Ilgu laiku Filevskas līnija bija galvenā transporta artērija galvaspilsētas rietumos. Tomēr pirms dažiem gadiem daļa no tā tika nodota Arbatsko-Pokrovskas filiālei, kas tika pagarināta uz ziemeļrietumiem. Tātad, vai ir nepieciešams attīstīt sauszemes līniju Filevskaya?
Būvniecības vēsture
Šim pavedienam ir ceturtais numurs un skaista zila krāsa. Gandrīz viss tas ir sekls vai pat piezemēts. Sākotnēji tas bija cieši saistīts ar Arbatsko-Pokrovskas filiāli, bet pēc Kurskas stacijas atvēršanas šis rādiuss kļuva pilnīgi neatkarīgs.
Lielā Tēvijas kara laikā visvairāk cieta Filevskas līnijas stacijas. Iemesls tam bija seklais pamats. Tā rezultātā lielākā daļa staciju slikti panesa ienaidnieka gaisa triecienus. Tātad daļa no līnijas Arbatskaya-Smolenskaya (Filyovskaya līnija) tika iznīcināta, un tika nopietni bojāts metro tilts pāri Maskavas upei. Nav pārsteidzoši, ka uzreiz pēc kara sākās dziļi ieklāta rādiusa būvniecība, kas dublē veco, un atlikušos tuneļus sāka izmantot vagonu uzglabāšanai.
Tomēr 1955. gadā tika nolemts atjaunot satiksmi šajā atzarā, kā arī pagarināt to tālāk uz rietumiem. Filevskaja saņēma otro dzīvi. Nākotnē viņa spēlēja lomu arī biznesa centra infrastruktūras izveidē Maskavas upes krastā. Lai palielinātu ātrumu un samazinātu projekta izmaksas, šajā apgabalā tika nogādāta mini metro līnija, kuras izcelsme ir Filevskaya līnijas Kijevas stacijas. Tāpēc ir pāragri atlaidi šo līniju.
Pašreizējais stāvoklis
Tagad līnijā Filevskaya ir kopā 13 stacijas divos posmos. Viens no tiem, kas savieno abos galos Arbatsko-Pokrovskaya, iet uz rietumiem - uz Kuntsevo un Fili. Otrs, sākot no metro stacijas "Kyiv" (Filyovskaya līnija), ir neliels posms, kas aptver biznesa centru "Moscow City". Šis rādiuss ir būtisks, jo tas ietver svarīgu transporta tīkla apgabalu. Nākotnē plānots, ka šis "pielikums" būs daļa no jaunas filiāles, lai biznesa centra pieejamība kļūtu vēl augstāka.
Atsevišķas attiecīgās līnijas daļas ir bojātas un steidzami jāremontē, taču līdz šim pilsētas varas iestādes veic pusi pasākumus un apspriež iespējamo filiāles pilnīgu slēgšanu kapitālremonta dēļ.
Stacijas
Maskavas metro kontekstā Filevskaya gaiši zilā līnija tiek uzskatīta par diezgan īsu. Viņai ir tikai 13 stacijas divos rādiusos:
- "Aleksandrovskisdārzs". Tam ir ejas uz Ļeņina bibliotēku un Arbatskaju, un caur vienu no tām arī uz Borovitskaju. Šis lielākais transfēra mezgls atrodas pašā galvaspilsētas centrā un katru dienu uzņem simtiem tūkstošu pasažieru. Tiešā tuvumā stacija ir Kremlis, Sarkanais laukums un Manežnaja laukums.
- "Arbatskaja" (Fiļovskas līnija). Viena no visvairāk nepieprasītajām stacijām (nedaudz vairāk nekā 12 tūkstoši cilvēku dienā), jo lielākā daļa pasažieru dod priekšroku blakus esošajai filiālei, kurā ir ērtas pārejas. Zemes vestibilam – vienam no metro simboliem – ir piecstaru zvaigznes forma. Tas atrodas netālu no Vecā un Jaunā Arbata sākuma.
