Muzeju komplekss, kas ir Minhenes īpašums, tika atklāts 1903. gadā. Tas pilnībā aizņem mazās Isaras salas teritoriju, piedāvā vairāk nekā 28 tūkstošus eksponātu, kas veltīti zinātnei, tehnoloģijai un cilvēces sasniegumiem. Viens no lielākajiem tehnikas muzejiem pasaulē cenšas parādīt ekspozīciju pieejamā vizuālā formā, kā arī veic dažādu parādību un ražošanas procesu demonstrācijas.
Vācijas vēstures muzejs
Muzejā ir 10 nodaļas, katrā no tām ir no 5 līdz 10 ekspozīcijām, kuras iespējams izpētīt 2-3 stundu laikā. Katru dienu to apmeklē līdz 3 tūkstošiem cilvēku. Apmeklētājam jau iepriekš jāpadomā, kas viņu visvairāk interesē un kādus skaņdarbus viņš vēlas redzēt, pretējā gadījumā aizraujošā tūrē nāksies pavadīt vairāk nekā nedēļu un, iespējams, arī neapskatīt visu, kas tiek prezentēts.
Muzeja galvenajā ēkā ir dabaszinātņu, enerģētikas, komunikāciju, materiālu un tehnoloģiju, mūzikas instrumentu un transporta nodaļas. Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka ir speciāli bērniem izveidota nodaļa, kurā katrs bērns pavadīs laiku ar labumu, veidojot pirmosoļi iepazīšanās ar zinātnes pasauli. Šajā nodaļā var ienākt bērni vecumā no 3 līdz 8 gadiem.
Papildus galvenajai ēkai ir arī transporta un aviācijas filiāles, kas atrodas citās pilsētas daļās.
Aeronautikas un aviācijas departaments
Viena no lielākajām izstādēm, kas veltīta transporta radīšanai debesīs visā pasaulē un aprīkojuma ražošanai Vācijā.
Var sākt ar dirižabļiem un baloniem, no kuriem pirmais parādījās 1783. gadā Parīzē, ko radīja brāļi Montgolfjē. Var redzēt arī mēģinājumus uzbūvēt lidmašīnu, kuras pamatā bija sēklu formas izpēte, kas pārvietojas pa gaisu.
Vācu muzejs ar atsevišķu stendu demonstrē vācu inženiera Oto Lilientāla vēsturi, kurš savulaik domāja par lidmašīnas uzbūvi, kuras pamatā ir putnu lidojums un to planēšana gaisā bez spārnu atloka..
Seko ierīces, kas tika izstrādātas un papildinātas ar motoru un jau varēja lidot nelielus attālumus. Šī ekspozīcija ir nākamais lielais posms aviācijas attīstībā.
Īpaša uzmanība pievērsta vācu lidmašīnu konstruktoram Hugo Junkersam, kurš strādāja 19. gadsimta beigās - 20. gadsimta sākumā.
Aviācijas hallēs tiek prezentēti pirmo reaktīvo lidmašīnu stendi un atsevišķi pasažieru lainera elementi: fizelāža, dzinējs, šasija.
Aeronautikas un aviācijas katedrā tiek prezentēta tikai daļa no eksponātiem, galvenāatrodas atsevišķā transporta filiālē vēsturiskajā Šleisheimas lidlaukā Vācijā, un visiem mašīnbūves cienītājiem ieteicams apmeklēt Vācijas tanku muzeju Minsterē, kura kopējā platība ir 9000 m².
Navigācijas un kuģubūves departaments
Ilgu laiku saikne starp kontinentiem bija kuģi, kas pārvadāja cilvēkus un preces līdz pat 20. gs. Nodaļas galvenais eksponāts ir buru kuģu laikmetu personificējošais 1880. gadā ūdenī palaists kuģis "Maria". Tērauda korpusu un dzinēju pārstāvis ir Renzo velkonis un glābšanas laiva, kas jau 20. gadsimta otrajā pusē tika darbināta ar dīzeļdegvielu.
Vācijas muzejs zinātkārajiem ir uzstādījis 2 zemūdenes un vairāk nekā 200 mazākas laivas un kuģus, lai izpētītu navigācijas pasauli.
Vecākais modelis pieder 19. gadsimtam - Gūtenberga kuģis, var apskatīt arī vikingu kuģu, karavelu, trīsmastu kuģu modeļus.
20. gadsimta sākumā par valsts attīstības rādītāju tika uzskatīta grezna pasažieru lainera klātbūtne, kas devās tālā ceļojumā. Muzejā ir apskatāms 1903. gadā klajā laista lainera "Kaiser Wilhelm II" modelis. Kuģa šķērsgriezumā redzams dažādu klašu kajīšu izvietojums, mašīntelpa, kapteiņa kajīte un vadības vieta.
Viena ekspozīcija - kuģu būve. Viņa demonstrē ķīļa iestatīšanas un palaišanas procesu, kas arī izskatās aizraujoši.
Ir vērts atzīmēt, ka papildus kuģu modeļiem un to konstrukcijām ir arī dzīves ekspozīcijauz kuģa navigācijas instrumenti, kas tika izmantoti agrāk un tiek izmantoti tagad, un izstāde par zemūdens pasaules tehnoloģijām, kas ļauj ikvienam ielūkoties zemūdenes iekšienē.
