Iela, kas iezīmē Maskavu ziemeļrietumos, ir Volokolamskas šoseja. Atzarojot no Ļeņingradas prospekta, tas iet cauri Sokol un Shchukino rajoniem, no Pokrovska-Strešņevo uz Mitino. Dodoties ārpus galvaspilsētas robežām, Volokolamskas šoseja ved uz tāda paša nosaukuma pilsētu.
Šis ir viens no senākajiem galamērķiem priekšpilsētā. Pirmo reizi tas tika minēts XII gadsimtā, kad Dmitrijs Dolgorukijs nolēma izbūvēt ceļu uz Veļikijnovgorodu cauri purviem un necaurejamiem mežiem. Volokolamska, kas traktam devusi nosaukumu, kļuva par pirmo pilsētu, kas stāvēja ceļā ceļiniekiem. Un vēlāk vienīgais ceļš, kas tolaik veda no galvaspilsētas uz rietumiem, tika nosaukts tā.
Gandrīz vienlaikus ar pirmo kilometru ieklāšanu sāka aktīvi attīstīt Volokolamskas šoseju: vispirms pa to tika uzceltas vairākas zemnieku viensētas, pēc tam to vietā sāka veidoties ciemati. Traktu atdzīvināja arī divdesmitā gadsimta sākumā ieklātais dzelzceļš. Gandrīz tajā pašā laikā sākās ceļštika celtas arī pirmās lauku mājas.
Šāda tendence neapstājās pēc oktobra sacelšanās, kad jaunie proletārieši, kas cieš no izklaides, sāka braukt atvaļinājumā pa dzelzceļu. Trīsdesmitajos gados šis "necivilizētais" atpūtas veids tika racionalizēts, un Volokolamskas šoseja abās pusēs sāka augt ar pansijām un pionieru nometnēm.
Galvaspilsētas iekšienē uz šīs ielas tika uzceltas daudzas interesantas ēkas. Viens no tiem, kas atrodas Volokolamskas šosejas 1, tiek saukts par "Dizaina institūtu māju". Šī monumentālā ēka, kas celta piecdesmitajos gados, ir viens no spilgtākajiem un ilustratīvākajiem Staļina impērijas stila paraugiem.
Stroganova akadēmija un Pārtikas universitātes ēka atrodas nedaudz tālāk.
Volokolamskas šoseja ir slavena arī ar citiem interesantiem objektiem. Piemēram, četrdesmit septītajā mājā kādreiz atradās Segerta savrupmāja, kas celta 1914. gadā. Viņi saka, ka tieši šeit pēc Bulgakova plāna notika nozīmīgākā bezpajumtnieku un saimnieka tikšanās.
Ceļa pašā sākumā, Volokolamkas pāra pusē, atrodas Vissvētākās Dievmātes baznīca un Neiralģijas institūts. Un jau Spassko-Tushino vietā majestātiski atrodas Pestītāja Apskaidrošanās katedrāle.
Kad deviņdesmito gadu vidū cilvēki sāka attīstīt Maskavas apgabala zemes, tieši Volokolamskas šoseja saņēma pirmo triecienu no tā sauktajiem punktu izstrādātājiem. To izskaidroja vienkārši: pa maršrutubija daudz pilsētu, mazpilsētu un ciemu, tāpēc nebija nekādu problēmu ar komunikācijām.
Tik aktīva attīstība ir izspēlējusi nežēlīgu joku uz ceļa, pārvēršot to par vienu no noslogotākajiem priekšpilsētā. Volokolamskas šoseja ir diezgan šaura, to nevar paplašināt, jo tas prasītu abās pusēs uzcelto kotedžu apmetņu un ciematu nojaukšanu.
Turklāt tā ir slavena ar savu milzīgo luksoforu skaitu, kas ne visiem autobraucējiem patīk. Tomēr ir cerība, ka līdz 2015. gadam Volokolamskas šoseja tiks izkrauta. Maskavas apgabala valdība plāno izbūvēt jaunu ātrgaitas maksas šoseju caur Krasnogorsku.
Netika ignorēta arī Maskavas ceļa daļa. Galvaspilsētas Pilsētplānošanas un arhitektūras komiteja posmā no Ļeņingradas prospekta līdz Maskavas apvedceļam ir izstrādājusi rekonstrukcijas projektu, kas paredz desmit satiksmes joslu organizēšanu. Arī Volokolamskas šoseja palielinās savu jaudu, pateicoties četriem būvniecības stadijā esošajiem pārvadiem.
