Sanktpēterburga ir pilsēta pelnīti saukta par Ziemeļu Venēciju.
Tas atrodas uz 42 salām, starp kurām plūst deviņi desmiti kanālu un strautu. Caur tiem cirkulē rosīga dzīvība, kā caur maziem kapilāriem, un 342 tilti satur pilsētu kopā kā tērauda un čuguna stīpas. Un, lai gan katram no tiem ir sava vēsture un vecums, bet kopā tie ir vienots arhitektūras ansamblis.
Interesants fakts ir tas, ka pilsētas dibinātājs Pēteris Lielais stingri aizliedza šādas celtnes saviem atvasēm, lai pilsētniekos ieaudzinātu mīlestību pret jūrlietām. Tad tomēr drīkstēja būvēt tādas tikai kā pagaidu pārejas, taču tās iesakņojās, sākot no koka līdz metālam vai akmenim.
velkamie tilti
Protams, vairākas tonnas smaga tērauda vai akmens bloka pacelšanas process ir ļoti iespaidīgs. Tā katru gadu simtiem tūkstošu tūristu ceļo uz pilsētu pie Ņevas. B altas naktis vasarā, ziemeļblāzma ziemā, daudzi kanāli un paceļamie tilti Sanktpēterburgā, fotogrāfijas ar nosaukumiem un aprakstiemkas ir ievietoti šajā rakstā - tas rada šīs majestātiskās pilsētas izskatu. Bez viņiem Pēteris būtu zaudējis lauvas tiesu no sava spožuma.
Bet sākotnēji Sanktpēterburgas paceļamie tilti drīzāk radās no steidzamām vajadzībām, nevis skaistuma dēļ. Fakts ir tāds, ka pilsēta pie Ņevas tika uzcelta kā osta, kurai vajadzēja uzņemt daudzus kuģus. Tāpēc dienas laikā Sanktpēterburgas tilti kalpoja, lai savienotu pilsētas daļas, un naktī tie pacēlās, ļaujot garām augstām tiesām. 2008. gadā 21 no viņiem piedalījās šajā lieliskajā nakts akcijā, kas ir līdzīga pasakai, un tagad viņu ir tikai 13.
Un ar ko ir pazīstami tie Sanktpēterburgas tilti, kuru fotogrāfija ar nosaukumiem ir ievietota zemāk?
Pilsētas simbols
Pils tilts pāri Ņevai tika uzcelts 1916. gadā, lai savienotu Admir alteiski un Vasiļjevska salas, kur tolaik atradās pilsētas administratīvais (Ziemas pils) un ekonomiskais centrs (Galvenā birža). Būvniecība bija divreiz apdraudēta: 1914. gadā vispirms plūdi iznīcināja vienu no pīlāriem, bet pēc tam Pirmais pasaules karš ieviesa savas korekcijas. Tilts sastāv no 5 laidumiem, no kuriem viens ir paceļamais tilts. Tas ir 260 m garš un 27,8 m plats, automašīnas var pārvietoties pa 6 joslām. Visas konstrukcijas svars ir 7,7 tonnas.
Sanktpēterburgas tilti: Blagoveščenskis
Viņš piedzīvoja daudzas izskata pārvērtības, mainījās arī nosaukums: Nikolaja II laikā par to kļuva Nikolajevskis, 1918. gadā, lai iepriecinātu jaunās varas, tas nesa leitnanta Šmita vārdu, un 2007. gadā viss atgriezās savā vietā. aprindāstā. Šis tilts, kas tika atklāts 1850. gadā, bija pirmais pastāvīgais tilts pilsētā; visi iepriekšējie bija pagaidu pontoni. Kā materiāls tika izmantots smagais čuguns, un pirms Otrā pasaules kara, 1936. gadā, tas tika aizstāts ar vieglāku tēraudu. Pēc rekonstrukcijas 2007.gadā tās garums ir 331 m, platums 37 m. Konstrukcijai ir 8 laidumi. Sākotnēji pēdējā no tām, kas piekļāvās Ņevas labajam krastam, bija kustīga, bet tagad paceļas tilta centrālā daļa. No 1918. līdz 2005. gadam pa to kursēja tramvajs.
