PEK Lidosta: valsts, foto

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Pekinas lidosta ir Ķīnas galvaspilsētas Pekinas galvenie gaisa vārti. Tieši šeit ierodas un izlido lielākā daļa starptautisko lidojumu. Shoudu ir viena no noslogotākajām lidostām pasaulē. Pasažieru plūsmas ziņā tas ieņem otro vietu pasaulē aiz centrmezgla Dubaijā. Šī lidosta ir pazīstama arī kā PEK Pekinas lidosta.

Klasifikācija

Ķīnas galvenais gaisa transporta mezgls ir kodēts PEK saskaņā ar IATA klasifikāciju. Šī koda vēsture aizsākās līdz Ķīnas galvaspilsētas iepriekšējam nosaukumam angļu valodā - Pekina. PEK lidostas atšifrējums ir “Debesu impērijas” galvaspilsētas vecā nosaukuma pirmie trīs burti. Lidostai ir arī kodējums – ZBAA atbilstoši ICAO klasifikācijai. Vēl viens labi zināms lidostas kods ir DJS.

Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta angļu valodā ir pazīstama kā Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta.

Attīstības vēsture

Lidostas dibināšanas laikā, proti, 1958. gada 2. martā, mūsdienu giganta teritorijā tikatika uzcelta neliela termināļa ēka. Tas bija paredzēts VIP pasažieru apkalpošanai, kā arī vairākiem čarterreisiem. Tajā pašā laikā lidostai tika piešķirts kods PEK.

Termināls Nr.1, kura platība ir 60 000 kvadrātmetru, tika atklāts 1980. gada janvārī. Tās uzdevums ir nomainīt pirmo termināli. Tas ir krāsots zaļā krāsā. No darbības sākuma tas vienlaikus varēja uzņemt no 10 līdz 12 lidaparātiem. Neskatoties uz to, ka tas bija diezgan liels pēc pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu vidus, pieaugošās pasažieru plūsmas dēļ to drīz sāka izlaist. Pirmajai rekonstrukcijai terminālis slēdza 1999. gadā. Tas tika atkārtoti atvērts 2004. gada 20. septembrī. Pēc jaunināšanas tai tagad ir 16 gaisa kuģu vārti.

Otrais Pekinas lidostas terminālis tika atklāts 1999. gada novembrī par godu ĶTR piecdesmitajai gadadienai. Viņam jau bija 20 uzņemšanas vārti. 2004. gada septembrī tam tika pievienots atjaunotais terminālis Nr. 1. Pirmo un otro termināli savieno kustīgi celiņi.

Pirms 3. termināļa uzbūvēšanas un nodošanas ekspluatācijā otrais bija galvenais lidojumu saņemšanai un nosūtīšanai.

Pirms grandiozā pasaules notikuma, proti, Pekinas vasaras olimpiskajām spēlēm, valsts lidosta PEK 2008. gada februārī saņēma modernu 3. termināli. Papildus tam tika uzcelts jauns, trešais skrejceļš. Pekinas centra virzienā tika nodota ekspluatācijā moderna dzelzceļa līnija. Jaunais terminālis tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem pasaulē platības ziņā, kurā tas atrodasatrodas.

Sasniedzot maksimumu 2008. gadā, PEK Capital Airport spēja apkalpot vairāk nekā 55 miljonus pasažieru. Tajā pašā gadā tā nodrošināja gandrīz 400 000 lidmašīnu pacelšanās un nolaišanās, padarot to par vienu no noslogotākajām lidostām pasaulē. Pašlaik lidosta apkalpo aptuveni 1100 lidojumus dienā.

3. termināli sāka būvēt 2004. gada martā. Darbā viņš tika iekļauts pakāpeniski, divos posmos. Izmēģinājums tika veikts 2008. gada februārī. Šī milzu termināļa celtniecība izmaksāja vairāk nekā 3,5 miljardus dolāru. Tā platība ir vairāk nekā 980 000 kvadrātmetru.

Šis modernais terminālis ir sadalīts trīs daļās:

• galvenais pasažieru terminālis 3C;
• papildu 3D, 3E.

