Atvaļinājums ir viens no nozīmīgākajiem ikgadējiem notikumiem katra cilvēka dzīvē. Neviens nevēlas to tērēt dīvānā pie televizora. Šis ir laiks ceļot un izklaidēties. Daudzi krievi un NVS valstu iedzīvotāji bieži izvēlas lidmašīnu kā transportu uz savu atpūtas vietu. Tomēr lidmašīna nav vilciens vai autobuss, ir daži ierobežojumi. Rokas bagāžas un bagāžas svara ierobežojumi ir viena no būtiskākajām jebkura lidojuma neērtībām.
Problēmas sakne
Neskatoties uz to, ka noteikumi katrā aviokompānijā ir atšķirīgi, tie visi ir rakstīti skaidrā un saprotamā valodā. Tomēr vienmēr ir tādi, kas naivi uzskata, ka spēj pārspēt uzņēmuma darbiniekus un nest lielāku svaru. Šie paši cilvēki arī uzskata, ka rokas bagāžas svara ierobežojumi ir nekas vairāk kā gudrs gājiens, kas to ļautubiļetes cena. Tā nav.
Gaisa transporta kravnesība ir ierobežota pārvietošanās metodes dēļ. Mūsdienu lidmašīnas pašas par sevi ir diezgan smagas augsto tehnoloģiju mašīnas. Kopējais pasažieru, degvielas un pārtikas svars ir tas, ko lidmašīna garantēti spēs aizvest. Šajā gadījumā, jo mazāk mantu ir pasažierim, jo izdevīgāk. Kad lidmašīna ir pārslogota, lidojumā tiek iztērēts pārāk daudz degvielas, un, ja tas ir pārslogots, tai būs problēmas ar pacelšanos un nolaišanos. Citiem vārdiem sakot, tas ir pilnīgi nedrošs. Lai varētu savākt pēc iespējas vairāk pasažieru un tajā pašā laikā nelidot ar pārslodzi, aviokompānijas speciālisti rūpīgi aprēķina katram pasažierim pieļaujamo rokas bagāžas svaru. Bagāža tiek aprēķināta atsevišķi. Tajā pašā laikā ir svara rezerve, bet, ja tiek pārsniegtas pieļaujamās vērtības, pasažieris maksā par katru papildu kilogramu. Pat jaunajos noteikumos neviens nenosaka maksimālo robežu. Visticamāk, tas nemaz neeksistē. Drīzāk tas ir dokumentos, bet praksē neviens par to nav dzirdējis.
Jo jaunāks un modernāks ir lidaparāts, jo lielāku svaru tas var izturēt. Tieši šī iemesla dēļ vislabāk ir mēģināt iegādāties biļetes tikai uz "jauniem" jauno modeļu lidmašīnām.
Kas tas ir
Ikviens var iedomāties tipiska ceļotāja portretu. Tas ir vai nu cilvēks ar milzīgu čemodānu un somu, vai īsts tūrists ar tikpat lielu mugursomu mugurā. Abām šīm iespējām nav atļauts uzņemt jūsu bagāžu. Viss, ko viņi nēsā līdzi, ir bagāža. Tas ir, galvenā daļa no lietām, kas lido speciālajā lidmašīnas bagāžas nodalījumā.
Rokas bagāža ir tā, ko pasažieri ņem tieši uz kuģa. Visbiežāk tas ir dārgs un diezgan trausls aprīkojums, kosmētikas somas, sieviešu rokassomas un liela izmēra mugursomas ar visu nepieciešamo. Viņa pēc definīcijas nevar svērt daudz. Pasažierim jānodrošina, lai rokas bagāžas svars nepārsniegtu bagāžas svaru. Šādas situācijas bieži notiek, kad tiek transportēts dārgs aprīkojums kamerām vai videokamerām. Šādas kravas standarta svars svārstās no 5 līdz 10 kilogramiem. Patiesībā tas var būt gan lielāks, gan vispār nav. To visu iestata pats mobilo sakaru operators.
Ko drīkst un ko nedrīkst
Ir zināms, ka ne visus priekšmetus var pārvadāt lidmašīnā. Dažādām valstīm var būt savi noteikumi, tie var šķist smieklīgi, taču nevajag tos ņemt līdzi. Ko var pārvadāt rokas bagāžā lidmašīnā? Jebkurš īpašums, kas nav aizliegts. Būtībā tie ir jebkuri caurdurami un griežami priekšmeti, aukstie un šaujamieroči, dezodoranti un aerosoli, vielas, kas aizdegas no jebkuras dzirksteles, šķidrumi, kuru tilpums pārsniedz 100 ml, un ieroču modeļi, tostarp rotaļlietas.
Diemžēl, bet šis ir tikai vispārīgs saraksts. Dzīvnieki, piemēram, žurkas, peles vai kāmji, nav atļauti uz kuģa. Tas būs iemesls piespiedu nolaišanai, kā to var izdarīt izbēgušais mazais dzīvnieksir viegli iekļūt kuģa tehnoloģiskajos nodalījumos un ar savām darbībām sabojāt dažādus vadus. Tāpat ir aizliegts izvest koraļļus no Ēģiptes. Apvienotajā Karalistē pat nedrīkst ņemt līdzi pudeli ūdens. Dažādās valstīs var būt negaidīti aizliegumi, dažreiz pat absurdi. Galvenais pasažierim, lai pārbaudes laikā tas nebūtu pārsteigums.
