Ukrainas aviokompānijas (saraksts tiks parādīts rakstā) katru nedēļu veic milzīgu skaitu regulāru lidojumu uz visiem kontinentiem. Pārvadātāji pastāvīgi attīstās, lai pasažieri justos ērti un par viņiem rūpējas.
Cik aviokompāniju ir reģistrētas valstī?
Ukrainā 2016. gada 1. jūnijā bija reģistrētas 77 aviokompānijas. Ja mēs analizējam sarakstu, tad ne visas juridiskās personas ir Ukrainas aviosabiedrības. Sarakstā ir iekļautas izglītības iestādes (Ukrainas Valsts lidojumu akadēmija Kirovogradas pilsētā), valsts uzņēmumi aviācijas nozarē (GP Antonov, AS Motor Sich), lidojumu klubi, kas neveic regulārus lidojumus (Grizodubovas vārdā nosauktais Harkovas lidošanas klubs). Apmēram 10 uzņēmumi reāli pārvadā pasažierus. Lielākās aviokompānijas Ukrainā ir Ukraine International Airlines, Aerosvit un Dniproavia.
UIA lidojumi
Šis pārvadātājs veic gan starptautiskos, gan iekšējos lidojumus Ukrainā. Uzņēmums piegādā pasažierus no Kijevas (Borispoles lidosta) uzIvanofrankivska, Ļvova, Dņepropetrovska, Odesa, Harkova). Lidojumi uz šīm pilsētām tiek veikti gandrīz katru dienu 2-3 reizes. Avioceļojumiem ir viena liela priekšrocība salīdzinājumā ar ceļošanu ar vilcienu vai autobusu – ātrums. Fakts ir tāds, ka vidējais lidojuma ilgums uz katru no valsts pilsētām nepārsniedz 70-80 minūtes, un brauciens ar sauszemes transportu prasīs vismaz 7-8 stundas vai pat vairāk. Lidojums pasažierim, protams, izmaksās vairākas reizes dārgāk, taču tas nav faktors tiem cilvēkiem, kuriem rūp nevis cena, bet gan komforts un efektivitāte.
Aviokompānija UIA-Ukraine ir organizējusi lidojumus uz visiem kontinentiem. Pasažieru vidū populārākie galamērķi šobrīd ir Kijeva-Rietumeiropa, Kijeva-Tuvie Austrumi un Kijeva-NVS. Uzņēmums pastāvīgi attīstās. Piemēram, 2013. gadā tika ieviesti jauni reisi uz Maskavu, Sanktpēterburgu, Atēnām, Baku, Viļņu, Varšavu, Ņižņevartovsku, Jekaterinburgu, Minheni, Novosibirsku, Rostovu, Sočiem. No Borispiļas tiešos lidojumus var sasniegt gandrīz katrā Eiropas galvaspilsētā. Turklāt UIA apkalpo vairākus maršrutus uz lielākajām pasaules lidostām, lai pārsūtītu pasažierus uz citiem lidojumiem.
Dniproavia Airlines
Aviopārvadātājs no Dņepropetrovskas pašlaik tiek uzskatīts par otro lielāko lidojumu uzņēmumu valstī. 2013. gada sākumā uzņēmums piedzīvoja sarežģītus laikus, kad tika slēgti visi plānotie reisi, taču, situācijai uzlabojoties, lidojumi pamazām atsākās. Pirmkārt, Dniproavia uzņēmums atgriezās transporta tirgū diviiekšzemes lidojumi: Dņepropetrovska-Borispole un Borispole-Ivano-Frankivska. Pirmos lidojumus šajos maršrutos aviolaineri veica 2013. gada 7. februārī. Pamazām kompānija atkal varēja paplašināt savu lidojumu ģeogrāfiju. Gadu vēlāk, 2014. gadā, Dniproavia reisi varētu sasniegt Dubaiju, Erevānu, Baku, Batumi, Maskavu, Tbilisi, Vīni, Stambulu.
Labākie galamērķi:
- NVS valstu galvaspilsētas;
- populāri ceļojumu galamērķi;
- iekšzemes lidojumi uz Kijevu, Ivanofrankivsku.
Ukrainas likvidētās aviosabiedrības (saraksts)
Šodien gaisa pārvadājumi nav īpaši ienesīgs bizness, jo lidmašīnas biļetes ir dārgas un ne visi Ukrainas pilsoņi spēj samaksāt par lidojumu. Tāpēc valstij pietiek tikai ar dažām lidostām, kas nodrošinās lidojumus uz ārzemēm un noteiktu skaitu iekšzemes lidojumu. Pēdējos gados Ukrainā ir likvidētas vairākas aviokompānijas:
- "Lviv Airlines";
- "Ukraine Airlines";
- "Wizz Air Ukraine";
- "Aerosvit".
Protams, šis nav pilns likvidēto Ukrainas aviosabiedrību saraksts.
Lviv Airlines tika dibināta 1993. gadā. Tā bija reģionālā aviokompānija, kas bāzējās Ļvovā. 2011. gada lidojumu nerentabluma dēļ uzņēmums izstājās no gaisa pārvadājumu tirgus.
Wizz Air AirlinesUkraine kā Ungārijas pārvadātāja meitasuzņēmums pastāvēja no 2008. līdz 2015. gadam. Tā tika likvidēta mātesuzņēmuma administratīvās pārstrukturēšanas dēļ.
Aerosvit kompānija pasažieru gaisa pārvadājumu tirgū darbojas diezgan ilgu laiku (no 1994. līdz 2012. gadam). Darbības pārtraukšanas iemesls bija bankrots. Gandrīz šī iemesla dēļ darbu pārtrauca arī valsts uzņēmums "Ukrainian Airlines".
Šodien gaisa pārvadājumu tirgus Ukrainā atrodas dziļas krīzes stāvoklī, tāpēc pārvadātāju skaits strauji samazinās. Ukrainas aviosabiedrības (uzskaitītas iepriekš), neskatoties uz sarežģīto situāciju, cenšas attīstīties un piedāvāt saviem klientiem vislabākos lidojumu apstākļus.