- "Smoļenska". Tas atrodas gandrīz tuvu tāda paša nosaukuma kodolzemūdenes stacijai. Atrodas Arbata un Dārza apļa krustojumā.
- Filevskajas līnijas stacija "Kijeva". Tas atrodas netālu no tāda paša nosaukuma stacijas, ir pāreja uz Koltsevaya un Arbatsko-Pokrovskaya filiālēm. No šejienes vilcieni kursē divos virzienos - uz rietumiem uz Kuntsevo un uz Maskavas pilsētas MIBC.
- "Izstāde". Tas atrodas starp pilsētas biznesa daļu un Expocentre. Nākotnē pēc trešās apmaiņas ķēdes izbūves tai būs pāreja uz Delovoy Tsentr staciju.
- "Starptautiskais". Tas atrodas MIBC "Moscow-City" centrālajā kodolā un, kā plānots, galu galā kļūs par daļu no liela apmaiņas centra.
- "Students". Tas atrodas Kievskaya ielas rajonā, šobrīd praktiski nogrieztsvirszemes sabiedriskā transporta tīkls.
- "Kutuzovskaja". Tas atrodas zem tāda paša nosaukuma avēnijas, pēc kuras tas ir nosaukts.
- "Fili". Tas atrodas netālu no Bagrationovska ejas. Platforma atrodas tuneļa un zemes posma krustojumā.
- "Bagrationovskaya". Stacijas tiešā tuvumā atrodas populārie tirdzniecības centri "Gorbushka" un "Gorbushkin Dvor".
- "Fiļovska parks". Tā atrodas Minskajas ielas rajonā, kas nosaukta tuvējās zaļās zonas vārdā.
- "Pionieris". Tas atrodas vietā, kur atradās vecais Mazilovas ciemats, kura vārdā viņi to vēlējās nosaukt projektā.
- "Kuncevskaja". Gala stacija ar pāreju uz Arbatsko-Pokrovskaya filiāli. Atrodas Rubļevskas šosejas rajonā.
Kodolzemūdeņu dublikāti
Nereti apmulst ne tikai galvaspilsētas viesi, bet arī paši maskavieši, jo Filevskaja un Arbatsko-Pokrovskaja filiāles daļēji dublējas ne tikai virzienā, bet arī staciju nosaukumos. Ja izbraucat uz nepareizo, varat apmaldīties, lai gan virszemes vestibili parasti atrodas netālu viens no otra.
Var šķist, ka Fiļovskajas līnija nemaz nav vajadzīga, tomēr (pat ja salīdzinājumā ar dažām citām atzarām šī nav pārāk noslogota) tā joprojām apkalpo ievērojamu pasažieru plūsmu, tāpēc to nevar slēgt uz visiem laikiem.
Rekonstrukcija
Kopš 2014. gada metro vadība sāka runāt par nepieciešamībuneatliekams dažu filiāles posmu remonts. Tā kā dažas Filyovskaya līnijas stacijas atrodas uz zemes, tās ļoti cieš no temperatūras svārstībām, nokrišņiem un citiem faktoriem. Šobrīd atsevišķas daļas atrodas ārkārtīgi bēdīgā stāvoklī, tāpēc tiek pat plānots uz laiku slēgt visu filiāli (Kijevas-Kuncevskas rādiusā), lai veiktu kapitālo remontu. Tiesa, tas var izvērsties par transporta katastrofu Maskavas rietumos, tāpēc šī iespēja tiks izmantota tikai kā pēdējais līdzeklis.
Attīstības perspektīvas
Filiāles paplašināšana uz austrumiem no galvaspilsētas nav iespējama, un pēc varas iestāžu domām tas nav īpaši nepieciešams. Tomēr Filyovskaya līnija vēl nav izsmēlusi savas iespējas.
Vienlaikus ar vērienīgo remontdarbu veikšanas problēmu (ar staciju slēgšanu vai bez šādiem pasākumiem) tiek apspriesta arī visas filiāles trajektorijas maiņa. Iespējams, Filevskaja kļūs par svarīgu Solntsevo rādiusa vai trešās apmaiņas ķēdes daļu.
