Otrā Eiropas lidosta pasažieru plūsmas ziņā ir Francijas Šarla de Golla lidosta. Pasaules sarakstā viņš ieņem astoto vietu. Bez liekām pūlēm ir skaidrs, ka Francijai un Parīzei šī ir galvenā lidosta un transfēra centrs. Ik dienu Šarla de Golla lidostas skrejceļš saņem un nosūta aptuveni pusotru tūkstoti lidmašīnu, kas pieder vairāk nekā simts dažādām aviokompānijām visā pasaulē. Tajā pašā laika posmā terminālis paspēj apkalpot līdz simt piecdesmit tūkstošiem pasažieru.
Charles de Gaulle ir galvenā Francijas nacionālā pārvadātāja Air France bāze. Šeit atrodas arī aviokompānijas galvenā mītne. Ņemot vērā faktu, ka visa lidostas kompleksa izskats izskatās diezgan neparasts, pievienojot futūristisku arhitektūras stilu, tas tika izvēlēts filmu filmēšanai"Ekipāža" un "Pirx Pilot's Enquiry".
Īss vēsturiskais fons
Lidostas celtniecība sākās pagājušā gadsimta 60. gados. Tā virsraksta melnraksts skanēja kā "Paris Nord". Lēmums būvēt jaunu lidlauku tika pieņemts, apzinoties, ka esošie lidostas termināļi un skrejceļi Buržā un Orlī nespēj tikt galā ar pieaugošo pasažieru plūsmu.
Tomēr, lai turpinātu būvniecību, bija nepieciešams iegādāties zemi no zemnieku saimniecībām, kas iepriekš atradās teritorijā, kur tagad atrodas lidosta. Pārbaudījumi ilga gandrīz 10 gadus, un tikai 1974. gadā pirmie pasažieri izgāja pa pavisam jaunā Šarla de Golla termināļa durvīm.
Atrašanās vieta
Lielākā lidosta Eiropā atrodas divdesmit trīs kilometrus no Parīzes. Šarla de Golla lidostas shēmā ir iekļauti trīs termināļi, kas apzīmēti ar latīņu burtiem un cipariem: 1., 2. (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) un 3.
Jūs varat pārvietoties starp termināļiem maršruta autobusos. Tie kursē ik pēc septiņām minūtēm, un pieturas, kurās var iekāpt autobusos, ir atzīmētas Šarla de Golla lidostas kartē.
Lidostas termināļi
Gaisa termināļa komplekss sastāv no trim daļām. Saskaņā ar Šarla de Golla lidostas termināļu shēmu tas izskatās šādi:
- Pirmais terminālis, kas pieņem lidmašīnas no visām pasaules aviosabiedrībām, izņemot franču.
- Otrkārt, pieņem visus lidojumus no Krievijas Federācijas.
- Treškārt, izmanto čarterreisa aviosabiedrības un zemo izmaksu aviosabiedrības.
Pirmais terminālis
Ja paskatās uz Šarla de Golla lidostas diagrammu un atrod tās pirmo termināli, pamanīsit, ka tas sastāv no četriem līmeņiem. Pirmajā atrodas informācijas galds, valūtas maiņas punkti, bagāžas iesaiņošanas punkti un daudz kas cits.
Otrais stāvs ir aprīkots ar pazaudēto un atrasto istabu, reģistratūrām un tā tālāk. Trešajā stāvā termināļa galvenā daļa ir robežkontrole un iekāpšanas vārti. Ierašanās zona atrodas ceturtajā stāvā.
Terminālis 2
Otrajā terminālī, kas apzīmēts ar 2A, ir valūtas maiņas punkti, bagāžas iesaiņošanas punkti un tā tālāk. 2C zonā varat arī ietīt koferus plastmasā un saņemt nodokļu atmaksu par pirkumiem Tax Free kasē. Saskaņā ar Šarla de Golla lidostas shēmu terminālis 2C ir izlidošanas un ielidošanas teritorija, kas savukārt ir sadalīta divās vietās.
Ar 2E daļu pastāv pastāvīga neskaidrība, jo tajā pašā laikā ir pat trīs izbraukšanas zonas un viena ierašanās zona. Pasažieriem ir arī pāris reģistrācijas galdi. Visā 2E teritorijā kursē speciāls maršruta autobuss, kas nogādā pasažierus uz vajadzīgo punktu bez maksas, braucot pa stāvā norādīto maršrutu. 2F ir pelnījis īpašu uzmanību, jo šeit atrodas tikai ierašanās zona. Pārējās detaļas ir jāskata tieši Parīzes Šarla de Golla lidostas termināļu diagrammā.
