Maskava ir lielākais transporta mezgls valstī. Pilsēta atrodas daudzu ceļu un dzelzceļu centrā. Maskavas sabiedrisko transportu veido autobusi, tramvaji, trolejbusi, taksometri un fiksēta maršruta taksometri, metro, monosliedes, vilcieni un upju transportlīdzekļi.
Ceļojuma izmaksas
Pēdējā laikā braukšanas biļetes ir ieviestas vienveidībā. Tas ir, pietiek nopirkt biļeti, ar kuru var braukt ar autobusu, trolejbusu, metro, monorail, tramvaju.
Bet biļetes cena nav vienota. Tas ir atkarīgs no iegādes vietas un braucienu skaita. Vidējās ceļojuma izmaksas ir 35 rubļi. Jo vairāk braucienu iegādāsies, jo lētāka būs maksa. Maskavā brauciena attālums biļetes cenu neietekmē.
Fiksētā maršruta taksometros biļetes cena ir atšķirīga un svārstās no 35 līdz 60 rubļiem. Maksa tiek samaksāta vadītājam.
Apskatīsim biežāk izmantotās sabiedriskā transporta iespējas Maskavā.
Pazemes un dzelzceļa pakalpojumi
Maskavas metro ir galvenais pārvietošanās līdzeklis galvaspilsētā. Metro aptver gandrīz visu pilsētu. Kustību intervālsvilcieni - ne vairāk kā divas minūtes.
Nesen atvērts KC - Maskavas Centrālais aplis. Šis ir pilsētas vilciens galvaspilsētas centrā, no kura var pārsēsties metro, nepērkot biļeti. Faktiski šī ir otrā apļa līnija.
Vieglā metro ir metro līnija, kas atrodas virs zemes. Tas atrodas galvaspilsētas dienvidu daļā.
Monorail ir transportlīdzeklis, kas būvēts eksperimenta nolūkos. Šis ir zemes pārvads, pa kuru brauc vilcieni. Sākotnēji bija plānots, ka tie būs ātrgaitas, taču patiesībā tie maz atšķiras no parastajiem tramvajiem. Šī transporta veida priekšrocība ir tā, ka jūs varat nokļūt Ostankino, kas atrodas tālu no metro stacijas.
Sauszemes transports
Ja runājam par izplatītāko sabiedrisko transportu Maskavā, tad šis, protams, būs autobuss. Viens būtisks trūkums šai pārvietošanās iespējai galvaspilsētā ir satiksmes sastrēgumi. Līdz ar to nav iespējams iepriekš paredzēt, cik ātrs ceļojums izvērtīsies. Protams, tas attiecas uz visu autotransportu. Pilsētas mērs problēmas risināšanai ir nodrošinājis speciālas autobusu joslas, taču praksē tās ne vienmēr palīdz.
Maskavas sabiedriskā transporta maršruti ir veidoti tā, lai tie aptvertu dažus blakus rajonus. Ja jums jābrauc garāks attālums, dodiet priekšroku metro.
Galspilsētā kursē simtiem autobusu, un pat īsti maskavieši ne vienmēr zina, kā tur nokļūt ar sabiedrisko transportuMaskava, atceroties tikai dažas pazīstamas iespējas.
Bez autobusiem ir arī trolejbusi un tramvaji. Trolejbusu maršruti veidoti līdzīgi kā autobusiem. Galvaspilsētas tramvaji tiek pastāvīgi atjaunināti gan maršrutu ziņā, gan ritošā sastāva ziņā. Tramvajs tiek uzskatīts par galvaspilsētas simbolu un ir daudzu iedzīvotāju iecienītākā transporta iespēja.
Ja vēlaties Maskavā izmantot sabiedrisko transportu, maršrutu izveidot nebūs grūti. Iespējamo iespēju dažādība to veicina.
Maršruta taksometri bieži dublē autobusu numurus un maršrutus. Pilsētas nomalē to ir ļoti daudz. Autobusi var aizvest jebkur. Pilsētas mērs sola turpmāk visus mikroautobusus izņemt no pilsētas ceļiem un aizstāt ar komfortabliem autobusiem. Viņi palīdz Maskavas reģiona iedzīvotājiem, kuri dzīvo tālu no dzelzceļa stacijām.
Nokļūt vēlamajā galvaspilsētas punktā naktī nav problēma. Talkā nāks autobusi un trolejbusi, kas kursē naktī. Viens no autobusiem nogādā pasažierus uz Šeremetjevas lidostu.
Ieeja uz sauszemes transporta veidiem ir caur durvīm, kas atrodas netālu no vadītāja kabīnes. Iegādātā biļete ir pievienota skenēšanas ierīcei, ar kuru tiek apmaksāta braukšanas maksa.
Upes iespējas
Motorkuģi, kas kursē gar Maskavas upi, galvenokārt ir izpriecu kuģi. Protams, viņi var nokļūt no vienas pilsētas daļas uz otru, bet upes ceļojumu izmaksas nekādā gadījumā navzems. Braucot ar laivu, jūs varat redzēt daudzas skaistas galvaspilsētas ēkas, apmeklēt interesantas ekskursijas. Šī iemesla dēļ šo transporta veidu visbiežāk izmanto tūristi.
Mazās laivas sauc par "upju tramvajiem" vai "upju autobusiem".
Maskavas sabiedriskais transports ir diezgan daudzveidīgs un labi attīstīts. Pilsētas iedzīvotājiem un viesiem nav nekādu grūtību to lietot.
