Katrai pilsētai ir savi ceļi. Kā likums, tās ir pilsētas galvenās ielas. Bet papētīsim šo jautājumu no krievu valodas un pilsētplānošanas viedokļa.
Prospekts krievu valodā
Sāksim ar to, ka "izredzes" ir svešas izcelsmes vārds. Šim vārdam ir latīņu saknes. Romieši prospektu sauca par nākotnes vīziju vai nākotnes projekciju.
Krievu valodā "izredzes" ir polisemantisks vārds. Pirmā un tiešā vārda nozīme ir "plašā, taisnā un garākā iela pilsētā vai metropolē". Mūsu dzimtajā valodā "perspektīva" bija redzama 18. gadsimtā, kad Pēteris Lielais cēla Sanktpēterburgu. Tolaik taisnās un platās Pēterburgas ielas sauca par "perspektīvām". Nedaudz vēlāk vārds ieguva mūsdienīgu skanējumu un rakstību. Slavenais Ņevska prospekts pirms 300 gadiem tika saukts šādi: "daudzsološais ceļš, kas ved uz Ņevska klosteri" vai "Ņevska perspektīva". Mūsdienu rakstība veidojās tikai 18. gadsimta beigās.
Perspektīva pilsētplānošanā
Pilsētplānotājam "avēnija" ir viena no galvenajām un centrālajām pilsētas ielām vai iela, kas savieno vienas un tās pašas pilsētas kaimiņu daļas. Arhitekti apveltīja alejuvairākas zīmes.
Pilsētas avēnijas vadošās zīmes
Arhitekti un pilsētplānotāji nonāca pie secinājuma, ka avēnijai ir jābūt noteiktām iezīmēm. Apskatīsim tos:
- nevienai avēnijai nevajadzētu būt strupceļam;
- avēnijas sākums un/vai beigas ir tikai (!) laukums, krustojums vai ceļu krustojums;
- jebkurā gadījumā avēnijai ir jābūt caurejai;
- uz tik lielas ielas būtu jāparedz plašas gājēju pāreju zonas, neietekmējot transportlīdzekļu plūsmu;
- Sabiedriskais transports – Sabiedriskajam transportam jākursē pa pilsētas galvenajām ielām.
Ja šīs zīmes nav, tad, visticamāk, nosaukums "perspektīva" ielai nav dots atbilstoši pilsētbūvniecības noteikumiem. Bet pilsētas vadībai ir tiesības un griba piemērot šādu nosaukumu ielai atkarībā, piemēram, no toponīmiskām pazīmēm vai tradīcijām.
Miljonāru pilsētās ir maz ceļu. Tajā pašā laikā, piemēram, Novosibirskā nav divas vai trīs ielas, ko sauc par avēnijām, bet daudz vairāk:
- Sarkans (6492 metri).
- Dzeržinskis.
- Dimitrova.
- Jūras.
- Komsomoļskis.
- Būvnieki.
- Universitāte.
- Kārlis Markss.
Daudzi Novosibirskas iedzīvotāji uzskata, ka Krasnij prospekts ir garākā iela pilsētā. Bet tā nav. Sarkanās avēnijas garums ir 6492 metri. Faktiski garuma rekordists Novosibirskā ir Pervomaiskaja iela. Viņagarums ir tieši 7 kilometri.
Maskavas izredzes
Maskaviešu leksikā "perspektīva" parādījās simts gadus pēc Sanktpēterburgas rašanās. Ļoti ilgu laiku viņi šo vārdu sauca par taisnām alejām dārzos un parkos. Kopš 20. gadsimta sākuma Izmailovska parks ir saglabājis aleju nosaukumus: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovski un Narodny.
Galvenās Maskavas šosejas sāka saukt par "perspektīvām" tikai no 20. gadsimta vidus, pēc 1950. gada.
Šodien Maskavā ir šādi nosauktas ielas, tās ir platas un garas. Netālu no Maskavas Valsts universitātes galvaspilsētas dienvidrietumos ierīkotas gatves: Vernadskis, Lomonosovskis, Universitetskis un Mičurinskis.
Pēterburgas izredzes
Lidojot ar lidmašīnu virs Sanktpēterburgas, var redzēt tās ielas. Tie izskatās kā elegants ornaments, ko papildina gleznaini tilti pār daudzu upju un kanālu dzirkstošo virsmu.
Pētera prospekts ir vairākus gadsimtus agrāk dzīvojušu izcilu cilvēku vēsture un atmiņa. Tās ielas ir oriģinālie Puškina, Gogoļa un Dostojevska literāro darbu varoņi. Alejas iet cauri Ziemeļu galvaspilsētas vēsturiskajam centram: Ņevskis, Voznesenskis, Admir alteiskis, Grečeskis utt.
Nozīmīga Sanktpēterburgas iela
Ņevska prospekts ir pilsētas iezīme. Pēc nozīmes to var salīdzināt tikai ar Maskavas Arbatu vai Elizejas laukiem Parīzē. Ņevas šosejas garums ir vairāk nekā 4 kilometri. Tas atrodas no slavenās Admiralitātes līdz Aleksandra Ņevska lavrai. Šislauru un deva traktam savu nosaukumu. Uzskats, ka aleja nosaukta Pēterburgas galvenās upes vārdā, ir maldīgs. Upei nav izejas. Bet avēnijā ir vairāki tilti pāri Fontanka, Moika utt. Slaveni Ņevska tilti:
- Aņičkovs.
- Zaļš.
- Kazaņa.
1871. gadā pilsētas varas iestādes apstiprināja nosaukumu "Ņevska prospekts". Bet 1918. gadā pilsētas galvenā maģistrāle tika pārdēvēta. Viņi to sauca par “25 October Ave”.
Bija jāierīko Ņevska trakts, lai jauno pilsētas daļu savienotu ar Admiralitāti. Šajā laikā mūki bruģēja savu ceļu. Ceļu viņi būvēja sešus gadus. Grūti bija, jo Ņevska maršruta ceļā bija purvi un purvi. Šis ceļš īsā laikā kļuva pieprasīts. Pēteris Lielais dod rīkojumu uzbūvēt Policijas tiltu (zaļo), kā arī uzlabot Ņevska prospektu.
Tādējādi avēnija ir pilsētas galvenā iela, kas ir diezgan plata un gara. Gājēju pārejām paredzētas zonas, kas netraucē transportlīdzekļu kustību. Tāpat pa galvenajām pilsētas maģistrālēm vajadzētu kursēt sabiedriskajam transportam, kas nogādās iedzīvotājus uz centru no attāliem pilsētas rajoniem.
