Šis raksts būs ļoti noderīgs tiem, kam patīk ceļot. Lasītāji ne tikai uzzinās par pašu Žuliany lidostu, bet arī saņems informāciju par tās vēsturi, galamērķiem, pakalpojumiem un to, kā uz to nokļūt no dažādām Kijevas vietām.
1. sadaļa. Problēmas atbilstība
Pēdējā laikā arvien vairāk ceļotāju, kas dodas atvaļinājumā, joprojām dod priekšroku lidojuma veidam. Un šajā ziņā nav nekā pārsteidzoša. Neviens nevēlas tērēt papildu laiku ceļā uz galamērķi, it īpaši, ja biļetes cenas atšķirība nav pārāk ievērojama. Piemēram, izrādās, ka lidot no Kijevas uz Budapeštu ir pat lētāk nekā ceļot ar autobusu vai, piemēram, vilcienu, kas nozīmē, ka izvēle ir acīmredzama.
Kā zināms, pieprasījums rada piedāvājumu, tāpēc Ukrainas galvaspilsētā līdzās modernajai Borispolei radās nepieciešamība pievērst uzmanību arī senākajai Kijevas lidostai Žuliany. Tas tika atjaunots, daļēji rekonstruēts, un tagad tas aktīvi apkalpo milzīgu pasažieru plūsmu.
2. sadaļa. Objekta vispārīgs apraksts
Jāpiebilst, ka atrodas ļoti labi. Šī ir Ukrainas galvaspilsētas dienvidrietumu daļa, kas atrodas tikai 8 km attālumā no centra. Respektīvi, varam pieņemt, ka nokļūt tajā ir daudz ērtāk, lētāk, skaidrāk nekā līdz Ukrainas galvenajiem gaisa vārtiem, kas atrodas ārpus pilsētas robežām.
Kyiv… Zhuliany… Lidosta… Daudzi cilvēki vēlētos zināt, no kurienes cēlies tik neparasts nosaukums. Piekrītu, diez vai tas ir dibinātāja vārds, un kaut kas no šādas burtu kombinācijas vēstures uzreiz neatceras.
Kā tika konstatēts, gaisa vārtu oficiālās atvēršanas laikā šāds nosaukums dots par godu visa dzīvojamā rajona nosaukumam, kurā, starp citu, tie atrodas.
Šodien lidostas platība ir 265 hektāri. Tajā atrodas arī 410 civilās aviācijas remonta rūpnīca un viens no lielākajiem brīvdabas aviācijas muzejiem, kurā tiek piedāvāti gan militārā, gan civilā aviācijas aprīkojuma paraugi.
Ja ņemam vērā tehnisko pusi, ir vērts atzīmēt, ka Žuliany lidosta ir aprīkota ar vienu skrejceļu, kura garums ir aptuveni 2310 m, bet platums gandrīz 45 m.
3. sadaļa. Kā nokļūt galamērķī
Kopumā jāatzīmē, ka šobrīd lidosta atrodas vietā, kur transporta apmaiņa ir gandrīz ideāla gan ceļošanai ar savu auto, gan ar sabiedrisko transportu.
Ceļotājiem jāņem vērā, ka gandrīz katrs22., 80. un 78. trolejbusi un fiksētā maršruta taksometri Nr. 169., 482., 368., 213., 302., 496., 499.
No šodienas brauciens Kijevas mikroautobusā maksā 3 UAH, trolejbusā - 1,50.
Starp citu, ceļotājiem ārpus pilsētas būs nepieciešama informācija, ka netālu atrodas arī labi zināmā un ļoti pieprasītā Kijevas-Voļinskas dzelzceļa stacija.
Pēc pieredzējušu tūristu domām, vakarā vai naktī ērtāk būs izsaukt taksometru. Virziens "Kijeva. Zhuliany (lidosta)" ir ļoti populārs, tāpēc autovadītāji varēs jūs piegādāt pēc iespējas ātrāk bez jebkādām problēmām. Autostāvvieta tiek nodrošināta netālu no termināļa.