Kas vēlams ņemt līdzi
Ir lietas, bez kurām mūsdienu cilvēks nevar iztikt. Tie vienmēr jāpārvadā rokas bagāžā, pat ja tie nav nepieciešami. Šādas nepieciešamās lietas ir austiņas, strāvas bankas, lādētāju kabeļi, telefoni, atskaņotāji, mitri kabatlakatiņi un sausie dvieļi, nauda, dokumenti, daži pārtikas produkti, tualetes papīrs un piepūšamais spilvens. Cilvēkiem ar slimībām neaizmirstiet par zālēm. Tiem, kas slimo transportā, nebūs lieki paķert speciālu somu. Ja pasažierim ir portatīvie datori, spoguļkameras, objektīvi vai e-grāmatas, tas viss ir jāņem līdzi. Tas var izklausīties smieklīgi, bet praksē bagāža netiek pienācīgi apstrādāta. Labāk spēlējiet to droši.
Nav labākais risinājums
Kurš teica, ka bagāžas un rokas bagāžas izmaksas vienmēr ir iekļautas biļetes cenā? Ir pienācis laiks atcerēties, ka daudzas zemo izmaksu aviokompānijas un čārterlidojumi ir ļoti lēti. Tomēr ir viena liela problēma. Ekonomiskajā klasē rokas bagāža vispār nav iekļauta cenā, un bagāžas svars nedrīkst pārsniegt 5 kg. Protams, ar tādu ietvaru lēta biļetekļūs dārgāks, kad būs jāmaksā par katru svara kilogramu. Citiem vārdiem sakot, jums ir jābūt uzmanīgiem, rezervējot biļeti.
Cik daudz es varu paņemt ar Aeroflot?
Lielākais Krievijas gaisa pārvadātājs Aeroflot nosaka savus standartus katrai biļetei. Visizdevīgākais vienmēr ir ekonomiskākais, taču tas ir visneērtākais.
Rokas bagāža Aeroflot nedrīkst svērt vairāk par 10 kg. Uz biznesa un pirmās klases biļetēm vienai somai ir jābūt 10 kg smagai, un ir atļautas divas.
Uzvara? Šoreiz ne…
Lidojot ar dažādām aviokompānijām, pasažieris ātri pierod pie standarta svara un izmēriem dažādām bagāžām. Tie ir praktiski vienādi visā pasaulē. Un tad ir jāiepazīstas ar budžeta pārvadātājiem. Pobeda Airlines rokas bagāža ir tikai pašu nepieciešamāko lietu komplekts. Kontrolpunktos uzmanība tiek pievērsta ne tikai svaram, bet arī mugursomas izskatam. Tam vajadzētu izskatīties pēc iespējas "nekaitīgākam". Pie mazākā mājiena, ka tas ir ceļojumu aprīkojums, mugursoma tiks nosūtīta uz bagāžu.
Kā ar koferiem? Viss ir ļoti slikti! Labākajā gadījumā tas ir no 5 līdz 10 atļautajiem kilogramiem. Čarterreisos bieži ir jāmaksā par visu.
Izmērs
Kurš teica, ka svars ir vienīgais "atlases" kritērijs? Arī izmēram ir nozīme! Ar ārējiem elementiem uz mugursomas jābūt uzmanīgiem. Fiksētas "putas" var radīt neparedzētas finansiālas izmaksas. Visbiežāk rokas bagāžas izmērs ir iekšā55 x 40 x 20 centimetru robežās. Tas ir, visbiežāk jūs nevarat ņemt līdzi tūristu mugursomu. Kāda ir ceļotāja izvēle? Samazini izmēru! Tas tiek darīts ļoti vienkārši. Statīvs, "putuplasts" un citi piederumi tiek nēsāti atsevišķi. Viss, kas atrodas mugursomā, ir maksimāli sablīvēts. Lidostas darbinieki bieži piever acis uz papildu 2–3 centimetriem.
Patīkams pārsteigums Pobedas pasažieriem: pieļaujamie izmēri tur ir 75 x 75 x 75 cm, tomēr, ja šī nav milzīga rokassomiņa, tad to nevarēs paņemt līdzi.
Svarīgākie noteikumi
Dzīvē visam ir savi noteikumi. Arī rokas bagāžai ir noteikumi. Vissvarīgākais no tiem ir zināt mēru. Lidmašīnā nav daudz vietas. Ja pasažieris paņēma 3 somas, fotoaparātu un portatīvo datoru, tas būs ļoti neērti. Var nākties kaut ko likt kājās, ko pēc noteikumiem kopumā nevar izdarīt.
Otrs svarīgākais noteikums ir neiereģistrēt somu, ja tā atbilst rokas bagāžas definīcijai. Tas ietaupīs diezgan daudz laika. Bagāžas gaidīšana ierašanās zonā dažkārt aizņem 30 minūtes.
Trešais noteikums – nekad neaizmirstiet zāles, izklaidi un lietas, kas palīdzēs aizmigt. Zāles paglābs pārsteigumu gadījumā, izklaides ierīces paspilgtinās laiku, bet vienkāršākie ausu aizbāžņi pasargās no dzinēju dūkoņas un palīdzēs iemigt.