Termināls Nr. 3 atrodas piecos stāvos virs zemes un 2 pazemē - A un B.

Termināls Nr. 3D ir galvenais vietējo aviokompāniju pieņemšanas un izlidošanas punkts.

Termināļa numurs 3E - starptautisks. To sauc par "olimpisko zāli". 2008. gada Olimpisko spēļu laikā tas kļuva par galveno čarterreisu saņemšanai un nosūtīšanai. Pašlaik apkalpo starptautiskos lidojumus.

Terminālu sadale

Ņemot vērā to, ka Ķīna un tās galvaspilsēta Pekina ir ļoti iecienītas vietas tūristiem un cilvēkiem, kas ierodas Ķīnā biznesa darīšanās, Capital lidosta ir ļoti noslogota. Milzīgā pasažieru plūsma caur galvaspilsētas svarīgāko lidostu ir radījusi nepieciešamību stingri fiksēt IKP un termināļus starp dažādu aviokompāniju lidmašīnām Ķīnā unmiers.

Termināls Nr. 1 ir Ķīnas aviokompāniju Hainan Airlines, HNA Group bāzes vieta.

Termināls Nr. 2 ir iesaistīts China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam grupas, Korean Air Koryo starptautisko lidojumu nodrošināšanā.

Termināls Nr. 3 pašlaik apkalpo vietējās aviokompānijas Air China, Beijing Capital Airlines, globālās Oneworld, Star Alliance un citas starptautiskas aviokompānijas.

Šis transporta mezgls nodrošina tālsatiksmes lidojumus. Starp tiem ir maršruti uz lielākajām pasaules pilsētām, piemēram, Ņujorku, Vankūveru, Losandželosu, Sanfrancisko, Frankfurti, Londonu, Parīzi.

Krievijas lidmašīnas no Aeroflot, S7 Airlines un Ural Airlines arī ierodas 3. terminālī.

Dizaina risinājumi

Pasažieri, kas ierodas Pekinā, atzīmē PEK lidostas mērogu un tās progresīvos dizaina risinājumus. Iespaidīgākā ir 3. termināļa ēka. Tās arhitektoniskais ansamblis atdarina Lielā Ķīnas mūra fragmentus, vara tvertni - Aizliegtās pilsētas atribūtu, kā arī citus slavenus apskates objektus, tostarp mitoloģiska rakstura.

Šī termināļa griesti arī ir neparasti. Tas ir krāsots oranžos toņos, ļoti daudzveidīgs. Tajā ir iekļautas b altas svītras, kas darbojas kā zīmes, kuras pasažieriem ir pietiekami viegli orientēties. Pats jumts ir sarkans. Ķīnā tiek uzskatīts, ka šis tonis nes veiksmi. Tam ir liels logu skaits, kas ļauj sasniegt maksimumuapgaismojums termināļa iekšpusē. 3. termināļa ziemeļu galā ir uzcelts vadības tornis. Tā augstums pārsniedz 98 metrus. Tā ir augstākā ēka Pekinas lidostā.

Infrastruktūra pasažieriem

Ķīnas PEK lidostai ir attīstīta infrastruktūra, kas atrodas katrā terminālī. Pasažieriem ar bērniem, māmiņām ar mazuļiem ir īpašas atpūtas telpas un labi aprīkotas rotaļu istabas.

Personām ar kustību traucējumiem ir vietas ērtai atpūtai. Tajos ir zemas reģistratūras, privāti lifti un tualetes. Ir taustes indikatori vājredzīgajiem.

Medicīnas centri katrā terminālī un masāžas telpas ir pieejami visu diennakti.

Lidostā ir vairāk nekā 70 dažādas ēdināšanas iestādes (kafejnīcas, bāri, tējas namiņi, ātrās ēdināšanas vietas). Populārākā kafejnīca 3. terminālī ir Pasaules virtuve.

