Krievijas nacionālais aviopārvadātājs - aviokompānija "Aeroflot" - ir slavenākā visā postpadomju telpā. Padomju Savienības pēctece aviokompānija, vadošā Krievijas aviokompānija, kas nodrošina lielāko daļu lidojumu. Uz kurieni lido Aeroflot? Gandrīz visā pasaulē! Kā pienākas vienam no lielākajiem Eiropas gaisa pārvadātājiem.
Meitasuzņēmumi
Galvenais Krievijas pārvadātājs ir ļoti liels un stabils uzņēmums. Aeroflot tiek uzskatīts par labāko Krievijas gaisa pārvadātāju ārvalstīs, un tam ir arī daži prestiži apbalvojumi. Uzņēmums jau sen ir slavens ar savu uzticamību, kvalitāti un komfortu lidojumā, apkalpošanas līmeni un attieksmi pret pasažieriem. Var teikt, ka katrs lidojums būs komfortabls, lai gan joprojām notiek izņēmumi, taču reti.
Lielākā daļa uzņēmuma akciju pieder valstij, tāpēc Aeroflotvar droši saukt par valsts pārvadātāju, bet ar meitas uzņēmumiem situācija ir pavisam cita. Tur, kur Aeroflot lido retāk, tur lido tā meitasuzņēmumi, kas bieži darbojas kā neatkarīgi uzņēmumi. Milzīgs šādu pārvadātāju pluss ir sēdvietas izmaksas lidmašīnā. Visbiežāk tās ir zemo izmaksu aviolīnijas vai čarterreisi.
Pirmie ir slaveni ar neērtām vietām, nevis jaunākajiem kortiem, bet tajā pašā laikā gandrīz ikvienam. Mūsdienās daudzas ekonomiskās klases biļetes ir lētākas nekā vilciena biļetes! Pēdējiem nav pastāvīga grafika un viņi priecē ar negaidītām atlaidēm komforta klases sēdvietām.
Aeroflot ir trīs šādi meitasuzņēmumi. Proti, tādas aviokompānijas kā Pobeda, Aurora un Rossiya.
Pārsteigums par nepietiekami populāriem galamērķiem
Nepopulāros galamērķos pasažieri bieži saskaras ar problēmām. Biežākā no tām ir Aeroflot lidojuma maiņa uz meitas pārvadātāja lidojumu. Tas jo īpaši attiecas uz biļetes rezervēšanu tiešsaistē. Pasūtījuma detaļās ir norādīts pārvadātāja nosaukums un reisa numurs, taču tas nenozīmē, ka pasažieri lidos ar Aeroflot. Neuztraucieties, ja nacionālā pārvadātāja korporatīvajās krāsās esošās lidmašīnas vietā parādās tāfele "Uzvaras" krāsā. Juridiski šādas manipulācijas nav pārkāpums. Ja galvenajam pārvadātājam nav pietiekami daudz kuģu, tas var izmantot savu meitasuzņēmumu lidmašīnas.
Galvenie galamērķi
Kur lido Aeroflot? Gandrīz visā pasaulē, un tā ir taisnība. Šīs firmas lidmašīnasregulāri lidojumi uz vairāk nekā 51 valsti. Populārākie galamērķi ir lidojumi uz Eiropas Savienības valstīm, NVS valstīm un Āziju. Populārās pasaules klases tūristu valstīs ir vairāk nekā viens galamērķis vietējam pārvadātājam. Arī NVS valstīm ir vairāk nekā viens virziens. Shēma ir vienkārša - ja ir liels pieprasījums, uzņēmums nodrošina virzienu ar lidmašīnām.
Iekšzemes lidojumi
Uz kurieni valsts teritorijā lido Aeroflot? Šobrīd šīs kompānijas lidojumi tiek veikti gandrīz uz jebkuru Krievijas lidostu bez pārsēšanās. Dažos gadījumos, piemēram, Krimas virzienā, bieži tiek iesaistītas meitas uzņēmumu lidmašīnas. Tas ir saistīts ar populāru tūrisma galamērķu sastrēgumiem.
Interesanta iekšzemes lidojumu iezīme ir lidmašīnas. Starptautiskie lidojumi tiek veikti ar labākajiem pazīstamu ražotāju lidmašīnām. Tomēr valsts iekšienē daudzus reisus veic iekšzemē ražoti kuģi. Nē, Aeroflot flotē nav vecu padomju lidmašīnu. Galvenokārt tiek izmantotas Krievijas Superjets, un nākotnē plānots iegādāties jaunus MS-21.
Transatlantiskie lidojumi
Aeroflot transatlantiskie lidojumi tiek veikti 5 virzienos. Turklāt 4 no tiem tiek ražoti ASV tādās pilsētās kā Vašingtona, Ņujorka, Losandželosa un Maiami. Lidojumi piektajā virzienā tiek veikti uz Kubu.
Pirms vairākiem gadiem transatlantisko galamērķu skaits bija lielāks. Daži lidojumi tika veikti uz Kanādu. Lidmašīnas pašlaik irAeroflot nelido uz šo valsti.
Transkontinentālie lidojumi
Aeroflot starpkontinentālie lidojumu maršruti ir populārāki. Kopumā aviokompānija veic lidojumus uz 12 transkontinentāliem galamērķiem. Ir lidojumi uz tādām slavenām un interesantām pilsētām kā Pekina, Tokija, Seula, Guandžou, Honkonga un pat Ulanbatora.
Interesanti, ka lidojumus valsts iekšienē formāli var saukt arī par transkontinentāliem. Īpaši ilgi lidojumi - piemēram, Maskava-Vladivostoka vai Maskava-Noriļska. Lidojumi uz dažiem no šiem galamērķiem aizņem ilgāku laiku nekā transatlantiskie lidojumi.
Jauni Aeroflot galamērķi
Ir zināms, ka tikai pieprasījums rada piedāvājumu. Jauni virzieni ir atkarīgi no pieprasījuma. Valsts iekšienē parādās norādes, kad ekspluatācijā tiek nodoti jauni gaisa termināļu kompleksi. Starptautiskie lidojumi tiek veikti tikai uz tām valstīm, ar kurām aviokompānijai ir līgums. Jaunu valstu iekļaušana maršrutu tīklā (lielākoties) ir atkarīga ne tikai no pārvadātāja.