Trešais terminālis
Trešais terminālis tiek izmantots izbraukšanai unčarterreisa aviokompāniju un aviokompāniju, kas nodrošina budžeta lidojumus (zemo izmaksu aviolīnijas), ielidošanas. Tās teritorijā ir viesnīcas ar dažādām cenu kategorijām, un, pēc pasažieru domām, tas ir ļoti ērts risinājums, jo čarterreisi bieži var aizkavēties. Tiesa, neliels trūkums ir teleskopisko kāpņu trūkums, tāpēc pēc nolaišanās pasažieriem jāgaida autobusi, kas viņus aizved līdz termināļa durvīm.
Autostāvvietas
Šarla de Golla lidostas diagrammā var redzēt pat desmit stāvvietu zonas. Katrs ir stingri apsargāts, un gandrīz visur pirmās desmit minūtes ir bez maksas. Caur tranzīta un gaisa termināļa teritoriju varat ceļot ar īpašiem maršruta autobusiem, kuros jums nav jāmaksā braukšanas maksa.
Lidostas autostāvvietas var iedalīt trīs veidos:
- Īstermiņa. Tas atrodas vistuvāk ieejai terminālī un ir ērts ātrai pasažieru izkāpšanai, taču par ilgstošu uzturēšanos būs jāmaksā diezgan liela summa.
- Regulāra autostāvvieta netālu no visām otrā termināļa zonām. Tie maksā tikpat un ir lieliski piemēroti pasažieru satikšanai.
- Ilgtermiņa autostāvvieta atrodas tālāk no galvenajiem termināļiem.
- Atsevišķa autostāvvieta netālu no 3. termināļa ar tiešsaistes rezervācijām.
Kā sakārtot pieejamās stāvvietu zonas?
Atvērto īstermiņa autostāvvietu vislabāk izmantot, ja stāvēšanas laiks nepārsniedzviena stunda. Šī autostāvvieta nav piemērota sapulcēm, jo pasažieri uz to staigās ļoti ilgu laiku.
P1 autostāvvieta atrodas divu minūšu gājiena attālumā no pirmā termināļa. Autostāvvieta P3 atrodas netālu no trešā termināļa. RAV autostāvvieta ir segta un atrodas netālu no termināļa zonām 2A un 2B. Arī PCD autostāvvieta ir segta un atrodas netālu no 2C un 2D zonām. Autostāvvieta PG atrodas 2G termināļa zonā (no autostāvvietas līdz reģistrācijas galdiem apmēram divas minūtes ar kājām).
P3 Resa autostāvvietā nav to brīvo desmit minūšu, kādas ir citiem. Tas atrodas trešajā terminālī un ir piemērots tiem, kas vēlas atstāt savu automašīnu uz ilgu laiku.
Brīvdabas autostāvvieta PX ir paredzēta arī ilgstošai autostāvvietai un atrodas tālāk no galvenās lidostas ēkas. No tā līdz pirmajam terminālim ir nepieciešamas apmēram piecas minūtes, taču jums būs jāizmanto bezmaksas maršruta autobuss. Uz otrā termināļa A, B, C, D, E, F zonām aptuveni desmit minūtes, no kurām četras minūtes tiks pavadītas ejot līdz pieturai ar bezmaksas maršruta autobusu un sešas minūtes ar autobusu līdz terminālam.
Lai nokļūtu 2G zonā, nepieciešamas aptuveni divdesmit trīs minūtes, no kurām sešas minūtes ilgs ceļš līdz pieturai, no kuras atiet maršruta autobuss uz otro termināli, un tad jums vajadzētu pārsēsties uz citu bezmaksas autobusa numuru. 2. Trešo termināli varat sasniegt astoņās minūtēs, no kurām četras minūtes tiks pavadītas ceļā uz pieturu un četras minūtes maršrutā uz trešo termināli.
Atsauksmes
Savos pārskatos par daudziem ceļojumu forumiem pasažieri atzīmēproblēma ar informācijas saturu lidostas oficiālajā tīmekļa vietnē. Tāpat daudzi rakstīja, ka rindas uz pasu kontroli virzās ļoti lēni, zemes darbinieki nepārprotami nespēj tikt galā ar lielajām cilvēku plūsmām.
Daži cilvēki ļoti negatīvi runā par tīrības trūkumu Parīzes Šarla de Golla lidostas termināļos. Lidostas izkārtojums vairumam tūristu nav īsti skaidrs, tāpat kā indikatīvās tabulas, kas izkārtas termināļa iekšpusē.