Katram no termināļiem ir savs veikalu tīkls, kurā ir plašs preču klāsts. Pekinas lidostas beznodokļu zonai ir liela teritorija, kurā var iegādāties gandrīz jebkuru beznodokļu produktu.

Tāpat terminālī Nr.3 ir vairākas banku filiāles, citos terminālos ir pietiekami daudz bankomātu un valūtas maiņas punktu.

Pekinas PEK lidostā ir labi aprīkots biznesa centrs, kur elektroniskāierīces (faksi, kopētāji, datori). Visos termināļos, kā arī citās vietās ap Pekinas lidostu ir izvietoti mobilo tālruņu (sīkrīku) uzlādes statīvi.

Visi termināļi ir aprīkoti ar modernām higiēnas sistēmām, ir iespēja izmantot dušas.

Bagāžas glabātuve Pekinas galvaspilsētas lidostā ir atvērta 24 stundas diennaktī, samaksa par viņu pakalpojumiem ir pieņemama. Nesējus var nolīgt izlidošanas zālēs un bagāžas saņemšanas zonās.

Termināli ir savstarpēji savienoti ar transporta sakari, kas tiek veikti ar maršruta autobusu palīdzību. Tie kursē ar īsiem intervāliem un piegādā tikai dažu minūšu laikā līdz galamērķim. Ceļošana ar šo transportu ir bezmaksas.

Pekinas lidostā ir izstrādāta bezvadu interneta sistēma. Lai piekļūtu, jums būs nepieciešams lietotājvārds un parole. Tos saņem, izmantojot īpašus informācijas automātus, kas sniedz nepieciešamo informāciju, uzrādot pasi.

Viesnīcas

Pekinas lidostas tuvumā ir liels skaits dažādu viesnīcu. Ceļā uz pilsētu viņu ir daudz. Tuvākais atrodas aptuveni 700 metru attālumā. Pekinas lidostas apmeklētāji apliecina, ka ik pēc 100 metriem no lidostas atrodas viesnīcas, kurās iespējams atrast jebkuras cenu kategorijas numuru. Tajā pašā laikā pat vislētākajos ir gaisa kondicionieris, televizors, ledusskapis un dušas telpa. Visām viesnīcām ir nodrošināta piekļuve Wi-Fi. Autostāvvieta visur ir bezmaksas.

Bagāžas serviss

Pekinas Starptautiskā lidosta lepojas ar savu bagāžas piegādes sistēmu, kas darbojas 3. terminālī un kas izmaksāja gandrīz 240 miljonus ASV dolāru. Šai struktūrai ir dzeltenās kartītes ar individuālu kodu. Katram kartes vienumam ir viens un tas pats svītrkods. Šī sistēma padara kustību ļoti efektīvu. Termināļa Nr.3 bagāžas nodalījumā ir uzstādītas vairāk nekā 200 videokameras, kas automātiski uzrauga situāciju.

Bagāžas apstrādes sistēma apkalpo vairāk nekā 19 000 vienību stundā. Turklāt iespaidīgs ir tās darba ātrums, kura mērķis ir samazināt laiku no lidmašīnas ierašanās brīža līdz pasažierim, kas saņem savas lietas. Šis laika posms ir samazināts līdz 4,5 minūtēm.

Kā tur nokļūt

Ir dažādi veidi, kā nokļūt PEK lidostā un no tās. Vispopulārākais ir vilciens - Airport Express. To var ņemt tieši no Pekinas pilsētas 2., 10., 13. metro līnijas. Tūristiem ieteicams to izmantot, jo tas ir visdrošākais veids, kā ierasties laikā. Pekinā periodiski rodas satiksmes sastrēgumi. Pa ceļam uz lidostu vilciens apstājas divas reizes - trešajā terminālī, tad otrajā.

Pēc tūristu no Krievijas domām, Pekinas lidosta ir ēka, kas savā mērogā ir pārsteidzoša. Skaisti un milzīgi. Daži ceļotāji iesaka to iekļaut ekskursiju programmās. Un PEK lidostas fotogrāfija kā piemiņa ir katra tūrista obligāts atribūts, kas to apmeklējis.