Motorkuģis "Pavel Bazhov": apraksts, maršruti, atsauksmes

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Kuģis "Pavel Bazhov" ir projekta Nr.588 ("Rodina") upes kruīza kuģis. Līdz 1992. gadam to sauca par "Wilhelm Pick", vācu apzīmējums ir BiFa Typ A, Binnen Fahrgastschiff. Tas tika uzcelts kuģu būvētavā Vācijas Demokrātiskajā Republikā (1960). Kuģis projektēts Padomju Savienībā un pieder otrajai pasažieru klasei. Modelim ir labas kuģniecības veiktspējas, un tas var pārvarēt lielus ezerus un ūdenskrātuves. Piekrastes navigāciju var veikt šādos virzienos: Taganroga, Viborga, Sanktpēterburga, Perma, Somu līcis un dažas citas navigācijas. Apsveriet kuģa tehniskos parametrus un īpašības.

Radīšanas vēsture

Pirmo reizi kuģis "Pavel Bazhov" ieradās Permas pilsētas dzimtajā ostā 1961. gadā. Gadu vēlāk tika veikta modernizācija, nomainot spēka agregātus ar jaudīgākām versijām. Tajā pašā gadā kuģis tika pārdēvēts par pašreizējo nosaukumu. Kopš 1995. gada uz kuģa tika modernizētas trešās kategorijas kajītes, bet 2002. gadā tika pārveidots vidējais klājs ar daļēji luksusa kajīšu aprīkojumu, kas aprīkots ar dušu, gaisa kondicionētāju, ledusskapi un tualeti. Kopš 2013. gada kuģis ir bijis rīcībāVolga uzņēmuma, no 2014. līdz 2016. gadam - stāvēja aizmugurē. Kopš 2017. gada kuģis plānots uzsākt navigāciju ar Sputnik RMK zīmolu (Volga-Wolga). Ar šo nosaukumu kuģis darbojas līdz šai dienai.

Apraksts

Uzlabotais kuģis paredzēts 228 sēdvietām, aprīkots ar trīs pasažieru klājiem un platformām ar dažādu klašu rotaļu laukumiem un kajītēm. Uz galvenā klāja atrodas divu un četru guļvietu kajītes, reģistrācijas vienība, saimniecības telpa, dāvanu veikals un ēdamzāle ar 60 sēdvietām.

Kuģa "Pavel Bazhov" vidējais klājs ir aprīkots ar atpūtas zonu, bibliotēku, TV, bāru. Augšējo daļu aizņem glābšanas laivas un citi piederumi, kā arī ēdamzāle ar 60 sēdvietām un pirmās klases kajītēm. Pakaļgalā ir atvērtas "saulainās" zonas, konferenču telpa 150 cilvēkiem. Visās sabiedriskās vietās ir gaisa kondicionētājs. Kuģa vispārējais stils veidots 60. gadu retro interpretācijā. Tas piešķir tai vēl lielāku individualitāti un oriģinalitāti.

Tehniskie parametri

Kuģim "Pavel Bazhov" (Volga-Wolga) ir šādi tehniskie parametri:

Pasažieru ietilpība - 231 cilvēks.
Klāju pieejamība – 3.
Krusteniskais ātrums 24 km/h
Strāvas bloka jauda ir 1,27 kW.
Motoru skaits - 3 gab.
Garums/platums/iegrime – 9580/1430/2450 mm.
Apkalpe - 60 cilvēki

Attiecīgais kuģis ir veicis kruīzus no Permas kopš 1999. gada. Tajā pašā laikā kuģis bijaaprīkots ar modernu navigācijas aprīkojumu.

Funkcijas

Šī kuģa iezīmes ietver kāpņu trūkumu porta pusē. Iepriekš viņš laivu daļu savienoja ar kino. Šis risinājums pasažieriem atbrīvoja papildu vietu. No otras puses, tas rada zināmas problēmas, kas saistītas ar to, ka nav iespējams nokļūt līdz kinozālei. No ielas puses bija palikušas tikai vienas kāpnes, kas atrodas labajā pusē.

Saskaņā ar grafiku un iekšējo kārtību kapteiņa kajītes un telpas ar numuru 1 līdz 11 tika bloķētas caurbraukšanai no pulksten 23:00 līdz 7:00. Kuģa "Pavel Bazhov" tehniskais stāvoklis vērtējams kā labs un diezgan ērts. Kā atzīmē lietotāji un eksperti, attiecīgais kuģis ir viens no koptākajiem savā akvatorijā. Promenādes klāji ir nokrāsoti zilā krāsā uz koka klāja. Kā apstiprina patērētāju atsauksmes, grīda ir izgatavota kvalitatīvi un vienmērīgi, nodrošinot ērtu kustību uz klāja. Daļa konstrukcijas ir lakota. Motorkuģis "Sputnik RMK" ir viens no labākajiem savā klasē komforta un aprīkojuma ziņā.

Restaurācija

Pēc Pāvela Bažova kuģa renovācijas kajītes tika dekorētas atbilstoši pasaules līmeņa standartiem. Pēc renovācijas 2015. gadā kuģis saņēma papildu aprīkojumu, kas sastāv no papildu vannas istabu aprīkošanas un modernizētām kajītēm, kas aprīkotas ar visām ērtībām.