4. sadaļa. Notikuma vēsture
Šie Ukrainas gaisa vārti tika dibināti jau sen, tālajā 1920. gadā, netālu no Žuliany ciema. Taču pašā sākumā nosaukums bija pavisam cits. Līdz 40. gadiem tas bija pazīstams kā Post-Volynsky. Tad viņi pārdēvēja lidostu par Chokolovku vai Kijevu.
Sākotnēji tā izmēri bija diezgan pieticīgi: vienīgais skrejceļš un neliels lidlauks, kas pat pēc šiem standartiem atradās neliela ciemata nomalē. Zhuliany lidosta apkalpoja tikai iekšzemes lidojumus.
1949. gadā tika uzbūvēts jauns gaisa terminālis, kas varēja uzņemt lidmašīnas no dažādām bijušās PSRS daļām. Situācija mainās 1960. gadā, pēc paša piepilsētas ciemata pievienošanas Kijevai un jauna termināļa uzcelšanas Borispiļā mazā Kijevas lidosta ieguva oficiālu nosaukumu.- Zhuliany lidosta.
Šodien šī lidosta ir ieguvusi starptautisku statusu.
5. sadaļa. Pašreizējā situācija
Šobrīd lidosta apkalpo tādu pazīstamu aviokompāniju lidojumus kā AirOnix, Wizz Air Ukraine, Khors, UTair-Ukraine, Transaero, Southern Airlines. Lidostā ir divi termināļi: A starptautiskajiem lidojumiem un D termināli iekšzemes lidojumiem.
Termināls A ir lielākais lidostas terminālis ar jaudu 320 pasažieri stundā. Tas tika atklāts salīdzinoši nesen - 2012. gada 17. maijā.
Tās teritorijā ir viss nepieciešamais izlidojošo un tikko atbraukušo pasažieru ērtībām.
Termināļa ēkā ir reģistrēšanās, bagāžas izsniegšana un atpūtas zona (parastās un VIP atpūtas telpas), 3 beznodokļu beznodokļu veikali, 5 bāri un 4 restorāni, kas aprīkoti ar istabām mātei un bērnam.
A termināļa pirmajā stāvā, proti, labajā spārnā, atrodas bagāžas nodalījums, kas darbojas visu diennakti.
Terminālis ir aprīkots arī ar teleskopisku eju, pie kuras var pieslēgties lidmašīnas, piemēram, Airbus A320, Boeing 737 un MD82. Pirms tam pasažieri uz lidmašīnu vai no tās tika nogādāti ar autobusu.
Zhulyany lidostas vietne darbojas pareizi. Tajā varat ne tikai iegūt visu nepieciešamo informāciju saistībā ar darba niansēm, bet arī rezervēt biļetes jebkuram lidojumam, pat pārsēšanās lidojumiem.
6. sadaļa. Atsauksmesceļotāji
Pēc pasažieru domām, kas izmanto lidostas pakalpojumus, protams, var daudz pastāstīt par tās komfortu un apkalpošanas kvalitāti.
Nepārsteidzoši, ceļotājiem patika tas, ka lidostas teritorijā nebija skraidīšanas un trakulības.
Patīkami un izpalīdzīgi darbinieki vienmēr ir gatavi palīdzēt.
Apsveicam arī to, ka terminālī viss ir jauns, ieskaitot tualetes. Plakāts ar uzrakstu Lidosta Zhuliany. Grafiks” ir redzamā vietā.
Kopumā telpa atstāj labu iespaidu. Visur mājīgs un tīrs. Vienīgais trūkums ir tas, ka uzgaidāmajā telpā ir ļoti maz sēdvietu, taču, visticamāk, tas ir tikai laika jautājums, kad šī problēma tiks atrisināta.
