Kahovskaya metro stacija tiek uzskatīta par vienu no vecākajām Krievijas galvaspilsētā. Kopumā pirmā Maskavas metro filiāle tika atvērta 1935. gada pavasarī, un šis transporta mezgls pilnībā darbojas kopš 1969. gada.
Šā gada augustā sāka darboties Maskavas metro līnijas posms no stacijas Avtozavodskaya līdz jaunajai, kas vēlāk kļuva pazīstama kā Kahovskaya. Šī posma garums bija 9,5 km.
1. sadaļa. Objekta vispārīgs apraksts
No arhitektūras viedokļa Kahovskaya stacija ir sekla metro. Tas pieder pie atskaites staciju veida, kas atšķiras ar to, ka tām ir papildu grīdas balsti. Šāda veida staciju celtniecība bija plaši izplatīta 60. gadu beigās - 70. gadu sākumā. 20. gadsimts. Tā kā balsti ir uzstādīti 2 rindās, katrā no kurām ir 40 kolonnas, šis tips ieguvis rotaļīgo nosaukumu "simtkājis". Solis starp kolonnām ir 4 m.
2. sadaļa. Metro stacijas Kahovskaya (Maskava) būvniecības vēsture
Stacijas būvniecībā izmantots tipveida projekts. Jēdziens "tipisks" šajā gadījumā attiecas uz tehniskoiekārtas, kuras, pateicoties tās pilnībai, ir izmantotas ilgu laiku bez pārveidošanas. Tajā pašā laikā iekšējā apdare un spilgti arhitektu risinājumi veicina to, ka katra stacija pēc tam reprezentē oriģinālu objektu, ļoti izteiksmīgu un atšķirībā no citām tipiskām stacijām.
Kahovskajas stacija savu nosaukumu ieguvusi no Kahovka ielas, uz kuru var nokļūt pa vienu no tās izejām (no šīs stacijas uz pilsētu ir 8 izejas). Caur pazemes vestibiliem šodien jūs varat doties uz Kahovka un Yushunskaya ielām, kā arī uz Chongarsky un Simferopol bulvāriem. Zāles centrā varat doties uz Serpukhovska-Timiryazevskaya līniju - Sevastopolskaya vēlāk tika uzcelta zem šīs stacijas. Parasti pilsētas kartē skaidri redzama metro stacija Kahovskaya, tāpēc ne maskaviešiem, ne galvaspilsētas viesiem parasti nav problēmu ar orientēšanos.
3. Sadaļa. Stacijas iezīmes un tās popularitātes iemesli
Stacijas zāles griestu apgaismojums akcentē griestu rievoto virsmu. Kopumā Kahovskaya stacija ir metro stacija, kuras grīdas apdarei tika izmantots pelēks granīts un labradorīts. Kolonnu apdarei - marmors sarkanbrūnā krāsā. Šī krāsu shēma veicina svinīga noskaņojuma veidošanos.
Cilvēks, kurš šajā stacijā atrodas pirmo reizi un nesteidzas ar savām darīšanām, pa ceļam neko nepamanot, var pilnībā sajust zāles stingro skaistumu. Tajā pašā laikā veido tematiski ieliktņi uz sienām, kas veltīti pilsoņu kara varoņiemīpašs noskaņojums - rodas sajūta, ka esi muzeja telpās.
Stacija "Kahovskaja" - metro, kuras kolonnu apdare interesē arī paleontologus. Šīs jomas speciālisti atzīmē, ka kolonnu marmors pieder pie diviem veidiem, lai gan nezinātājam īpašā zināšanu jomā viss apdares materiāls šķiet vienāds. Uzmanīgi aplūkojot marmora flīžu virsmu uz daudzšķautņainajām kolonnām, var redzēt ļoti interesantas un dažkārt unikālas fosilijas. Galvkāji, jūras ežu spalviņas, vēderkāju čaumalas un liliju lauskas… to visu var redzēt uz flīžu virsmas, ko izmantoja metro kolonnu dekorēšanai. Stacija Kahovskaya papildus savai galvenajai funkcijai patiešām kalpo kā muzeja zāle!
