Mičiganas štats atrodas tā reģiona ziemeļu daļā, kas Amerikas Savienoto Valstu ģeogrāfiskajās kartēs norādīts kā Midwest. Tās teritorija ir bagāta ar minerāliem un citiem dabas resursiem. Štats ir interesants gan ar savu vēsturi, gan ar dabisko atpūtas potenciālu, kas katru gadu piesaista daudz tūristu Lielo Amerikas ezeru krastiem.
No vēstures
Kā noteikta teritorija ar atbilstošu nosaukumu Mičiganas štats izveidojās tikai deviņpadsmitā gadsimta sākumā. Pirms tam par kontroli pār to sacentās franči, briti un šo vietu pamatiedzīvotāju ciltis. Savienoto Valstu neatkarības kara laikā Lielos ezerus ieņēma briti. Pilnvērtīga Amerikas Savienoto Valstu štata statusu Mičigana ieguva tikai 1837. gadā, divus gadus pēc savas konstitūcijas pieņemšanas un teritoriālo strīdu atrisināšanas ar kaimiņvalstīm. Viņam bija lemts kļūt par divdesmit sesto štatu, kas kļuva par daļu no ASV. Deviņpadsmitā gadsimta vidus bija vētrainsVidusrietumu ekonomiskā attīstība. Tas bija ne mazāk svarīgi, jo tika uzbūvēts ūdensceļš, kas savieno Amerikas Lielos ezerus caur Erie kanālu ar Hadzonas upi. Šis federālais projekts piesaistīja reģionam ievērojamus materiālos, finanšu un cilvēkresursus. Pilsoņu kara laikā Mičigana cīnījās ziemeļu pusē.
Ģeogrāfija un dabas resursi
Mičiganas štatam ir ja ne unikāls, tad ļoti savdabīgs ģeogrāfiskais stāvoklis. Tās teritorija ir sadalīta divās lielās daļās, ko mazgā četru no pieciem Lielajiem Amerikas ezeriem ūdeņi. Šo unikālo rezervuāru dabiskā sistēma ir viena no pasaulē lielākajām saldūdens rezervuāriem. Tā kopējais apjoms ir salīdzināms tikai ar Sibīrijas Baikāla ezeru. Abas pussalas, kas veido lielāko daļu Mičiganas teritorijas, atdala ūdens barjera. Tos savieno tikai Makinakas tilts, kas uzbūvēts 1957. gadā šaurākajā šauruma vietā starp abiem ezeriem. Valstij ir dzelzsrūdas atradnes, kas ir nepieciešams pamats metalurģijas un smagās rūpniecības attīstībai. Mičiganas teritorijā ir ogļūdeņražu enerģijas nesēju - naftas un gāzes - rezerves.
Ekonomika un rūpniecība
Vidusrietumu štati ir bijuši Amerikas rūpnieciskā sirds kopš deviņpadsmitā gadsimta vidus. Tieši valsts ziemeļu daļā uz nozīmīgu vēsturisku periodu koncentrējās ASV ekonomiskās varas pamats. Mičiganas štatstajā spēlē nozīmīgu lomu. Pasaules ekonomikas vēsturē tas ienāca tāpēc, ka divdesmitā gadsimta sākumā šeit pirmo reizi praksē tika pielietots konveijera ražošanas princips. Šī tehnoloģija, kas tika ieviesta Ford montāžas rūpnīcā Detroitā, ir radījusi revolūciju ne tikai ASV ekonomikā, bet arī visas cilvēces civilizācijas sejā.
Automobiļu kapitāls
Detroita ir līdz šim lielākā un slavenākā pilsēta pasaulē Mičiganas štatā. Bet šodien par viņa automobiļu galvaspilsētas titulu jārunā tikai pagātnes formā. Vēl pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados bija tendence samazināties automobiļu ražošanā. Tas nenozīmē, ka ir saražots mazāk automašīnu. Taču notika sistēmiska nozares pārstrukturēšana, kuras rezultātā lielākā daļa montāžas rūpnīcu pārcēlās uz citiem pasaules reģioniem. Un Detroitas apgabalā palika vadošo automobiļu koncernu galvenā mītne un infrastruktūra ražošanas tehnoloģiskās attīstības nodrošināšanai. Uzņēmumu vadība palika Detroitā, bet pilsētā ar diviem miljoniem cilvēku šobrīd ir tālu no labākajiem laikiem. Tajā ir augsts bezdarba, noziedzības un sociālās spriedzes līmenis. Daudzas vēsturiskas ēkas un veseli rajoni ir nolietoti un pakāpeniski tiek iznīcināti.
Tūrisms
Mičiganas štats, kura pilsētas divus gadsimtus ir bijuši valsts lielākie rūpniecības centri,slavens ne tikai ar savas nozares tehnoloģisko līmeni. Būtisks valsts ekonomikas segments ir saistīts ar tās dabisko atpūtas potenciālu. Unikālais Amerikas Lielo ezeru ģeogrāfiskais reģions piesaista daudzus tūristus no kontinenta iekšpuses un no citām valstīm. Viņu apkalpošanai izveidota izvērsta dienesta infrastruktūra, kas izkliedēta visā piekrastē. Pēdējos gados un desmitgadēs ir ieguldīti ievērojami līdzekļi Lielo ezeru unikālās ekosistēmas aizsardzībā. Un šīs investīcijas deva gaidīto rezultātu – ekoloģiskā situācija reģionā ir ievērojami uzlabojusies. Tomēr tas ir saistīts arī ar vairāku rūpniecisko ražošanas apjomu ierobežošanu Detroitas rūpnieciskajā apgabalā.
