Sabiedriskais transports, kas pastāv Atēnās, ir diezgan ērts. Tas palīdz veikt gandrīz visas nepieciešamās iekšējās kustības ar trolejbusiem, tramvajiem, autobusiem un taksometriem. Taču lielas pilsētas dzīvi ir grūti iedomāties bez metro, kas ir viens no ātrākajiem un uzticamākajiem sabiedriskā transporta veidiem gandrīz jebkurā planētas metropolē. Atēnām ir arī savas metro līnijas. Tajā pašā laikā Grieķijas galvaspilsētas metro stacijas tiek uzskatītas par skaistākajām pasaulē.
Stacijas
Metro celtniecība Grieķijas galvaspilsētā bija saistīta ar lielākajiem (gandrīz 8 hektāru platībā) arheoloģiskajiem izrakumiem. Muzejiem un vēsturniekiem tika dāvināti aptuveni 50 000 eksponātu, daļēji dekorējot jaunās metro stacijas, līdzīgi kā muzejiem miniatūrā. Papildus artefaktiem izrakumu un būvniecības laikā vienlaikus tika atklāta Iridanas upe, kas tiek uzskatīta par pilnībā zudušo.
Šodien pilsētas metro shēmai ir trīs filiāles:
- "Zaļais zars" -paaugstināts, ar nelielu skaitu staciju, kas atrodas pazemē. Tautā visbiežāk transportu, kas šeit kursē, sauc par vilcieniem vai elektrovilcieniem. Vēsturiski šī filiāle kalpo kā pirmās dzelzceļa līnijas pēctece, kas pati šķērsoja tvaika lokomotīves. Viņa tika palaists ūdenī 1869. Vēlāk, 1904. gadā, tas tika elektrificēts. Uz "zaļās līnijas" metro vilcieni neiet tik ātri kā pa metro. Ceļojuma laiks maršrutā no brauciena sākuma līdz gala stacijai "Pireus-Kifissia" ir 51 minūte. Daži vilcieni šeit nesasniedz - tie dodas tikai uz Irini staciju, kur atrodas Olimpiskais stadions. Lai precīzi zinātu, kur jūs varat nokļūt, jums jāpievērš uzmanība zīmei, kas novietota uz pirmās automašīnas.
- "Sarkanais zars". Tas ved no Peristeri uz Agios Dimitrios.
- "Zilais zars". Aizvedīs jūs no Egaleo uz lidostu. Tajā pašā laikā arī šeit daļa vilcienu brauc tikai uz staciju "Dukissas Plakendias", un starp tiem, kas dodas uz lidostu, intervāls ir 30 minūtes.
Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzama metro karte (Atēnas). Ņemiet vērā, ka visi vilcieni ir aprīkoti ar margām un liftiem invalīdiem. Pat sastrēgumu stundās Atēnu metro nav satraukuma.
Metro karte
Atēnas ir liela pilsēta. Ja grasāties tajā pārvietoties ar metro, pareizāk būtu iepriekš sagatavot izdrukātu vilcienu sarakstu. Lai gan tā ir visās stacijās. Bet pašos vilcienos šī shēma tūristiem nav īpaši uzticama. Turklāt dažreiz viņaneatbilst pat ģeogrāfiskajam novietojumam, tāpēc tas var mulsināt Grieķijas galvaspilsētas viesus.
No lidostas
Atsevišķi mēs atzīmējam, ka jūs varat viegli nokļūt lidostā - tas palīdzēs vietējā metro shēmai. Atēnas neatkarīgo tūristu pieejamības ziņā ir ļoti ērtas - jūs varat ietaupīt uz pārskaitījumiem un taksometriem. Lai nokļūtu metro, izbraucot no lidostas un šķērsojot brauktuvi, jāievēro stendos piekārtās zīmes Uz vilcieniem ("uz vilcieniem").
Ja, izbraucot no lidostas, bija jākāpj pa eskalatoru, tad no otrā stāva līmeņa (izlidošanas līmeņa) ieeja metro būs pretī 2. izejai no ēkas. Stacija tiks saukta par lidostu. Uz to var pārvietoties pa garo koridoru uz transporta lentēm. Lidostas stacija ir "zilās līnijas" galapunkts, kas ietver metro karti. Atēnas satiek ceļotājus vilcienos, kas seko stingri ik pēc pusstundas. Tomēr vilcienu atiešanas laiki var atšķirties.
Biļešu cena
Vieno biļeti var iegādāties jebkurā Atēnu sabiedriskajā transportā, izņemot ātrgaitas autobusus, vilcienus un metro ārpus pilsētas. Tā cena ir 1,40 eiro. Bērni līdz 6 gadu vecumam pieaugušo pavadībā var braukt bez maksas. Bērniem no 6 līdz 18 gadiem un personām virs 65 gadiem, uzrādot vecumu apliecinošu dokumentu, biļetes cena 0,70 eiro. Iegādātās vienotās ceļojuma kartes ilgums ir tieši 90 minūtes. Kurāvirziens, braucienu un pārsēšanās skaits nav ierobežots. Šāda biļete tiek apzīmogota, iekāpjot pirmajā transporta veidā. Ja caurlaides derīguma termiņš beidzas, bet pasažieris joprojām ir ceļā, jums tā ir jāapstiprina vēlreiz.
Biļetes tiek pārdotas, izmantojot īpašu Atēnu transporta organizācijas OASA kiosku tīklu. Tie atrodas tikai sabiedriskā transporta gala pieturās. Bet iesācējiem tūristiem nevajadzētu izmisumā, ja šāda stacija atrodas tālu. Biļetes uz metro Atēnās tiek pārdotas arī avīžu kioskos (tā sauktajos perifteros), kā arī pie tirgotājiem, kā arī tirdzniecības automātos, kas izvietoti metro un tramvaju pieturās. Turklāt metro ir regulāras biļešu kases ar pārdevējiem. Bet tramvaja pieturās biļetes pērk tikai automātos.
Sabiedriskā transporta biļetes netiek pārdotas pašos pilsētas autobusos, izņemot ātrvilcienus, kas kursē no pilsētas centra uz lidostu. Tāpēc vislabāk ir iegādāties nepieciešamos kuponus iepriekš. Turklāt naudas sods par ceļošanu zaķa lomā ir ļoti bargs - 60 reizes lielāks par biļetes cenu. Kuponi ir izgatavoti no kartona vai bieza papīra. Tiem ir ūdenszīmes. Tie ir jādzēš neatkarīgi validatorā pie metro stacijas ieejas. Tā ir dzeltena kaste, kuras spraugā tiek ievietota biļete ar uzrakstu uz augšu un bultiņām uz priekšu tā, lai uz tās būtu uzdrukāts datums un laiks. Atkārtoti lietojamās kartes ir derīgas tikai pirmajā braucienā.
Metro darba laiks
Sākumā tiks atvērts Atēnu metro5:30 un atvērts līdz pusnaktij no pirmdienas līdz ceturtdienai un arī svētdienās. Bet piektdien un sestdien metro pasažierus pārvadā līdz pulksten 2.00. Intervāls vilcienu kustībā noslogotā darba laikā nepārsniedz 4 minūtes. Savukārt vakarā un brīvdienās vilciens būs jāgaida no 7 līdz 15 minūtēm. Kad viņš ieradīsies, uz katras platformas uzstādīts īpašs dēlis jums pateiks. Vilcienu kustības biežums maršrutā, kā arī pirmā rīta un vakardienas vilcienu atiešanas laiks ir atrodams Atēnu metro oficiālajā tīmekļa vietnē.
