daudz tūristu. Siltais jūras ūdens padara objekta apskati patīkamu gan parastajiem tūristiem, gan ūdenslīdējiem. Bet tehniskās niršanas entuziastiem vislabāk ir izlaist šo periodu un ierasties nirt uz Zenobia novembrī vai decembrī. Tūristi un nirēji amatieri netraucēs mierīgai apskatei. IzņemotTurklāt jūra no Larnakas puses ir mierīga, un vētras šajā vietā ir ļoti reti sastopamas pat ziemā. Vidējā ūdens temperatūra apakšā ir aptuveni 16-19 grādi.
Prāmis "Zenobia" pārsteidz tūristus ar savu skarbo skaistumu. Lielākā daļa cilvēku, kuriem ir paveicies iepazīt šo objektu, tā vai citādi, cenšas to redzēt vēlreiz.
