Ascension Island: atklājumu vēsture, atrašanās vieta un teritoriālā piederība

Satura rādītājs:

Ascension Island: atklājumu vēsture, atrašanās vieta un teritoriālā piederība
Ascension Island: atklājumu vēsture, atrašanās vieta un teritoriālā piederība
Anonim

Ascension sala nav iecienīts tūristu galamērķis. Pareizāk būtu teikt, ka tūristi šajā mazajā zemes gabalā ir retums. Pat "savvaļas" atpūtas cienītāji šeit neierodas, viņi neatbalsta dārgas viesnīcas un pārpildītas pludmales. Tas daudziem liksies dīvaini, jo salas ģeogrāfiskā atrašanās vieta ir ļoti interesanta. Bet salas daba ir vienkārša un nepretencioza, šeit vienkārši nav krāsu un eksotisku augu sacelšanās. Tūrisma infrastruktūra nav attīstīta. Ko tad tūristiem tur darīt? Un tomēr, ko mēs zinām par šo vietu?

Debesbraukšanas sala
Debesbraukšanas sala

Salas atrašanās vieta

Ascension sala ir vulkāniska. Atrašanās vieta - uz dienvidiem no Atlantijas okeāna. Kartēs var redzēt, ka tas atrodas apmēram pusceļā no Dienvidamerikas līdz Āfrikai. No Debesbraukšanas salas līdz Rietumāfrikas krastam - apmēram 1600 km.

Salas platība nemaz nav liela, tā ir aptuveni 91 km. Piekrastes līnija ir bez spēcīgiem pārtraukumiem, bet ar lielu skaitu mazu līču un līču. PlkstPiekrastē ir daudz zemūdens akmeņu un seklu.

Stāsts, kas sākās ar atklājumu

Kas ir interesants Debesbraukšanas salā? Tās atklāšanas vēsture sākās 1501. gadā. Toreiz portugālis Huans da Nova savā ceļā atklāja nezināmu zemi. Ceļotājs devās uz Indiju un nevēlējās tērēt laiku tuksneša salas izpētei. Vienīgais, ko viņš izdarīja, bija savu atradumu parādīšana kuģa žurnālā.

apraksts Debesbraukšanas salas ģerbonis
apraksts Debesbraukšanas salas ģerbonis

1503. gadā neapdzīvota sala bija ceļā citam portugālim - Alphonse d'Albuquerque. "Atklājējs" bija ziņkārīgāks. Viņš nolaidās uz jaunas salas, apskatīja tās teritoriju un nosauca to par godu kristīgajiem Kunga Debesbraukšanas svētkiem.

Gadsimtiem ilgi pēc tās atklāšanas Debesbraukšanas sala palika oficiāli neapdzīvota. Pirāti dažreiz ieradās šeit, lai papildinātu saldūdens krājumus. Starp citu, avotu atraduši laupītāji, kuri avarējuši netālu no salas. Tas bija slavenā britu pirāta Viljama Dampiera kuģis.

Salas apmetināšana

Pastāvīgie salas iedzīvotāji parādījās 1815. gadā. Šajā periodā Lielbritānija nolēma Debesbraukšanas salu aprīkot ar nelielu militāro priekšposteni. Tika pieņemts, ka garnizons būs ļoti mazs, taču pat ar viņu radās finansiālas problēmas. Attiecīgajā budžeta pozīcijā naudas vienkārši nebija. Tad briti devās pie viltības. Dokumentos viņi sāka salu saukt par "HMS Ascension", un garnizona finansējums aizplūda no citas budžeta pozīcijas.

1821. gadā Debesbraukšanas salā tika paplašināta militārā bāze, šeit sāka ienākt britu kuģi. Turklāt šeit tika papildināti patruļkuģi, kas neļāva vergu tirgotājiem piegādāt "cilvēku preces".

