Talagi lidosta ir liela starptautiska lidosta, kas atrodas Krievijas ziemeļos netālu no Arhangeļskas. Tā tika dibināta XX gadsimta 60. gados.
Vēstures fons
Talagi lidosta nosaukta pēc tāda paša nosaukuma apdzīvotas vietas Arhangeļskas apgabalā, kurai tā atrodas blakus. Tās dibināšanas vēsture ir tieši saistīta ar ziemeļu aviācijas attīstību.
Lidostu 1963. gada ziemā uzbūvēja militārie celtnieki, kuri šeit ielika mākslīgā betona skrejceļu. Pirmā pieņemtā lidmašīna bija iekšzemes lidmašīna Il-18, kas šeit nolaidās 5.februārī. Lidmašīna veica tehnisko lidojumu no Maskavas uz Arhangeļsku. Šis datums tiek uzskatīts par lidostas dzimšanas dienu. No 25. februāra lidmašīnas uz Ļeņingradu un Maskavu sāk lidot no Talagas katru dienu. 1964. gada novembrī lidostas komplekss sāka darboties. Kopš 1966. gada sākās lidmašīnu An-24 apkope. Līdz 1974. gadam gaisa flote tika papildināta ar Jak-40, Tu-134 lidmašīnām un Mi-6 un Mi-8 helikopteriem.
1973. gadā uz lidostas bāzes tika izveidota Civilās aviācijas pārvalde. Maršrutu ģeogrāfija ietvēra vairāk nekā 60 PSRS un sabiedroto valstu apmetnes. 1978. gadā pasažieru pārvadājumi sasniedza vairāk nekā 1,5 miljonuscilvēks. 1991. gadā Arhangeļskas eskadra apkalpoja gandrīz visu veidu lidmašīnas un helikopterus, izņemot IL-86 un IL-62. 1991. gadā Talagu lidosta kļuva par neatkarīgu organizāciju.
Kopš 1998. gada šeit bāzējas Gaisa aizsardzības korpusa Nr. 21 gaisa vienība Nr. 89. Tas ietver Mi-8, MTV-1 un An-26 lidmašīnas.
2009. gadā Talagi saņēma atļauju apkalpot modernos aviobusus "A-320" un "A-319".
Gaisa mezgla attīstība pašreizējā stadijā
2011. gada augusta beigās tika uzsākti plānotie darbi pie lidostas kompleksa rekonstrukcijas. Divas gājēju galerijas un divi gaisa tilti tika nodoti ekspluatācijā jau 2015. gadā. Līdz ar to pasažieri sāka iekāpt uz borta, neizkāpjot no perona. Tagad bagāžas izsniegšana tiks veikta termināļa pirmajā stāvā. Citās Krievijas lidostās, kas atrodas ziemeļos, atšķirībā no Talagas nav gaisa tiltu. Līdzekļus rekonstrukcijai piešķīra lidostas vadība. 2015. gada rudenī tika uzsākta jauna termināļa kompleksa celtniecība ar platību virs 2000 m2. Pēc termināļa būvniecības tiks rekonstruēts lidlauka komplekss. Tiks uzlabota drenāžas sistēma. Šāds darbs šeit nav veikts vairāk nekā pusgadsimtu.
Apkalpotie gaisa kuģu veidi
Skrejceļam ir mākslīgais asf alta segums. Tās platumsir 44 metri, un garums ir 2,5 kilometri. Šādas īpašības ļauj apkalpot visas helikopteru modifikācijas, kā arī gaisa kuģu tipus:
- "An" (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
- "Il" (76 un 177);
- "L-410";
- "Tu" (134, 154 un 204);
- "Jaks" (40 un 42);
- Aviobusi "A-319", "A-320" un "A-321";
- "ATP" 42 un 72;
- Boeing 737, 757 un 767;
- "MD 87";
- "SAAB-200".
Aviolīnijas un galamērķi
Talagi ir Krievijas pārvadātāja Nordavia bāzes gaisa transporta mezgls. Citi iekšzemes pārvadātāji tiek apkalpoti šeit:
- "Aeroflot";
- "GTK Russia";
- "Komiaviatrans;
- "NordWind";
- "Pegasus Fly";
- "Uzvara";
- "Pskovavija";
- "Taimirs;
- "UTair";
- "Jamala".
Populārākie regulāro lidojumu galamērķi ir Maskava (visas lidostas), Sanktpēterburga, Narjan-Mara, Murmanska, Siktivkara, no vasaras lidojumiem - Anapa, Soči, Simferopole.
Pegas Fly veic čarterreisus uz Bangkoku. Uzņēmums NordWind papildus Bangkokai piedāvā pasažieriem lidot no Arhangeļskas uz Barselonu, Burgasu, Heraklionu, Monastiru, Larnaku un Šardžu.
Papildus krievu valodai Talagi apkalpo arī 2 Eiropas aviokompānijas, kas veic sezonas lidojumus:
- Air Europe (lido uz Barselonu);
- Astra Airlines (uz Salonikiem).
Talagu lidosta: kā tur nokļūt
Sabiedriskais transports uz lidostu kursē no Arhangeļskas un Severodvinskas.
No Arhangeļskas jūras stacijas kursē 12. autobusi, kas kursē ar aptuveni 20 minūšu intervālu. Pa maršrutu "Talagi - Arhangeļska" var braukt arī ar taksometru Nr.32, kas atiet no dzelzceļa stacijas. Kopējais ceļojuma laiks ir pusstunda.
No Severodvinskas autobusi Nr. 153 uz Talagi lidostu atiet no piepilsētas autobusu pieturas, kas atrodas ul. Kārlis Markss 19. Viņi izbrauc 6 reizes dienā - 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 un 20-00.
Ceļojumu apskati
Pasažieri, kas izlido no Talagas, atzīmē, ka rekonstrukcija ir nākusi par labu lidostai - ir uzlabojusies infrastruktūra, ir atvērta bezmaksas autostāvvieta, Wi-Fi, suvenīru veikali. Tomēr ir dažas lietas, pie kurām jāpiestrādā:
- pasažieru apkalpošanas ātrums;
- autobusu atiešanas laiku un pašreizējā grafika neatbilstība;
- veci krēsli uzgaidāmajā telpā;
- tīrība;
- svešas smakas termināļa ēkā;
- smēķētāju numuri.
Talagi lidosta ir viens no nedaudzajiem transporta mezgliem Krievijas ziemeļos Eiropā. Pasažieri atzīmē, ka lidostas kompleksa struktūra ir nepilnīga. Bet iemesls tam ir fakts, katermināļa un lidlauka modernizācijas darbus sāka veikt tikai 2011. gadā.
