Transaero ir pirmais privātais Krievijas gaisa pārvadātājs. Sabiedrības dibināšanas datums iekrīt 05.11.1991. Toreiz viņa pirmo reizi veica korporatīvās lidmašīnas pilotēšanu saskaņā ar ANO kodeksu. Un līdz 1993. gadam aviācijas uzņēmums sāka veikt lidojumus ar starptautiskajiem un iekšzemes lidojumiem, paplašinot galamērķus.
Transaero - kā bija
Uzņēmums saviem klientiem piedāvāja plašu pakalpojumu klāstu, kura arsenālā ir 4 pakalpojumu klases. Cenu politika tika izstrādāta tā, lai biļetes būtu pieejamas jebkurai personai ar dažādām finansiālajām iespējām.
Piloti un stjuarti regulāri tika apmācīti uz augstas klases starptautiska līmeņa lidmašīnām. Tas ļāva pastāvīgi uzturēt un uzlabot pasažieru apkalpošanas kvalitāti.
2007. gadā Transaero kļuva par pirmo pārvadātāju, kas tiešsaistē pārdeva elektroniskās biļetes. Šis un daudzi citi sasniegumi ir ļāvuši uzņēmumam iekļūt 50 labāko aviopārvadātāju pasaulē.
Transaero Airlines bankrots
2015. gada oktobra sākumā uzņēmuma darbība tika pārtrauktabiļešu pārdošana finansiālu grūtību dēļ. Toreiz uzņēmuma vadība nolēma izveidot Transaero reisa statusa pārbaudes pakalpojumu pasažieriem, kuri biļetes iegādājušies agrāk. Līdz 2015. gada 15. decembrim saistības pārvadāt bankrotējušās aviokompānijas pasažierus uzņēmās cits nozīmīgs Krievijas pārvadātājs Aeroflot.
Tādējādi pasažieriem nebija jāzvana uz zvanu centra tālruņiem, lai noskaidrotu Transaero reisa statusu. Lai to izdarītu, jums bija jāiet uz pārvadātāja vietni un attiecīgajā sadaļā jānorāda savs uzvārds un vārds ar latīņu burtiem (kā tas bija norādīts iegādātajā biļetē), jāievada lidojuma numurs (bez pirmo burtu vērtībām). ANO) un lidojuma datumu.
Atjaunināta Transaero pakalpojuma versija
Nr. centrs. Un 18.10.2015 pakalpojums tika pabeigts. Tagad tika sniegta informācija ne tikai par to, vai lidojums notiks, bet arī par lidmašīnas, lidostas un laika nomaiņu, ja notiek viena vai vairāku parametru nomaiņa.
Neskatoties uz visiem sistēmas uzlabojumiem, daudzi pasažieri novēroja, ka Transaero lidojuma statuss ne vienmēr bija pareizs. Piemēram, daži lidojumi tika veikti, un dienests norādīja, ka tas ir atcelts. Un vispār visa rezervēšanas sistēma bija haotiska. Daudzi eksperti uzskatīja, ka šīs darbības izraisīja abu aviokompāniju nesaskaņotais kopīgais darbs.
Jūsu informācijai: no pirmdienas, 2015. gada 19. 10., Transaero atcēla vairāk nekā 80 reisus gan iekšzemes, gan starptautiskos. Tāpēc Transaero lidojuma statusa pārbaude ir kļuvusi par aktuālu jautājumu lielākajai daļai pasažieru.
Vai 2017. gadā ir lidojumi?
Šobrīd aviokompānija neveic lidojumus ne uz vienu no galamērķiem. Pakalpojums, kas izveidots pasažieriem, lai viņi varētu uzzināt Transaero reisa statusu, tagad klusē. Uzņēmuma vadība paziņoja par nodomu atsākt lidojumus pašreizējā 2017. gadā, taču ar citu nosaukumu.
Parādu kreditoriem mantos Transaero pēctecis. Un, kā zināms, pārvadātājam ir ievērojami parādi. Lai atdzīvinātu lidojumus, ir nepieciešami nopietni finanšu ieguldījumi: jauna personāla atlase, licences iegūšana pasažieru gaisa pārvadājumiem, gaisa kuģu flote utt. Daudzas aviosabiedrības piedzīvo finansiālas grūtības gaisa ceļojumu tirgū. Tāpēc tagad viss ir atkarīgs no potenciālo kreditoru nodomiem.
