Terminālis ir iecerēts kā atbilde uz Lielbritānijas Hītrovu, un tas nepārtraukti attīstās un pēdējos gados ir patiešām konkurējis pasažieru plūsmas ziņā ar pasaules lielākajām lidostām. 65 pastāvēšanas gadu laikā valsts galvenie gaisa vārti ir būtiski mainījušies, īpaši pēc vērienīgās rekonstrukcijas 2015. gadā. Šodien Šeremetjevas lidosta (starptautiskā) ir gaisa osta ar visaugstāko pakalpojumu līmeni, kas celta, izmantojot modernās tehnoloģijas. Tas atbilst jaunākajiem drošības un apkopes standartiem.
Pagrieziena punkti gaisa ostas attīstībā
Sākotnēji bija plānots būvēt militāro aviācijas bāzi, taču pēc Hruščova rīkojuma, kas datēts ar 1959. gada jūlija beigām, lidosta tika pārveidota par civilo. Pēc nepilnām divām nedēļām, tā paša gada 11. augustā, šeit nolaižas pirmā lidmašīna, kas pacēlās no toreizējās Ļeņingradas, lidmašīna TU-104. Pēc tā nosaukumaterminālis ir saistīts ar kaimiņu ciematu Šeremetjevski.
Starptautiskie lidojumi sāka darboties gadu vēlāk. Pirmais bija lidojums uz Vācijas pilsētu Šēnfīldu, ko veica ar lidmašīnu Il-18 (1960. gada 1. jūnijā). Nākamie soļi tika sperti 1967. gada rudenī: oktobrī maskavieši lidoja uz Parīzi, bet novembrī uz Ņujorku.
Lidosta pieauga, tika pabeigti jauni termināļi, lai apkalpotu arvien pieaugošo pasažieru plūsmu. XX Olimpiskajām spēlēm, kuras Krievija uzņēma 1980. gada vasarā, B un F terminālis jau bija uzbūvēts, pēdējais pazīstams arī kā Šeremetjevo-2. Sacensību mēneša laikā caur šo termināli vien ieradās gandrīz pusmiljons sporta līdzjutēju no visas pasaules.
1996. gadā valdības forma tika mainīta uz atvērtu akciju sabiedrību. Kopš tā laika Šeremetjevas starptautiskās lidostas nosaukums ir parādījies visur.
Lidostas galvaspilsētas termināļa sasniegumi
Šeremetjevas lidosta kļuva par pirmo Krievijā, kas saņēma tiesības saņemt lidojumus jebkuros laikapstākļos. Tas kļuva iespējams pēc ICAO kategorijas "3 A" sertifikāta saņemšanas 2002. gada vasarā. Kā pirmās klases lidlauks var apkalpot lielākās lidmašīnas.
Par augsta līmeņa servisu atvērtā AS "Sheremetyevo International Airport" divas reizes kļuva par uzvarētāju starp citām Eiropas ostām. Balva tika piešķirta, pamatojoties uz ASQ (Airport Quality of Service) pētījumu 2012. un 2013. gadā.
Pēc pēdējārekonstrukcija, kas notika 2015. gadā, Šeremetjevu var pamatoti saukt par lielāko lidostas termināli valstī. Teritorijā ir pieci pasažieru un viens kravu terminālis. Tie katru gadu spēj apkalpot 35 miljonus cilvēku.
Jau ir izstrādāti plāni turpmākai lidostas modernizācijai, kas aprēķināta līdz 2030. gadam un sola pasažieru plūsmas pieaugumu līdz 64 miljoniem gadā. Tostarp plānots atklāt trešo skrejceļu, tiek runāts par ceturto. Tāpat tuvāko pāris gadu laikā būtu jāpabeidz vēl viens pasažieru terminālis.
Aviokompānijas Šeremetjevā
Šodien šī gaisa osta ieņem vadošo vietu starp citām valsts lidostām starptautisko lidojumu skaita ziņā. Tikai regulāri lidojumi, ir vairāk nekā divi simti. Tos veic aptuveni 150 aviācijas kompānijas 300 galamērķos, aptverot vairāk nekā simts valstis.
Starp aviokompānijām, kuras uztic savus lidojumus uz termināli, ir trīs vadošo alianses dalībnieki: Sky Team, Star Alliance un Vanworld. Slavenākie gaisa pārvadātāji, kuru lidojumi notiek caur Šeremetjevu: Air France, SAS, LOT, Delta, KLM, Finnair, Alitalia un daudzi citi.
Šeremetjevo kļuva par Aeroflot bāzes lidostu. Vietējās aviokompānijas ietver arī Ural Airlines, Rossiya, Nordavia, Orenburg Airlines, Avianova, Donavia un Yamal.
Atsauces informācija
Nosaukums: Šeremetjevas starptautiskā lidosta.
Adrese: 141400, Maskavas apgabals, MaskavaHimki.
Tālruņi: +7(495)578-65-65, +7(495)232-65-65, 8-800-100-65-65.
Kods IATA sistēmā: SVO.
Skrejceļu skaits: 2, 3550 un 3700 metrus garš.
Terminālu skaits: 5 pasažieri, 1 biznesa un 1 kravas.
Lidostas struktūra
Termināli atrodas pretējās skrejceļu pusēs, un tos sauc par Sheremetyevo-1 (termināli B un C) un Sheremetyevo-2 (termināli D, E un F). Pēdējā laikā populārāki ir kļuvuši nosaukumi "South Terminal Complex" un "North Complex".
