Maršruts ar Eiropas nosaukumu E105 ved cauri trim valstīm un stiepjas vairāk nekā trīs tūkstošu kilometru garumā. Autobraucējs, kurš nolemj braukt pa šo ceļu no sākuma līdz beigām, gaida daudz iespaidu no skaistajām ainavām un apbrīnojamām pilsētām, kas iet garām.
Vārds
Krievijas un postpadomju telpas iedzīvotājiem šis maršruts ir pazīstams ar nosaukumu E95. Jaunais E105 šosejas nosaukums tika saņemts pēc Eiropas autoceļu numerācijas reformas. Taču īsi pirms tam klajā nāca Alisa grupas dziesma "Route E95", kas acumirklī kļuva par hitu un vairumam krievu atmiņās, pateicoties kompozīcijai, asociējas tieši ar veco nosaukumu.
Galvenās funkcijas
Maršruta E105 izcelsme ir Norvēģijā, pēc tam caur Krievijas Federāciju ved uz Ukrainu un pēc tam ved uz Krimas pussalu, tādējādi atkal atgriežoties Krievijā.
Trase ir 3770 km gara.
Lielākās pilsētas
E105 - maršruts, kas ved cauri trim valstīm un šķērso desmitiem lielu pilsētu un simtiem mazpilsētu. Galvenie šī maršruta punkti virzienā no Norvēģijas uz Krimuir: Kirkenes, Murmanska, Petrozavodska, Pēterburga, Veļikijnovgoroda, Tvera, Solņečņegorska, Maskava, Tula, Orela, Belgoroda, Harkova, Zaporožje, Simferopole, Alušta, J alta. Eiropas maršruts savā ceļā savienoja lielākās pilsētas un administratīvos centrus.
Ceļu sakritība
Eiropas ceļu klasifikācija un numerācija atšķiras no vispārpieņemtās Krievijas Federācijas teritorijā, tāpēc tam pašam E105 šosejas posmam var būt cits krieviem pazīstams nosaukums. Tādas sakritības ir vairākas. Ceļu, kas savieno Murmansku un Sanktpēterburgu, Krievijā sauc par M18 jeb "Kolu". Saskaņā ar Eiropas numerāciju tas ir E105.
Tālāk ir maršruts ar nosaukumu P10, tas sākas no Border Highway un ved uz Pechengi. Tai uzreiz seko E105 šosejas posms starp Pečengu un Murmansku, kas nes krievu nosaukumu A118. Un jau labi zināmais kādreizējais šoseja E95, un tagad M10, kas iet no Sanktpēterburgas uz Maskavu un atpakaļ. Maršruts, ko vienkārši sauc par "Krimu" vai M2, kursē no Maskavas līdz Ukrainas robežai. Tālāk E105 iet tālāk jau cauri Ukrainas teritorijai. Tas pilnībā sakrīt ar M20, kas ved transporta plūsmas no robežas ar Krievijas Federāciju uz Harkovu. Tad E105 daļēji sakrīt ar ceļiem M18, M03, E40. Šis ceļa posms savieno Harkovu un J altu.
Ātrgaitas posmi
E105 - maršruts, kas šķērso trīs štatus, savā ceļā saplūst ar daudziem citiem maršrutiem un ceļiem, iet cauri simtiem mazpilsētu, desmitiem lielu pilsētu undaži vēstures pieminekļi. Neskatoties uz to visu, uz šosejas ir trīs ātrgaitas posmi.
- Sanktpēterburga. Uz apvedceļa ap Sanktpēterburgu transportlīdzekļiem atļauts sasniegt ātrumu līdz 110 km stundā. Tā ir neapšaubāma šī maršruta priekšrocība, ceļa stāvoklis ļauj braukt ar tādu ātrumu, bet diemžēl apvedceļš bieži ir pārslogots ar satiksmi. Tāpēc bieži ir sastrēgumu gadījumi.
