Azur Air: atsauksmes. Starptautiskie čarterlidojumi

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Tūrisma nozare attīstās arvien vairāk. Un klientu prasības aug vienādi. Mūsdienu tūristi cenšas izvēlēties ekonomiskākas iespējas vai uzlabot atvaļinājuma kvalitāti. Kad ceļotāji izlemj par galamērķi, sākas operatora izvēle. Azur Air ir aviokompānija, kas sadarbojas ar lielākajām tūrisma aģentūrām Krievijā un dažās citās postpadomju valstīs.

Katekavia

Azur Air ir daļa no Anex Tourist Group, kas pastāv jau vairāk nekā septiņpadsmit gadus. Tā atrodas Turcijā un sadarbojas ar astoņpadsmit valstīm. Ilgu laiku viņam izdevās noslēgt līgumus ar slavenākajām pasaules viesnīcām un nodrošināt pasažieriem augsta līmeņa servisu.

Pašreizējais Azur Air iepriekš saucās Katekavia. Uzņēmums dibināts 1995. gada 26. decembrī un sākotnēji nodrošināja lidojumus uz Sibīrijas un Volgas apgabaliem. 2012. gadā UTair izpirka gandrīz divdesmit piecus procentus Katekavia akciju. Un līdz 2015. gada pavasarim tas tika uzskatīts par meitasuzņēmumu, līdz vērtspapīri tika pārdoti tālāk.

Katekavia (pašreizējais Azur Air): pasažieru atsauksmes

Uzņēmums diemžēl ir ieguvis zināmu negatīvu publicitāti divu incidentu dēļ. Pirmajā gadījumā 2010. gadā lidmašīnas nosēšanās laikā notika avārija. Tā rezultātā gāja bojā divpadsmit cilvēki. Otrajā gadījumā 2014. gadā noticis nepatīkams incidents. Lidmašīnas šasija stingri pieslējās pie skrejceļa, un pasažieriem nācās stumt vairāku tonnu laineri. Abi gadījumi izraisīja spēcīgu Kateavia klientu reakciju. Un visas pārvadātāja nepatikšanas tika detalizēti aprakstītas plašsaziņas līdzekļos.

Azur Air

2014. gada 17. decembrī uzņēmumā Kateavia mainījās administrācija un izpilddirektors. Tā rezultātā nosaukums tika mainīts uz Azur Air. Uzņēmums izstājās no holdinga Anex Tourist Group un sāka cieši sadarboties ar lielāko Krievijas tūrisma operatoru Anex Tour. Līdz tam Azur Air pasažieru apgrozījums bija aptuveni 115 000 gadā. Bet 2015. gadā tas pieauga līdz divu miljonu atzīmei. Izbraukšana no Krievijas Federācijas galvaspilsētas tiek veikta no Domodedovas. Azur Air ir savs interneta portāls, kurā ir:

• visa kontaktinformācija un galvenā biroja atrašanās vieta;
• atvērtas vakances;
• aviokompānijas jaunumi;
• tiešsaistes jautājuma veidlapa;
• pasažieru atsauksmes;
• tiešsaistes reģistrācijas veidlapa:
• rokas bagāža un bagāžas noteikumi;
• maršruti;
• uzvedības noteikumi pasažieriem uz līnijpārvadātāju klāja;
• fotogalerija un uzņēmuma politika;
• izdevumu žurnāli lidojuma laikā.

Uzņēmuma darbs

Azur Air ir aviokompānija, kuras galvenā mītne atrodas Domodedovas lidostā. Ir 4 mezgli: Sanktpēterburgā, Kaļiņingradā, Krasnojarskā un Rostovā pie Donas. Un mazās - vēl trīsdesmit Krievijas pilsētās. Līdz 2016. gadam Azur Air (Katekavia) bija globāls čarterpārvadātājs Eiropā, Āzijā, Karību jūras reģionā un Tuvajos Austrumos.

Bet kopš gada sākuma Azur Air ir piešķirta valsts atļauja. Un tagad uzņēmums var regulāri veikt starptautiskos lidojumus. Pastāv būtiska atšķirība starp tiem un čārterreisiem. Regulārus starptautiskos lidojumus var veikt tikai uzņēmums, kam ir valsts atļauja. Bez tā tas ir aizliegts ar likumu.

Kas ir regulārie lidojumi?

Regulāros lidojumus, kurus Azur Air LLC tagad drīkst veikt, uzņēmumi veic tikai saskaņā ar stingru grafiku. Tāpēc izbraukšanai ir jānotiek pat tad, ja lainerī ir tikai viens pasažieris. Biļete šādam lidojumam ir likumīgi noformēts līgums. Pēc viņa teiktā, gaisa pārvadātājs sniedz pakalpojumus. Šādu līgumu varat iegādāties biļešu kasēs vai aviokompānijas portālā.

Ja pasažieris kādu iemeslu dēļ nolemj atcelt lidojumu, viņš var atgriezt biļeti. Šajā gadījumā tiek atgriezta tikai daļa no izmaksām. To nosaka pēc Azur Air sastādītā līguma veida. Biļetes maksā savādāk. Tas ir atkarīgs no tā, kad tie ir nopirkti. Jo tālāk noizbraukšana - jo lētāk.

Ja lidojums stipri aizkavējas, uzņēmumam un šajā gadījumā Azur Air ir jānodrošina pasažieriem nakšņošana un bezmaksas ēdināšana. Daudziem pārvadātājiem, kuriem ir atļauti regulārie lidojumi, ir papildu programmas.

