Royal flight ir slavena Krievijas aviokompānija ar interesantu vēsturi. Uzņēmums parādījās ne tik tālajā 1992. gadā un ļoti ilgu laiku specializējās tikai un vienīgi kravu pārvadājumos. Kā pasažieru gaisa pārvadātājs uzņēmums sevi ieraudzīja pavisam nesen – 2014. gadā. Toreiz pirmais pasažieru klājs lidoja no Maskavas uz Antāliju. Neskatoties uz pieredzes trūkumu šādos lidojumos, pirmie pasažieri augstu novērtēja gan lidmašīnas aprīkojumu, gan apkalpošanu uz klāja. Mūsdienās šādi lidojumi tiek veikti regulāri, un par šīs aviokompānijas gaišo nākotni nav šaubu.
Uzņēmuma krāšņā pagātne
Royal flight ir uzņēmuma jaunais nosaukums, kas nācis aizstāt veco. Sākotnēji visi lidojumi tika veikti CJSC Abakan-Avia paspārnē. Jaunajam uzņēmumam bija vajadzīgs vesels gads, lai iegūtu kāroto sertifikātu, kas dod tiesības veikt gaisa kravu pārvadājumus. Pirmais lidojums tika veikts 1993. gadā, tas pilnībā atmaksājās un attaisnoja tā izmaksas, kas noteica uzņēmuma attīstības stratēģiju nākamajai desmitgadei. 10 gadus uzņēmumsveica regulārus kravas lidojumus uz Ķīnu un Dienvidaustrumāziju, taču realitāte prasīja kvalitatīvas izmaiņas. Peļņu bija iespējams palielināt, tikai paplašinot darbības jomu. Lēmums ir pieņemts.
Ikviena reklāmas uzņēmuma veiksmes nozīmīga daļa ir tā nosaukums un logotips. Vecais nosaukums tika uzskatīts par neveiksmīgu no mārketinga viedokļa un nepievilcīgu pasažieriem. Tā vietā radās jauns – karaliskais lidojums. Šis nosaukums pilnībā atbilda mūsdienu apstākļiem un atrisināja dažas problēmas.
Pasažieru pārvadājumi ir nopietns bizness, kas prasa ievērojamas investīcijas. Vismaz ir jābūt ne sliktākam par veiksmīgākiem konkurentiem. Kas vislabāk raksturo aviokompāniju? Protams, lidmašīnas. 2014. gadā lidmašīnu flote tika papildināta ar tehniski moderniem Boeingiem (757 un 737 modeļi). Turklāt visa uzņēmuma flote tika pārcelta uz Šeremetjevas lidostu, kur tā joprojām atrodas.
Īsts
Šobrīd aviokompānijas oficiālā rezidences osta ir Abakanas pilsēta, bet galvenā mītne atrodas tieši Maskavā. Gaisa flotes atrašanās vieta nav mainījusies. Šeremetjevo joprojām ir uzņēmuma galvenā osta. Ar katru gadu uzņēmuma stratēģija arvien vairāk sliecas uz pasažieru gaisa pārvadājumiem. Royal lidojumu īpašnieki redz tajos lielisku nākotni un turpina uzlabot savu floti un atklāt jaunus lidojumu galamērķus.
Aizvērtsadarbība ar lielāko tūrisma operatoru Coral Travel. Tas veicina pastāvīgu gaisa ceļojumu galamērķu paplašināšanos. Uzņēmuma vadība negatavojas pie tā apstāties un plāno līdzīgi sadarboties ar citiem tūrisma operatoriem.
Kur mēs ejam
Karaliskais lidojums galvenokārt ir starptautisks. Uzņēmums nevēlas nodarboties ar iekšzemes lidojumiem. Lidojumi uz Ķīnu ir pagātne. Šodien šī uzņēmuma lidmašīnas var lidot uz tādām valstīm kā:
• Apvienotie Arābu Emirāti.
• Taizeme.
• Spānija.
• Austrija.
• Vjetnama.
• Indija.
• Tunisija.
• Maroka.
• Grieķija.
• Turcija.
Šis saraksts tiek pastāvīgi atjaunināts ar jaunām valstīm. Aviokompānijas plānos ir arī regulāri reisi uz Rietumeiropu. Pēc vadības domām, tas ne tikai palielinās peļņu, bet arī padarīs uzņēmumu daudz populārāku.
Labs dēlis kā ceļš uz panākumiem
Ar ko Royal lidojums izceļas uz pārējo fona? Lidmašīna! Uzņēmuma politika ir tāda, ka tā neparedz izdevumus par lētām lidmašīnām. Jo labāka, uzticamāka un ērtāka ir lidmašīna, jo apmierinātāks pasažieris. Šodien uzņēmumam ir vairākas lidmašīnas, tās ir:
- "Boeing" modelis 737. Vidēja garuma kuģis ar ietilpību 189 cilvēki. Flotē ir tikai 1 šāda lidmašīna.
- Boeing Model 767. Tālsatiksmes lidmašīna ar milzīgām 309 sēdvietām! Kopumā uzņēmumam ir 2 šādas lidmašīnas.
- "Boeing" modelis 757. Vidēja attāluma lidmašīna. Ietilpība var svārstīties no 224 līdz 235 cilvēkiem. Aviokompānijas flotē ir pat 6 šādas lidmašīnas.
Pasažieri par Karalisko lidojumu. Atsauksmes
Pozitīvas atsauksmes par aviokompāniju dominē. Pilotu un stjuartu augsto kompetences līmeni atzīmē gandrīz katrs pasažieris.
Visa lidojuma laikā apkalpe dara visu iespējamo, lai pasažieri gūtu pēc iespējas patīkamāku pieredzi. M altītes uz kuģa ir ļoti garšīgas un divas ēdienreizes dienā, kas čarterreisos ir retums. Lidojumi aizkavējas Karaliskajam lidojumam, taču dažreiz tie joprojām notiek.
