Daudziem ārzemju tūristiem abreviatūra JFK ir nesaprotama. Bet jebkurš amerikāņu students to var viegli atšifrēt jūsu vietā. Tie ir trīsdesmit piektā ASV prezidenta Džona Ficdžeralda Kenedija iniciāļi. Lidosta viņa vārdā tika nosaukta 1963. gada decembrī, tikai mēnesi pēc viņa slepkavības. Taču centrs sāka apkalpot pasažierus un kravas daudz agrāk.
Lai gan JFK lidosta var nebūt Ņujorkas pirmais un vecākais centrs, tagad tā noteikti ir galvenais lidlauks viesu uzņemšanai no ārvalstīm. Šis ir viens no lielākajiem gaisa satiksmes centriem Amerikā. Starptautisko pasažieru un kravu pārvadājumu ziņā tas ir pirmais valstī. Un šis centrs izskatās pēc mazas pilsētiņas. Kā šeit nepazust? Par lidostas termināļiem, to pakalpojumiem un pakalpojumiem, kā arī to, kā no tās nokļūt pilsētas centrā, lasiet mūsu rakstā.
Maza vēsturiskapalīdzība
Grūti iedomāties, taču pagājušā gadsimta četrdesmito gadu sākumā, kur JFK lidosta tagad darbojas saspringtā ritmā, bija lieliski golfa laukumi ar zāli. Šo klubu sauca elites sporta spēle "Idlewild". Četrdesmito gadu beigās Ņujorkas galvenie gaisa vārti LaGuardia vairs nespēja sekot līdzi pieaugošajai pasažieru plūsmai. Lai viņam palīdzētu, viņi nolēma uzbūvēt jaunu lidostu.
Sākumā viņš mantoja golfa laukumu nosaukumus. Bet Idlvildas lidosta ilga mazāk nekā divdesmit gadus. Pēc Džona Kenedija slepkavības tika nolemts galveno gaisa ostu nosaukt prezidenta vārdā. Tas notika 1963. gada decembrī.
Protams, kopš tā laika lidosta ir vairākkārt pārbūvēta un modernizēta atbilstoši mūsdienu aviācijas prasībām. GFC kļuva par pirmo centru Amerikā, kas saņēma milzīgo A-380 laineri. Tagad šī lidosta apkalpo vairāk nekā piecdesmit trīs miljonus ceļotāju gadā. Un, lai gan pasažieru plūsmas ziņā tas ir zemāks par Losandželosas, Čikāgas un Atlantas gaisa ostām, GFC joprojām ir vissvarīgākais gaisa satiksmes centrs Amerikas Savienotajās Valstīs.
Kur atrodas JFK lidosta
Agrākie golfa laukumi un tagad lielākā gaisa osta Ņujorkā atrodas Kvīnsas apgabalā. Šī ir metropoles zonas dienvidaustrumi, taču joprojām ir pilsētas daļa. Centrs (tā sauktais Downtown, kas Ņujorkā tiek uzskatīts par Manhetenu) atrodas divpadsmit jūdžu (jeb divdesmit kilometru) attālumā no lidostas. Kad tika pieņemts lēmums 1942. gadā līdzbūvējot jaunu lidostu, plāni bija vairāk nekā pieticīgi. Bija paredzēts uzbūvēt vienu termināli. Taču pēc tam, kad lidosta saņēma savu pirmo lidojumu 1948. gada jūlijā, tika nolemts tai piešķirt starptautisku statusu.
Tagad centrmezgls sastāv no astoņiem termināļiem. Gaisa ostas pieaugošās popularitātes dēļ Ņujorkas varas iestādes ir parūpējušās, lai uz to izbūvētu pietiekamu skaitu transporta maršrutu.
Kā pārvietoties starp termināļiem
JFK ir septiņpadsmitā noslogotākā lidosta pasaulē. Tās pakalpojumus izmanto vairāk nekā deviņdesmit aviokompānijas. Un, lai gan tai ir starptautisks statuss, lidojumi tiek veikti arī no šejienes visā valstī.
Lidostā tagad ir astoņi termināļi. Daži no tiem, īpaši piektais, ir mūsdienu arhitektūras domas šedevri. Lai apskatītu Spārnoto kaiju, tiek organizētas pat ekskursijas uz GEF-Kay lidostu. Varat ātri pārvietoties starp termināļiem un, pats galvenais, bez maksas.
2003. gada decembrī ar autopilotu tika atvērts minimetro "Air Train". Šis vilciens apstājas visos termināļos, kā arī lielajās autostāvvietās. Taču šī transporta veida galvenā priekšrocība ir tā, ka gaisa vilciens savieno ar regulārām pilsētas metro stacijām, kā arī ar Longailendas piepilsētas dzelzceļa staciju.
Pakalpojumi
Ņujorkas galvenā gaisa osta JFK lidosta atbilst visiem starptautiskās pasažieru satiksmes standartiem. Taču kopš 2001. gada uzbrukumiem ir veikta drošības pārbaude un pasu kontroleļoti pedantiski. Tādējādi var izveidoties rindas.
Pretējā gadījumā termināļos ir viss, kas ceļotājam nepieciešams: valūtas maiņa, bagāžas nodalījumi, bankomāti, restorāni, kafejnīcas, veikali (tostarp beznodokļu), PVN atmaksas punkti un daudz kas cits. Tiesa, piekļuve Wi-Fi ir maksas un ievērojami sit pa kabatu: gandrīz astoņi dolāri stundā. Visos termināļos ir uzgaidāmās telpas, taču daži no tiem vairāk izskatās pēc iepirkšanās centriem, kas sastāv no beznodokļu veikaliem. Kamēr jūs apbraucat tos, vairs nav laika sēdēt - nekavējieties vismaz uz nosēšanos.
Visos termināļos ir daudz taksometru pieturu. Bet, lai netiktu maldināts, sēdiet tikai dzeltenajā mašīnā. Valdības taksometri ir skaitīti, taču brauciens uz pilsētas centru jums joprojām izmaksās vismaz četrdesmit dolāru.
Kā nokļūt no JFK lidostas uz Manhetenu ar sabiedrisko transportu
Automātiskais AirTrain viensliežu dzelzceļš bez maksas un ātri aizvedīs uz vienu no divām parastajām metro stacijām. Ja jums ir nepieciešama līnija A, jums jāizkāpj Hovardbīčā, un, ja jums nepieciešama E, J vai Z, jums jādodas uz Sutphin Blvd / Archer Av. Bet pie ieejas pilsētas metro, lai dotos tālāk, būs jāmaksā septiņarpus dolāri. Jūs varat arī nokļūt JFK lidostā ar Longailendas piepilsētas vilcieniem. Izkāpiet Jamaikas stacijā. Un no turienes nokļūstiet vajadzīgajā terminālī, izmantojot bezmaksas monosliežu ceļu.
Uz Grand Central Station ir iespējams ierasties ar Ņujorkas lidostas ekspress autobusu. Biļete šādam maršrutam maksāseptiņpadsmit dolāru.