Deutsches Museum Minhenē: izstādes par keramiku
Liela uzmanība tika pievērsta transportam, tā attīstībai un ražošanai muzejā, taču tika izveidotas arī atsevišķas, cilvēka dzīves attīstībai ne mazāk nozīmīgas ekspozīcijas, piemēram, keramikas kolekcija. Daudzi cilvēki zina, ka agrāk, tāpat kā tagad, viņi ražoja daudz keramikas traukus, tas ir populārs dažādās valstīs, kādu laiku to izmantoja pat māju celtniecībā. Taču tikai daži cilvēki zina, ka keramika tiek izmantota medicīnas jomā, lai elektrostacijās izveidotu mākslīgos savienojumus vai siltumizolācijas elementus. Ikviens, kurš apmeklēs Vācu muzeju, varēs iegādāties keramikas suvenīru ar personīgo zīmogu, jo tā teritorijā atrodas unikāla darba ķieģeļu minifabrika.
Ekspozīcija par cukura ražošanu un alus darīšanu
Vācijas vēstures muzejs īpašu uzmanību pievērš alus darīšanas nodaļai, jo daudzi tūristi dodas uz šo brīnišķīgo valsti, lai nobaudītu gardu svaigu alu. Eksponāti parāda, cik sarežģīti ir ražošanas procesi, kā alus darīšana attīstījās un kā tika celtas lielas rūpnīcas un privātas alus darītavas.
Cukura ražošana ir arī Vācijas ekonomikas neatņemama sastāvdaļa, un ekspozīcija iepazīstina ar tehnologa Franča-Karl Achard pētījumiem, kas pētīja cukura saturu.bietes. Papildus rūpnīcu modeļiem Vācijā ir Rietumindijas un Silēzijas rūpnīcu modeļi, kur tika ražots brūnais cukurs, kā arī 1960. gada rūpnīca b altā rafinētā cukura ražošanai, kas tiek izmantota arī šodien.
Ekspozīcijas par papīra, stikla un tekstilizstrādājumu ražošanu
Papīrs, stikls, tekstilizstrādājumi mūs ieskauj visur un ir ļoti nozīmīgi cilvēka dzīvē. Tikai daži cilvēki iepazinās ar šo materiālu parādīšanās un attīstības vēsturi. Vācu muzejs ir gatavs izrādīt eksponātus, kas patiks visiem apmeklētājiem.
Ar papīru saistītie eksponāti ir sakārtoti trīs zālēs atbilstoši attīstības posmiem - pirmajā zālē ir redzams, kad un kā parādījās papiruss un pergaments, un noteiktajā laikā notiek papīra ražošanas demonstrācija. 18. gadsimts. Otrajā zālē redzams nākamais attīstības posms, kad koksni izmantoja kā izejvielu, kad tika izgudrotas papīra mašīnas un darbgaldi. Trešā zāle ir moderna papīra ražošana.
Ekspozīcijas par tekstiliju stāsta par apģērbu tapšanas vēsturi ne tikai kā nepieciešamo ķermeņa aizsardzību, bet arī kā kultūras rādītāju. Varat izsekot, kā ir mainījusies audumu ražošana: no roku darba līdz datorizētai mašīnu ražošanai.
Stikla ražošanas zālē var apskatīt stikla krāsns kopiju, spoguļu zāli un izsekot logu stikla tapšanas vēsturei. Katru dienu noteiktā laikā varat vērot īsta stikla pūtēja darbu, kurš rada skaistus priekšmetus.
Vāciešu galvenais tornismuzejs
Vācijas vēstures muzejam ir savs simbols - pulksteņa tornis, kurā atrodas galvenie meteoroloģiskie instrumenti: barometrs, anemometrs, higrometrs un termometrs, pateicoties kuriem var iegūt pilnīgu priekšstatu par laikapstākļiem konkrētajā vietā. Pulkstenis ir arī sarežģīts: tas rāda mēness fāzi, nedēļas dienas un mēnešus grafisku simbolu un zodiaka zīmju veidā. Torņa iekšpusē ir Fugo svārsts, kas parāda Zemes ikdienas rotāciju.
Muzeja darba laiks
Muzejs ir atvērts katru dienu no pulksten 9 līdz 17 ikvienam. Pie ieejas kasē jāiegādājas biļetes, kuru cena pieaugušajiem un bērniem atšķiras. Ir ērti iegādāties ģimenes karti (2 pieaugušie un 2 bērni līdz 15 gadu vecumam), kas maksā apmēram 12 eiro, vai iegādāties vispārējo biļeti uz galveno ēku un papildu filiālēm par 16 eiro, bērniem līdz 6 gadu vecumam ir bez maksas.
Lielāko daļu eksponātu, kas tiek prezentēti muzejā, ir atļauts aptaustīt, savīt, virināt, jo no paša sākuma, pēc Millera idejas, tāda bija muzeja galvenā koncepcija.
Lai kuru muzeju jūs apmeklētu – Vēstures muzeju, Pergamona muzeju Berlīnē, Miniatūru Brīnumzemi Hamburgā, Zaļās velves Drēzdenē vai Vācijas Tanku muzeju, jūs atstāsiet tikai pozitīvas atsauksmes. Vāciešiem ir ļoti svarīgi, kāds viedoklis par viņiem veidosies, jo viss ir organizēts visaugstākajā līmenī.
Ceļošana pa Vāciju
Vācija ir valsts ar bagātu vēsturi un kultūras mantojumu. Ceļojot pa šo valsti, jūs varat redzēt daudzas skaistas vietas, pat neapmeklējotjebkuras ēkas. Bet, lai iepazītos ar vēsturi, ir vērts apskatīt galvenās lielās pilsētas, piemēram, Minheni, Drēzdeni, Hamburgu, Štutgarti un citas. Ja atrodaties Vācijā, noteikti apmeklējiet Deutsches Museum Berlīnē, Minhenē un citās pilsētās!