Sanktpēterburgas tilti: zirgu epopeja
Anichkova tilts atrodas Ņevska prospektā. Ar savu nosaukumu tas iemūžināja pulkveža vārdu, kura pulks to uzcēla. Tilts savulaik bija pirmais koka tilts visā pilsētā un 18.gadsimta beigās ietērpts akmenī. Pirmkārt, viņš ir slavens ar savu slaveno skulpturālo kompozīciju 4 veidos, kas tiek dēvēta par "Cilvēka veikto zirga iekarošanu", atainojot dažādus šī procesa posmus. Interesanti, ka sākotnēji tikai divi no tiem, kas stāvēja tilta rietumu daļā, bija atlieti bronzā, savukārt austrumu daļu rotāja tikai to ģipša kopijas. Bet, tiklīdz tēlnieks radīja bronzas statujas, tās tika nogādātas Berlīnē kā dāvana Prūsijas karalim. Nākamais pāris devās uz Sicīliju. Tad tēlnieks piešķīra dzīvību statujām, kas nekopē pirmās, bet turpina stāstu. Tie rotā Aņičkova tiltu līdz pat šai dienai.
Mīlētāju vieta
Kūpsta tilts uz Sv. Īzaka fonaKatedrāle pār Moikas granīta krastiem - viena no iecienītākajām randiņu vietām (nosaukums liek, lai gan tas, visticamāk, cēlies no tuvējā kroga īpašnieka vārda, kurš tur atradās 18. gadsimtā). Sākotnēji tā bija paredzēta tikai gājējiem, un 1768. gadā akmens arkveida konstrukcija kļuva par transporta pāreju. Tālāk 1908. gadā pa to tika ierīkots tramvaja maršruts. Šis tilts nav kustams, un šis fakts piesaista jaunlaulātos, kuri uzskata, ka skūpsts uz šī tilta sola laimīgu laulību, kas neizraisīs šķiršanos.
Pirmais piekarināmais motors
Panteleimona baznīca deva savu nosaukumu blakus esošajam tiltam. Tas radās Vasaras dārza strūklaku būvniecības laikā, jo bija nepieciešams ūdensvads, pa kuru tiks piegādāts ūdens. Viņš kalpoja līdz 1777. gada plūdiem. Pēc 48 gadiem tajā pašā vietā tiek būvēts pirmais piekārtais tilts Krievijā, kas uzcelts uz pāļiem. Tiesa, viņi viņu sauca par Ķēdi. Tās apdare senēģiptiešu stilā bija patiesi grezna: ar zeltītiem ornamentiem rotātas frīzes, karnīzes ar lauvām, laternas, rozetes. Piekares konstrukcija bija stingri turēta uz dzelzs ķēdēm, un tilts varēja spēcīgi šūpoties. Pilsētniekiem tas bija ziņkāre, un viņiem šī atrakcija patika. Pirmo rekonstrukciju viņš pārdzīvoja no 1905. līdz 1914. gadam. Tad to pārdēvēja par Panteleimonovsky. Parādījās arī laternas, stāvlampas, čuguna margas, apvītas ar lentēm un dekorētas ar vairogiem. Apmēram šādā formā tas joprojām stāv, priecē ar savu greznību klasicisma stilā.
Dažādībaarhitektūras formas
Kur sākt, ja vēlaties savām acīm redzēt ikoniskākos Sanktpēterburgas tiltus? Fotogrāfijas ar Ņevas krastā uzcelto būvju nosaukumiem ir atrodamas gandrīz katrā pilsētas ceļvedī. Ne mazāk interesanti ir tie, kas savieno Fontankas un Moikas krastus. Piemēram, Pētera Lielā tiltam ir torņi bāku formā, kas spīd naktī. Trīsvienība tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām pilsētā. Daži no tiem savu nosaukumu ieguvuši krāsu dēļ - Sarkans, Zaļš, Dzeltens, Zils - un pēdējā platums sasniedz gandrīz 100 m. Ermitāžas paceļamais tilts ir izgatavots no akmens. Bolšojam Obuhovskim nav vienāda garuma - 2824 m. Kantemirovskis ir jaunākais no regulējamajiem.
Un tie ir tikai daži fakti par Sanktpēterburgas tiltiem. Fotoattēli, protams, nevar atspoguļot pat pusi no šo monumentālo būvju varenuma, no kurām daudzas naktī atver rokas pret kuģiem.