Matiņas pasažieriem tiek organizētas galvenajā un sekundārajāklājs. Šim nolūkam tiek nodrošināti mājīgi restorāni un kafejnīcas. Uz kuģa ir rotaļu laukums, kas ļaus noorganizēt neaizmirstamu vakaru saviem bērniem un pusaudžiem. Kopumā kruīzu sev var izvēlēties ne tikai iemīlējušies pāri, bet arī ģimenes ar bērniem.

Motorkuģis "Pavel Bazhov": atsauksmes

Pasažieru atsauksmes liecina, ka apkalpošanas kvalitāte, tajā skaitā viesmīļu pakalpojumi, ir visaugstākajā līmenī. Personāls tūristus apkalpo diezgan ātri, tomēr pielāgotā sistēma netiek izmantota katru dienu. Tas ir saistīts ar dažām maršruta niansēm. Pasažieri tiek periodiski pievienoti un izkāpti atkarībā no virziena.

Kā saka lietotāju atsauksmes, kruīzi no Permas uz kuģa ir diezgan ērti. Uz kuģa ir divi bāri, nepieciešamais augļu un dārzeņu daudzums ir pārpilnībā. Kafejnīcas darbs ir organizēts tā, lai tūristiem būtu pastāvīga pieeja pasūtījumiem. Citādi arī no klientiem nav sūdzību.

Maršruti

Zemāk ir Sputnik RMK maršruti un ceļojuma laiks:

Perma - Ņižņekamska - Jelabuga - Perma (4 dienas un trīs naktis).
Čaikovskis - Sarapula - Ņižņekamska (Jelabuga) - trīs dienas un divas naktis.
Perma - Ņižņekamska - Kazaņa - Samara (4 dienas un 3 naktis).
Perma - Volgograda - Kazaņa (11 dienas un 10 naktis).
Čaikovskis - Volgograda - Kazaņa - Sarapula (10 dienas un 9 naktis).
Kazaņa - Perma - Ņižņekamska (3 dienas un 2 naktis).
Uļjanovska - Volgograda (6 dienas un 5naktis).
Toljati - Volgograda un atpakaļ (5 dienas un 4 naktis).

Turklāt šis kuģis "Pavel Bazhov" kursē Saratovas, Uļjanovskas, Širjevo, Ņižņekamskas un Usovkas virzienā.

Sniegtie pakalpojumi

Kā papildu pakalpojums tiek nodrošinātas maksājumu sistēmas, lai apmaksātu mobilos sakarus. Kuģim komisijas maksa par izmantošanu ir 6 procenti, kas nav tik daudz. Kā saka tūristi, Smarts operatora pakalpojumi uz šī kuģa netiek apmaksāti. Papildu pakalpojumi ietver masāžas iespēju. Cena tiek koriģēta uz vietas. Turklāt uz kuģa ir pirts.

Kultūras programmas

Sporta un lietderīgās aktivitātēs ir iekļautas šādas programmas:

Rīta vingrošana.
Austrumu un citu deju nodarbības.
Intelektuālās spēles, tostarp bāros.
Kapteiņa vakariņas un satikšanās vakars, protams, pieaugušajiem.

Kajītes

Uz laivas klāja ir 2 cilvēku istaba, kas aprīkota ar vannas istabu, tualeti, gaisa kondicionētāju un ledusskapi. Varat arī ņemt vērā šādas nianses:

Kabīnes klases ir sadalītas kategorijās: Alfa, Omega, Gamma, Beta.
Vidējais klājs ir aprīkots ar vairākām kajītēm, kurās ir karstais ūdens un kurās var izmitināt 2 līdz 4 cilvēkus.
Amidships ir 1. un 2. klases kajītes.
Uz galvenā klāja, kas aprīkots ar 4 un 2 sēdvietāmtelpas ar karstu ūdeni. Kajīšu platība ir no 4 līdz 6,5 kvadrātmetriem.
Apakšējā klājā ir kajītes no 2 līdz 4 vietām ar kopējo platību līdz 5 kvadrātmetriem.

Interesanti fakti

Kama River Shipping Company saņēma kuģi, kas tika uzbūvēts saskaņā ar projektu 588, mazāk nekā 72 dienās. Parasti šādu kompleksu ieviešana aizņēma vismaz 90 dienas. Pirms šī kuģa flagmanis savā klasē bija Vladimirs Majakovskis ar četriem klājiem.

Pamatojoties uz lietotāju atsauksmēm, laiva ir labā stāvoklī. Atsevišķi cilvēki atzīmē kopto kuģi un tā oriģinālo apdari pagājušā gadsimta 60. gadu stilā. Staigāšanas daļas ir nokrāsotas zilā krāsā, kas izskatās interesanti uz koka virsmas. Visas darba daļas ir apstrādātas ar pretslīdes laku.

Nobeigumā

Kuģis "Pavel Bazhov" ir upes kruīza kuģis, kas jau daudzus gadus sniedz pasažieriem lieliskus skatus uz dažādām Krievijas piekrastes pilsētām. Turklāt kuģis nodrošina visus apstākļus pieaugušo un bērnu atpūtai. Tas viss ir svarīgi, ņemot vērā cenas pieņemamību un praktisko komfortu. Kā liecina daudzu lietotāju atsauksmes, brauciens ar šo kuģi ir par pieņemamu cenu un diezgan atbilstošs redzamības ziņā.