Kuri nodalījumi neatver logus, vai Atvaļinājumā ar vilcienu komfortabli

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Dzelzceļš pamatoti tiek uzskatīts par lētāko un drošāko veidu, kā ceļot lielos attālumos. Ja paskatās uz statistiku, var viegli redzēt, ka ceļošana ar vilcienu ir daudzkārt drošāka nekā ceļošana ar lidmašīnu vai autobusu. Nav brīnums, ka šis transporta veids ir ļoti populārs.

Dodoties jūrā vai atgriežoties, jūs, visticamāk, izvēlēsities starp kupejas vai otrās klases vagoniem.

Krievijas dzelzceļš piedāvā biļetes arī uz tā saucamajiem "guļamvagoniem" jeb CB. SV vagoni lielākoties kursē pa ārzemju maršrutiem. Biļete tajos ir dārgāka nekā kupejas vagonā (30-40 procenti), tāpēc tās nav īpaši pieprasītas Krievijas pasažieriem, kuri izvēlējušies atpūtu pie Melnās vai Azovas jūras.

Viens no grūtākajiem pārbaudījumiem, īpaši vasarā, brīvdienu sezonā, var būt brauciens smacīgi karstā automašīnā, kur nav iespējams atvērt kupejas logus. Turklāt jūsu sašutumam tādisituācija - blakus nodalījumā viņi izbauda vēsumu, un tu nīksi no karstuma, nevarēdams saprast, kuros nodalījumos logi neveras, un kuros var nolaist.

Noskaidrosim to. Tātad, kuri nodalījumi neatver logus? Savādi, bet atbilde ir viena un tā pati neatkarīgi no tā, vai izvēlējāties rezervētu sēdekli vai kupeju. Ja auto ir vecs, bez kondicioniera, tad mašīnai vajadzētu atvērties pilnīgi visiem logiem, izņemot sānu logus.

Turklāt tie nodalījumi, kuros atrodas avārijas logi, ir “aizslēgti”. Rezervētajā sēdvietā tas ir trešais un sestais nodalījums - tur atrodas avārijas izejas. Tas pats attiecas uz nodalījuma automašīnu. Logi netiek atvērti 3. un 6. nodalījumā.

Pievērsiet uzmanību, pērkot biļetes - tās ir sēdvietas no 9 līdz 12 un no 21 līdz 24. Šie nodalījumi atbilst sānu sēdvietām 49-50 un 43-44.

Jaunās mašīnas ir aprīkotas ar kondicionieriem un, ja braucat ar šādu auto, tad nerodas jautājums, kuros nodalījumos neatver logus. Logi vispār netiek vaļā. Gaisa ventilācija tiek veikta, izmantojot gaisa kondicionieri.

Lielais trūkums ir tas, ka gaisa kondicionētājs darbojas tikai vilciena kustības laikā. Turklāt ne visi pasažieri zina, ka konduktors var mainīt pievadītā gaisa temperatūru, tāpēc absolūti nav nepieciešams salst pie +18 vai nīkt no karstuma pie +27 grādiem pēc Celsija.

Jautājums par to, kuri nodalījumi neatver logus, nekādā ziņā nav vienīgais, ko vērts apsvērt, gatavojotiesceļojumi. Atcerieties, ka nepāra skaitļi ir apakšējie plaukti, attiecīgi pāra skaitļi ir augšējie. Bēdīgi slavenajai "augšējai pusei pie tualetes" ir 38. numurs. 37. numurs ir apakšējā puse pie tualetes, un ir pilnīgi nesaprotami, kas ir ērtāk. Sānu sēdekļu numerācija sākas no 37. numura.

Ja tavs augums ir virs 185 cm, tad labāk pērc sānu plaukta biļeti - citādi kājas izbāzīsies ejā. Un pirmajā un pēdējā nodalījumā, vietās 1-2 un 35-36, kājas pilnībā balstīsies pret sienu. Šajā gadījumā plaukts tiks saīsināts vidēji par 10 cm Vai varat iedomāties, kā jums ir jātupās?

Un parūpējies par savu mantu un apavu drošību - ja ieņem augšējo plauktu, tad drēbes un apavus novieto uz trešā. Lai labs ceļojums!