Debesbraukšanas salas ģerboņi un karogi
Debesbraukšanas salas ģerboņi un karogi

Pagājušajā gadsimtā Debesbraukšanas salas teritorijā tika izvietota kosmosa novērošanas bāze. Līdz šim šīs bāzes darbinieki ir salas iedzīvotāji. Vidējais skaits, saskaņā ar datiem, kas iegūti pirms desmit gadiem, ir nedaudz vairāk nekā 1000 cilvēku, kuri apkalpo kādu no satelītnavigācijas sistēmas antenām.

Teritoriālā piederība

Patiesībā Debesbraukšanas sala ir daļa no Lielbritānijas aizjūras teritorijām. Šis termins parādījās 2002. gadā un aizstāja terminu "British Dependent Territories". Šī aizjūras teritorija apvieno Svēto Helēnu, Debesbraukšanas salu un Tristanas da Kunjas arhipelāgu. Izglītība ir pakļauta Lielbritānijas kroņa autoritātei, taču tai ir pašpārvalde un plaša autonomija.

Aizjūras teritorijas administratīvais centrs atrodas Svētās Helēnas salā. Autonomija ir tik plaša, ka katram formācijas dalībniekam ir savas emblēmas un karogi. Debesbraukšanas sala un tuvējās teritorijas (Sv. Helēna un Tristans da Kunja) oficiāli nav Apvienotās Karalistes daļa. Tomēr šī valsts ir viņu galvenais ekonomiskais partneris. Un izglītības attīstība ir pilnībā saistīta ar Lielbritānijas valdības atjautību. Visus aizjūras teritoriju simbolus ir apstiprinājusi un apstiprinājusi Lielbritānijas kronis.

Apraksts: salas ģerbonisDebesbraukšanas karogs

Līdz 2012. gadam Debesbraukšanas sala vajadzības gadījumā izmantoja Apvienotās Karalistes simbolus. Lai gan viena šī veidojuma daļa, proti, Svētās Helēnas sala, karogs un ģerbonis parādījās 1984. gadā. Tristanam da Kunjai 2002. gadā bija oficiālais ģerbonis.

Debesbraukšanas salas ģerbonis
Debesbraukšanas salas ģerbonis

Kopš 2012. gada Debesbraukšanas salas karogs ir zils panelis ar Lielbritānijas karogu pie karoga kāta. Pretējā stūrī ir Debesbraukšanas salas ģerbonis. Tas ir vienas no salas apskates objektiem – Zaļā kalna – attēls. Sānos ir attēloti divi zaļi bruņurupuči, kas tur vairogu ar trīs albatrosu attēliem uz okeāna un debesu fona. Ģerboņa dizains izstrādāts, ņemot vērā salas iedzīvotāju vēlmes. Par godu karoga un ģerboņa apstiprināšanai Lielbritānijas monētu k altuve izkala piemiņas monētu "The New Emblem of Ascension Island".

Piezīme tūristam: klimats un daba

Neskatoties uz militāro bāzi un tūrisma infrastruktūras trūkumu, salas viesi atradīs ko redzēt. Galvenā atrakcija ir kosmosa izsekošanas stacija. Pēc īpaša pasūtījuma šeit tiek ielaistas nelielas tūristu grupas. Pārējie viesi apbrīno majestātiskās antenas no tālienes. Uz salas atrodas neliels militārais muzejs, kas ir tūristu uzmanības vērts.

Viesi ierodas salā ar RAF lidmašīnām reizi nedēļā un ar Royal Mail kuģi reizi mēnesī. Galvenā tūristu plūsma ir privātās jahtas, kas ierodas, lai papildinātu krājumus.

Debesbraukšanas salas vēsture
Debesbraukšanas salas vēsture

IeslēgtsUz salas var uzkāpt augstākajā punktā – Zaļajā kalnā. Šeit, neskatoties uz vulkāniskajiem akmeņiem, aug puķes un papardes. Daudzi augi un kukaiņi ir sastopami tikai šajā pasaules daļā, kas var interesēt zinātājus. Piekrasti apdzīvo lieli jūras zaļie bruņurupuči un putni.

Ieteicams: