Satura rādītājs:
2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18
Aviokompānija "Kogalymavia" (saīsināti kā "Kolavia") atrodas Krievijas Federācijas Tjumeņas apgabalā, Surgutas pilsētā. Tā dibināta 1993. gadā un tai jau ir pietiekama pieredze pasažieru pārvadājumos. Aviokompānijas "Kolavia" pamatdarbība ir regulāra gaisa pasažieru pārvadāšana, neregulāri čarterlidojumi un dažādu helikopteru operāciju veikšana, lai nodrošinātu naftas un gāzes kompleksa darbību.
Aviokompāniju lidojumi
Aviokompānija sāka veikt regulārus lidojumus no savas rezidences lidostas - Surgutas pilsētas, kā arī no Kogalimas pilsētas. Pirmie lidojumi bija lidojumi uz Maskavu, Rostovu pie Donas, Krasnodaru, Volgogradu, Ufu, Sanktpēterburgu, Sočiem un Mineralnye Vody. Šie lidojumi aviokompānijai tiek piešķirti kā regulāri. Pateicoties viņiem, Kolavia (aviokompānija) ieguva savu autoritāti.
Aviokompānijas partneri
Īpašība čarterreisu aviopārvadājumu tirgū ir tāda, ka aviokompānijai "Kolavia" ir savs pastāvīgs partneru saraksts, kuriem tā veic regulāros pasažieru čarterpārvadājumus. Starp tiem ir tādi labi pazīstami tūrisma uzņēmumi kā Spectrum-Avia no Maskavas, Vremya-Tour (Maskava), TyumenZarubezhTour (Tyumen), Palma-Tours no Jekaterinburgas un daudzi citi. Aviokompānija diezgan lielu skaitu lidojumu veic arī uz Eiropas valstīm, piemēram, Lielbritāniju, Vāciju, Šveici, Somiju. Čarterlidojumi tiek veikti arī uz Turciju, Apvienotajiem Arābu Emirātiem, Bulgāriju, Horvātiju, Ķīnu, Taizemi, Kataru un Omānu. Sadarbību ar naftas un gāzes kompleksu raksturo tas, ka aviokompānija veic lielu darbu apjomu lielākajām naftas kompānijām, tostarp Surgutgazprom LLC, Kogalymneftegaz AS un LUKOIL Oil Company. Arī Kolavia aviokompānijas biznesa partneri un pastāvīgie klienti ir Surgutas pilsētas administrācija un Kogalimas un Hantimansijskas pilsētas administrācijas. Colavia Airlines lidmašīnu flote sastāv no lidmašīnām, ko Francijā ražo Airbus. Pašlaik tas sastāv no sešām lidmašīnām: divām Airbus A-320 un četrām Airbus A-321. Visa gaisa kuģu flote ir iesaistīta gan čarterreisu, gan pasažieru gaisa pārvadājumos.
Aviokompāniju prioritātes
Aviokompānijas attīstības prioritāteir apkalpot visus savus pasažierus pasaules vadošo augstākās kvalitātes standartu līmenī, kā arī nodrošināt visaugstākos pakalpojumu standartus pasažieriem lidmašīnās. Ņemot vērā šos mērķus, visus vecākos stjuartus apmāca aviokompānijas partneris Austrijas aviokompānijas. Par augsto pasažieru apkalpošanas līmeni, veikto lidojumu kvalitāti, pasažieru apkalpošanu lidostā un lidmašīnā liecina tas, ka aviokompānijai Kolavia ir tikai vislabākās atsauksmes. Tie ir pateicības pilni un patīkami lidojuma iespaidi. Kolavijas prioritāte ir arī Kolavijas sadarbība ar Starptautisko civilās aviācijas organizāciju (ICAO). Pērkot biļeti aviokompānijas lidojumiem, vienmēr atcerieties, ka jūs noteikti sagaidīs ērts lidojums un kvalitatīvs serviss.
Ieteicams:
Krasnojarskas Centrālais stadions: fotogrāfijas, vēsture un nākotne
Par viena no lielākajiem sporta kompleksiem Krievijā, par Krasnojarskas centrālā stadiona pagātni un nākotni
Parka pagātne, tagadne un nākotne. Čeboksari 500. gadadiena (500. gadadienas parks, Čeboksari)
Čeboksari, Čuvašas Republikas galvaspilsēta, ir ļoti skaista pilsēta. Tā piesaista tūristus ne tikai ar vēsturiski interesantām vietām un apskates objektiem, bet arī ar dabas skaistumiem pilsētā. Ne katrs mūsdienu urbanizētais galvaspilsēta mūsu valstī var atļauties iegūt šo bagātību (un lepoties ar to)
Baku funikulieris: pagātne, tagadne un nākotne
Baku funikulieris ir kļuvis par vienu no tehnikas brīnumiem. Tas sāka darboties 1960. gadā. Ceļotāji no visas valsts ieradās braukt ar pacēlāju
Meščerskas ezers - kas rezervuāru sagaida nākotnē?
Meščerskoje ezers ir neliela ūdenskrātuve Ņižņijnovgorodā, taču tam ir reģionālas nozīmes dabas pieminekļa statuss. Taču pēdējos gados ezers ir manāmi sekls, un tāpēc tā tālākais liktenis paliek apšaubāms
CSKA stadions pagātnē un nākotnē
Stāsts par CSKA stadiona vēsturi un jauna kompleksa celtniecību bijušā stadiona vietā. Kādam vajadzētu būt jaunajam CSKA-2013 stadionam