Čārterlidojumi

Azur Air ir aviokompānija, kas veic arī čarterreisus. Tie ir pielāgoti lidojumi noteiktā virzienā. Regulāri lidojumi šajos virzienos parasti netiek veikti. Klienta lomā galvenokārt ir tūrisma kompānijas. Čarterlidojuma iespējas:

1. Šie lidojumi nav ieplānoti. Un starp regulāriem lidojumiem. Visbiežāk tas ir vēlu vakarā vai agri no rīta. Čarterreisos nereti mainās izlidošanas laiki vai lidojumi kavējas.
2. Biļeti var iegādāties tikai ceļojumu aģentūrās. Vai arī īpašā interneta portālā izbraukšanas dienā. Čarterreisu biļetes parasti netiek pārdotas oficiālajās tirdzniecības vietās. Rezervācijas šādiem lidojumiem ir izslēgtas.
3. Čarterbiļete nav juridiski saistošs līgums. Tāpēc nepārvaramas varas apstākļos nav iespējams iesniegt prasību pret gaisa pārvadātāja uzņēmumu.
4. Ja pasažieris atsakās lidot (vai lidojuma laika vai virziena maiņas gadījumā), nauda par biļeti netiek atmaksāta.
5. Čārterlidojumi nav sadalīti klasēs salonā.
6. Nav bonusu programmu un atlaižu.

Bet čarterreisos iepriekšregulārai ir sava priekšrocība. Šī ir zemā biļetes cena. Tas var būt trīs reizes zemāks nekā regulārajiem lidojumiem tajā pašā virzienā. Un čarterreisus turpina apkalpot Azur Air. Ceļotāju atsauksmes par šādiem lidojumiem ir ļoti pozitīvas, neskatoties uz saistītajiem riskiem. Azur Air pārvadātājs veic čarterreisus uz:

• Spānija;
• Taizeme;
• Grieķija;
• Dominikānas Republika;
• Bulgārija;
• Tunisija;
• Krievija;
• Kipra

Flote

2015. gada beigās flotē darbojās četrpadsmit lidmašīnas. Pārsvarā amerikāņu ražotājs Boeing. No tiem deviņi modeļi ir 757-200. Maksimālā ietilpība ir 238 cilvēki. Boeing 757-200 ātrums sasniedz 850 kilometrus stundā. Šī modeļa lidmašīnas uzņēmums izmantojis vismaz četrpadsmit gadus, bet dažas - vairāk nekā divdesmit.

Flotē ir Boeing 767 lidmašīnas. Azur Air ir piecu šādu laineru īpašnieks. 335 ir maksimālais pasažieru skaits, kas var ietilpt lidmašīnā. Tas var sasniegt ātrumu līdz 851 kilometram stundā. Šī modeļa lidmašīnas uzņēmums izmantojis vismaz septiņpadsmit gadus, bet dažas - vairāk nekā divdesmit.

"Azur Air" iegādājies jaunu modeli - "Boeing-737-800". Šīs lidmašīnas maksimālā ietilpība ir gandrīz 350 pasažieri. Un lainera ātrums sasniedz pat 850 kilometrus stundā. Vidēji kompānijas lidaparātu "vecums" ir vismaz septiņpadsmit gadus vecs. Un tas pēc mūsdienu standartiem ir daudz. Bet pat uz šādiem laineriem tas atšķirasaugsts satiksmes līmenis, uzņēmums Azur Air. Pateicīgo pasažieru atstātās atsauksmes runā pašas par sevi.

Stjuartes uniforma

2015.gadā profesionālajos svētkos (Diriģenta diena) "Azur Air" piedalījās stjuartu defilēšanā. Sacensības rīkoja Domodedovas lidosta. Defilēšanā piedalījās vairāk nekā 25 Krievijas un ārvalstu aviokompānijas. Azur Air demonstrēja jaunu formas tērpu, ko radījis slavenais dizainers Sedefs Kalarkans.

Ņemot vērā garos lidojumus, ko veic pārvadātāja laineri, priekšroka tika dota augsto tehnoloģiju audumiem, kas ir ļoti ērti ikdienas valkāšanai. Tērpi ir izgatavoti no kvalitatīviem materiāliem. Tie veiksmīgi apvieno funkcionalitāti un greznību. Harmoniskā līniju un krāsu kombinācija, kas simbolizē Azur Air, piesaista acis.

Pasažieru atsauksmes

Vienā no lidojumiem uz Novokuzņecku daudzi pasažieri izteica pateicību aviokompānijai Azur Air un lainera apkalpei. Lidojuma laikā viņi vairākas reizes skāra turbulenci. Šajā laikā lainera kapteinis periodiski sazinājās ar pasažieriem. Viņi atzīmēja, ka bija īpaši patīkami, ka komandieris mēģināja viņus nomierināt, un viņa pārliecinātā balss patiešām palīdzēja atslābināties.

Arī citos lidojumos pasažieri atstājuši pozitīvas atsauksmes par apkalpes darbu. Stjuarti vienmēr ir ļoti uzmanīgi pret ceļotāju lūgumiem un vēlmēm. Uzņēmuma klienti atzīmēja apkalpošanas draudzīgumu un kvalitāti.

Pasažieri arīņemiet vērā ērtību elektroniskā reģistrācija, ko var aizpildīt uzņēmuma interneta portālā tikai dažas stundas pirms lidojuma. Ērts attālums starp sēdekļiem, kas ir ļoti svarīgi cilvēkiem ar garām kājām. Pacelšanās un nosēšanās norit gludi, un bērniem uzreiz tiek piedāvātas segas.