Termināls B ir pārbūvēts vecās ēkas vietā, kas pazīstama kā "stikls". Jaunā ēka tika nodota ekspluatācijā 2012. gadā, kļūstot par jaunāko papildinājumu atvērtajai Šeremetjevas lidostas AS. Starptautiskais terminālis C tika uzcelts 2007. gadā, un tagad tas galvenokārt apkalpo Nordwind un Orenburg Airlines čārterreisus. Šeit atrodas arī Aeroflot galvenais birojs.
Dienvidu lidostas kompleksa galvenā priekšrocība ir tā tuvums Aeroexpress stacijai. Papildus F termināļa ēkai, kas celta Olimpiskajām spēlēm 1980. gadā, pārējās dienvidu kompleksa ēkas datētas ar 2008.-2010. gadu. Īpaši interesants ir D termināļa projekts: tas ir gulbis ar izplestiem spārniem. Visi trīs termināļi apkalpo galvenokārt starptautiskos lidojumus.
Termināls A tika atvērts 2012. gadā, lai apkalpotu darījumu lidojumus. Lielākā daļa maskaviešu biznesa braucienu sākas šeit.
Pāriet starptermināļi
Vienkāršākais veids, kā nokļūt no viena dienvidu termināļa uz otru. Visas trīs savieno galerijas, vēl viena tās savieno ar dzelzceļa staciju. Ceļotāji (pašgājēji ceļi) ir aprīkoti maksimālai pasažieru ērtībai. Tas vēlreiz parāda, ka Šeremetjevas lidosta ir starptautisks komforta un kvalitatīvu pakalpojumu modelis.
Ja jums ir jāpārvietojas starp ziemeļu un dienvidu kompleksu, varat izmantot vienu no šīm opcijām:
- 20. maršruta autobuss - brauciena laiks 20 minūtes, biļetes cena - 60 rubļi. Ieplānojiet pārtraukumu tikai uz dažām stundām naktī.
- Autobusi Nr. 817 un 851 jūs aizvedīs 15-20 minūtēs par 25 rubļiem. Tie ir no pulksten 6:00 līdz 23:00.
- Maršruta taksometri Nr. 948 un 949 maksās 60 rubļus.
- Transporta pakalpojumi lidostas iekšējā rādiusā ir bez maksas, uzrādot biļeti. Šo autobusu galvenais mērķis ir nogādāt pasažierus no Aeroexpress uz vēlamo termināli un otrādi.
Kā nokļūt Šeremetjevo
Pēc Aeroexpress stacijas palaišanas šis ir ērtākais un ātrākais veids, kā nokļūt no Maskavas uz lidostu. Atšķirībā no parastajiem vilcieniem Express apiet sastrēgumus un neapstājas. Galvaspilsētā izbraukšanas vieta ir Belorussky dzelzceļa stacija, brauciens ilgst 35 minūtes. Pirmais vilciens atiet no Šeremetjevas starptautiskās lidostas stacijas pulksten 5:00, no Maskavas pulksten 5:30. Pēdējie izbrauc pusdivos naktī.
Biļetes var iegādāties kasēs, izmantojot automātu vai maksātkarte, ejot caur turniketu. Maksa standarta vagonā būs 470 rubļi. Ja instalējat mobilo lietojumprogrammu vai iegādājaties biļetes vietnē, tās maksās 420 rubļus.
Diezgan ērti no galvaspilsētas uz lidostu nokļūt ar autobusu. 851. autobuss atiet no metro stacijas Rechnoy Vokzal, bet no Planernaya kursē 817. Brauciens ilgs no 30 minūtēm līdz stundai, tas viss ir atkarīgs no satiksmes situācijas.
Ja tiekat sagaidīts ar automašīnu, mēģiniet iegūt 15 minūtes, lai paņemtu vai izkāptu. Šajā gadījumā autostāvvieta un ceļošana caur lidostas termināli būs bez maksas. Tad vēl ir stundas likme. Ja jums ir nepieciešams atstāt automašīnu uz brauciena laiku, izmantojiet īpašas ilgtermiņa autostāvvietas. Tie tiek aprēķināti dienā, nevis stundās.
Pakalpojumi uzņēmumā Sheremetyevo
Ir jāpieliek lielas pūles, lai apmierinātu to daudzo pasažieru vajadzības, kas katru dienu šķērso lidostu. Katrā terminālī ir ērtas uzgaidāmās zonas, atsevišķas atpūtas telpas VIP viesiem un ģimenēm ar bērniem. Ceļotājiem, kuri teritorijā atrodas tikai tranzīta nolūkos, ir sava zona, kurā var uzturēties bez vīzas vienu dienu. Tiem, kuri nevar pārtraukt darbu pat uz minūti, Business Travel Lounge ir aprīkota ar bezvadu internetu un biroja tehniku.
Ērtai gaidīšanai starp lidojumiem ir izveidots viss veikalu, ēdināšanas iestāžu un izklaides tīkls. Šeremetjevam ir savspasts, vairākas bankas un pat templis un kapelas.
Darbs Šeremetjevas starptautiskajā lidostā
Lai visi pakalpojumi darbotos pareizi, lidostas terminālī ir milzīgs personāls. Speciālisti ir nepieciešami dažādās jomās, un, pieaugot pasažieru skaitam, pieaug nepieciešamība pēc strādniekiem. Lidostā vienmēr ir brīvas vietas. Lai par tiem uzzinātu vairāk, jāsazinās ar Šeremetjevas starptautisko lidostu, personāla nodaļu. Tālrunis: +7(495)578-82-12, 578-91-39, 578-82-15.
