Neskatoties uz ļoti pieticīgo valsts lielumu, Rumānijā starptautisko lidostu skaits sasniedz četrpadsmit. Divas lielākās lidostas atrodas valsts galvaspilsētā Bukarestē. Taču arī citās lielajās republikas pilsētās ir noslogotas lidostas.
Otopeni Capital Air Hub
Bukarestes lidosta, kas atrodas mazajā Otopeni pilsētiņā, ir oficiāli nosaukta rumāņu aviācijas pioniera Henri Coande vārdā, kurš Rumānijā uzbūvēja pirmo lidmašīnu. Taču šī dizainera vārds lidlaukam tika piešķirts tikai 2004. gadā, un pirms tam to sauca Bukareste-Otopeni.
Sākot ar Otro pasaules karu, Otopeni tika izmantota kā gaisa spēku bāze, un tā tika pārbūvēta par civilo lidostu Rumānijā tikai 1968. gadā, kad kļuva skaidrs, ka Baniza lidosta nespēj tikt galā ar pieaugošo gaisa spēku plūsmu. pasažieri. Rekonstrukcijas ietvaros civilajām vajadzībām tika pārbūvēts skrejceļš un uzcelta jauna termināļa ēka, kas nekavējoties sāka apkalpot gan iekšējos, gan starptautiskos lidojumus.
Pēdējo desmit gadu laikā pieaugošā lidostas slodze skaidri parāda nepieciešamību pēc ātras rekonstrukcijas. ATlidostas vadība plāno paplašināt ielidošanas un izlidošanas zāles, palielināt vārtu skaitu līdz divdesmit četriem, kā arī būvēt jaunu termināli, jo esošā kapacitāte ir izsmelta.
Valsts galvenās lidostas galamērķi un aviokompānijas
Lidosta ir viens terminālis, tomēr tas sastāv no divām ēkām - ielidošanas zāles un izlidošanas zāles. Abas zāles ir savstarpēji savienotas ar koridoru ar iepirkšanās zonu. Līdz šim šai Rumānijas lidostai ir deviņi izlidošanas vārti, no kuriem tikai pieci ir aprīkoti ar gaisa tiltiem.
Lidostā atrodas valsts pārvadātājs TAROM, valsts vecākā un lielākā aviokompānija, kas lido uz piecdesmit galamērķiem.
Papildus TAROM uz Otopeni lidostu lido vēl trīsdesmit viena kompānija, kas ļauj veikt ļoti plašu lidojumu ģeogrāfiju – no Dublinas uz Telavivu.
Benjasas lidosta
Otrā galvaspilsētas gaisa satiksmes mezgla lidosta ir Aurela Vlaicu vārdā nosauktā Beneas starptautiskā lidosta. Šis ir vecākais no galvaspilsētas gaisa termināļiem, kas savu darbu sāka 1909. gadā. Tomēr pasažieru plūsmas ziņā tas ir zemāks par Otopeni, lai gan atrodas tuvāk pilsētas centram. No administratīvā viedokļa lidosta atrodas pilsētā, tikai deviņu kilometru attālumā no tās centra.
Piecas aviokompānijas izmanto Baneasa termināļa pakalpojumus, un katra no tām pozicionē sevi kā zemo izmaksu aviokompānijas. Tiek veikti lidojumi uz četriem galamērķiemtikai vasaras sezonā.
Lielākā un slavenākā kompānija, kas lido no Banjasas (ir arī Beniz izrunāšanas variants), ir ungāru WizzAir.
Rumānijas reģionālās lidostas
Papildus galvaspilsētas lidostām Rumānijā ir arī reģionālās. Lielākais no tiem ir Klužas-Napokas lidlauks. Pasažieru plūsmas ziņā šī reģionālā lidosta pārspēj pat Benjas vārdā nosaukto galvaspilsētu.
Lidlauks savu vēsturi sāk 1932. gadā, kad tā vietā tika uzbūvēts militārais izmēģinājumu lidlauks. Visā tās vēsturē lidosta ir vairākkārt modernizēta un paplašināta.
Šodien no lidostas lido septiņpadsmit aviosabiedrības, no kurām lielākā daļa ir zemas cenas. Galvenais lietotājs ir WizzAir, kam kopumā ir trīsdesmit seši galamērķi.
Aktīvākie maršruti no Klužas-Napokas ir lidojumi uz Bukaresti un Londonu. Pirmajam katru nedēļu tiek veikti 43 izbraukumi nedēļā, otrajam - 24.
Timisoara
Timisoara starptautiskā lidosta ir nosaukta slavenā rumāņu izgudrotāja un aviācijas pioniera Traian Vuja vārdā. Atrodas vēsturiskajā Banāta reģionā, tas ir galvenais gaisa satiksmes centrs Rietumrumānijai.
WizzAir kā savu darbības bāzi izmanto Timišoāras termināli. Turklāt šī lidosta ir alternatīva negadījumu vai sliktu laikapstākļu gadījumā Bukarestē, Budapeštā vai Belgradā.
Lielākā daļa lidojumu galamērķu darbojas tikai noteiktosgadalaiki. Pārējā laikā regulāri tiek veikti reisi uz Budapeštu, Bergamo, Frankfurti, Minheni, Romu, Madridi, Barselonu un vairākām citām Eiropas galvaspilsētām.
Turklāt ir vērts pieminēt, ka katrā Rumānijas starptautiskajā lidostā ir arī kravas terminālis.
