Šanhaja, modernā metropole, pārsteidz daudzus pieredzējušus ceļotājus ar saviem debesskrāpjiem, finanšu centriem un steidzīgiem cilvēkiem biznesa kostīmos. Šķiet, ka pilsētas transporta kustība ir sarežģīta un nesaprotama. Taču izrādās, ka transporta sistēma šajā plus miljonu pilsētā darbojas labi un raiti. Katrs transporta veids darbojas stingri saskaņā ar grafiku.
Metro ir pilsētas transporta veids
Viens no pilsētas transporta veidiem ir Šanhajas metro, kura fotogrāfija ir parādīta zemāk. Ja pilsētā nebūtu metro, ir grūti iedomāties, kā Šanhaja pastāvētu šodien. Cilvēki nevarētu nokļūt mājās vai darbā, un pilsētas autobusi un tramvaji bija nopietni pārslogoti.
Un vispār pilsētas transports bez metro būtu ne tikai pārslogots, bet vienkārši nevarētu tikt galā ar cilvēku plūsmu, kas vēlas nokļūt no viena punkta uz otru. Tāpēc Šanhajas metro ir svarīgs transporta veids, kas katru dienu apkalpo aptuveni 7 miljonus cilvēku, un tā garums jau ir sasniedzis 420 kilometrus.
Ir svarīgi atzīmēt, ka Šanhajas metro mūsdienās ir lēts, ātrs un ērts veids, kā ceļot apkārt.pilsēta. Šo transporta veidu izbauda gan vietējie iedzīvotāji, gan daudzi tūristi.
Metro kustības grafiks
Šanhaja lepojas ar vienu no visstraujāk augošajiem metro pasaulē, kas pastāvīgi aug un paplašinās. Šanhajas metro 2017. gadā ir 15 līnijas. Turklāt ir atzars no līnijas Nr. 1, kas savieno pilsētu ar Pudong lidostu. Ir svarīgi, lai gandrīz visas līnijas krustotos viena ar otru un līnija numur 3 iet virs zemes.
Pirmais vilciens atiet no līnijas ap plkst. 5–6. Šanhajas metro beidz savu darbību aptuveni pulksten 20-23. Metro darba laiks daudziem apmeklētājiem šķiet nesaprotams.
Bet izrādās, ka Šanhajas metro, kura darba laiks no pirmā acu uzmetiena izskatās dīvains, ir atkarīgs no metro līnijas. Tātad katrai konkrētai līnijai slēgšanas un atvēršanas laiki ir atšķirīgi. Katrā stacijā uz īpaša tāfele norāda pirmo un pēdējo vilcienu atiešanas laiku no šīs konkrētās stacijas.
Dažas funkcijas
Šanhajas metro ir galvenā apļveida līnija, kā arī radiālās līnijas. Jums jāzina, ka apvedceļš - līnija Nr.4 un radiālais maršruts - līnija Nr.3 daļēji sakrīt. Tāpēc apmeklētājiem jābūt īpaši uzmanīgiem, pretējā gadījumā jūs varat nokļūt nepareizā vietā.
Iekāpjot metro, karte jāpievieno validatoram. Izkāpjot no metro, ja cilvēks brauca ar atkārtoti lietojamu karti, viņš to atkal uzliek mašīnai. Un, ja jūs braucat vienreizmikroshēma, tad, izejot, vienkārši nolaiž karti īpašā atverē.
Tādējādi no kartes tiek nolasīta digitālā informācija un robots pārliecinās, ka cilvēks ir veicis apmaksāto ceļu. Ja ir notikusi kāda kļūda vai cilvēks nobraucis vairāk, nekā bija paredzēts, tad viņš var doties uz tuvāko servisu un piemaksāt par neapmaksāto maršrutu. Šādi centri ir uzstādīti katrā metro stacijā. Pēc samaksas persona var brīvi iziet caur turniketu.
Biļešu cena
Metro biļete maksā atkarībā no attāluma. Vidēji cena svārstās no 3 līdz 9 juaņām. Tie, kas pirmo reizi gatavojas braukt ar Šanhajas metro, var nosaukt nepieciešamo staciju kasierim, un viņš pats pastāstīs, cik maksās brauciens. Bet parasti metro cenas varat redzēt biļešu automātos vai virs kases.
Šanhajas metro izmanto magnētiskās kartes. Šādas biļetes var iegādāties īpašos automātos vai biļešu kasēs stacijās. Nav ieteicams tās pirkt ar rezervi, jo derīgas tikai kārtējai dienai.
Ja persona gatavojas uzturēties vairākas dienas, šajā gadījumā prātīgāk ir iegādāties atkārtoti lietojamu karti, kas maksā 20 juaņas. Pērkot atkārtoti lietojamu karti, ieteicams samaksāt summu no 80 līdz 300 juaņas un ceļot ar to, izņemot metro un citus sabiedriskā transporta veidus, līdz taksometriem.
Kad visa summa atkārtoti lietojamajā kartē ir iztērēta, to var papildināt ar biļešu automātu vai jebkurāizrakstīšanās. Nav nepieciešams atkārtoti iegādāties karti. Bet jums jāzina, ka vienu karti var izmantot tikai viena persona.
Dažas nianses
Šanhajas metro ir īpaši lifti un tualetes invalīdiem. Interesanti, ka vilciens nav sadalīts vagonos. Stacijas papildus ķīniešu valodai tiek paziņotas arī angļu valodā.
Šanhajas metro ir raksturīgi lieli krustojumi, un tas ir jāatceras, nosakot brauciena laiku. Intervāli starp vilcieniem ir no 2 līdz 15 minūtēm. Blakus sliedēm ir speciāli ekrāni, kas norāda tuvākā vilciena pienākšanas laiku.
Katrai metro stacijai ir līdz 10 izejām. Tāpēc, pirms izmantot šī pilsētas transporta pakalpojumus, ieteicams detalizēti izpētīt apgabala karti un stacijas atrašanās vietu. Visas metro zīmes ir ķīniešu un angļu valodā.