- Tulas reģions. Šis ir maksas ātrgaitas ceļš, taču braukšana pa to šobrīd maksā tikai santīmus - kādus 60 rubļus. Šī šoseja sākas tūlīt pēc izbraukšanas no Maskavas apvedceļa un beidzas pie Tulas un Oriolas reģionu robežas. Ceļš pilnībā iet caur Tulas reģionu un ļauj izvairīties no iekļūšanas Kļimovskas, Čehovas, Serpuhovas teritorijā. Nenoliedzama priekšrocība ir ne tikai ātrumā, bet arī pārklājuma kvalitātē. Maksas šoseja palīdzēs izvairīties no neērtībām, braucot pa veco šoseju, kas iet nedaudz malā, ko vienkāršā tauta sauc - "veco Krimas šoseju".
- Harkova - Novomoskovska. Automaģistrāle sākas divu automaģistrāļu E40 un M03 krustojumā. Tas atrodas 9,5 km attālumā no Harkovas apvedceļa. Un tas beidzas nevis pašā Novomoskovskā, bet gan uz tās apvedceļa. Tādējādi atstājot pilsētu ārpus ceļa. Šis jaunais maršruts atstāj malā arī citas Ukrainas pilsētas: Merefa, Krasnograda, Pereščepino. Pēc aptuveniem inženieru aprēķiniem, šī šoseja ietaupa apmēram divas stundas brauciena. Šī maršruta daļa bija atvērtasalīdzinoši nesen, 2008. gadā, Ukrainas premjerministre Jūlija Timošenko. Ātrgaitas posms tika uzbūvēts atbilstoši visiem Eiropas standartiem un tagad ir apmierinošā stāvoklī. Iepriekš bija plānots to paplašināt līdz pat Simferopolei, taču šodien šīs ieceres palikušas izstrādes stadijā.
Bīstamās zonas
Bīstamākie un noslogotākie maršruta posmi ir:
- Daļa ceļa no Sanktpēterburgas uz galvaspilsētu. Šeit ir pastāvīgi sastrēgumi, kas var aizkavēt autovadītājus vairāk nekā vienu stundu, it īpaši vasarā.
- MKAD. Šeit satiksmes sastrēgumi ir pastāvīga un stingri iesakņojusies parādība. Maskavas MKAD visiem un viss ir pazīstams ar savu satiksmes plūsmu sastrēgumiem.
- Pagriezieties uz Kirilovku (Ukraina). No Melitopoles maršruts šķērso teritoriālās nozīmes ceļu, kas ved uz populāro Kirilovkas kūrortciemu, kas vasarā piesaista lielu atpūtnieku uzmanību.
E105 šoseja, par kuru atsauksmes katru dienu parādās automašīnu forumos, protams, nav pilnīgi ideāla. Ir vietas un ceļa posmi, kuros ir ļoti daudz bedru un bedru, taču tie nesasniedz kritisko bīstamības līmeni. Visu valstu pārstāvji, kuru teritoriju tā šķērso, cenšas uzturēt trasi ērtai braukšanai piemērotā stāvoklī.
Degvielas uzpildes stacijas
Uz E105 šosejas degvielas uzpildīšana, protams, tāpat kā uz jebkuras citas šosejas, nav nekas neparasts. Mūsdienās gandrīz nevienam autovadītājam nav problēmas ar degvielas trūkumu. degvielas uzpildes stacijasgaida savus klientus burtiski uz katra stūra. No Krievijas degvielas uzpildes stacijām uz šosejas visvairāk pārstāv tādu lielo uzņēmumu kā Lukoil, Ņeftmagistral, Gazpromņeftj, Tatņeftj, Rosņeftj un Surgutņeftjegaz. Un vēl desmitiem tādu, kas nav tik populāri un zināmi gan Krievijas iedzīvotājiem, gan ārvalstu viesiem.
Gadu no gada tiek veikts darbs pie trases uzlabošanas un uzlabošanas dažādos tās posmos, lai autobraucēji tajā justos pārliecināti un droši. Eiropas standarti un iespējas nestāv uz vietas. Tie nepārtraukti aug un aug, tāpēc šoseja E105 ilgi saglabāsies labā stāvoklī un būs līdzvērtīga citām līdzīgām maģistrālēm.
