Mariupoles dzelzceļa stacija atrodas Michman Pavlov Square 10.
Mariupoles dzelzceļa stacija
Pilsētas dzelzceļa stacija ir galvenā dzelzceļa stacija, kas atrodas Primorskas rajonā, Slobodkā. Atrašanās vieta atrodas pilsētas dienvidu pusē. Dienvidrietumos sliedes sasniedz kravas staciju Mariupol-Port, ziemeļos tās stiepjas līdz pasažieru kravas stacijai Sartana.
Mariupoles stacija pieder Doņeckas dzelzceļa Jasinovatsky atzaram. Tas atrodas uz ziemeļu-dienvidrietumu divsliežu elektrificētā dzelzceļa. Stacijā ietilpst stacijas ēka, lokomotīve un vagonu depo. Dzelzceļa mezgls pilda savienojošā elementa funkciju starp jūras ostu un visas valsts reģioniem, nodrošinot lielas preču masas piegādi visai pilsētai, kā arī uzņēmumos ražotās produkcijas eksportu.
No pilsētas dzelzceļa stacijas var ceļot pa Ukrainu: uz Kijevu, Harkovu, Ļvovu, Odesu, Bahmutu, Zaporožje, Dņipro un Vinnicu, kā arī pa piepilsētas maršrutiem. Mariupoles atsauces dzelzceļa stacijas tālruņa numuru var atrast oficiālajā tīmekļa vietnē. UzStacijas teritorijā ir diennakts biļešu kases, valūtas maiņas punkti, pasts un telegrāfa nodaļa. Ir uzgaidāmās telpas, bagāžas nodalījums, tualete un pirmās palīdzības punkts.
Izeja uz pilsētu atrodas stacijas ēkas ziemeļu pusē uz ielas. Stacija.
Mariupoles dzelzceļa stacijas grafiks
Vilcienu kustības sarakstu var atrast uz tāfeles, kas atrodas pie ieejas stacijā, kā arī jebkurā tīmekļa vietnē, kas sniedz informāciju par vilcienu reisiem. Izmantojot internetu, varat veikt pasūtījumu vai iegādāties vilciena biļeti tiešsaistē.
Pilsētas dzelzceļa biļešu kase strādā bez pārtraukumiem un brīvdienās. Ar stacijas darbinieku palīdzību jūs varat uzzināt interesējošās biļetes izmaksas un pieejamību, izbraucot no Mariupoles stacijas, kā arī rezervēt vai iegādāties, ja nepieciešams.
Pilsētai cauri brauc 11 vilcieni, no kuriem 2 ir ar zīmolu. Attālums no Mariupoles līdz vilciena galapunktiem galvenajos virzienos ir šādi rādītāji:
- uz Ukrainas galvaspilsētu Kijevas pilsētu - 928 km;
- līdz Harkovas pilsētai – 472 km;
- līdz Odesai - apmēram 960 km;
- līdz Dņepru - 401 km;
- līdz Zaporožži - apmēram 375 km.
Dzelzceļa vēsture
Aptuveni no 19. gadsimta vidus radās nepieciešamība izbūvēt dzelzceļa savienojumu starp rūpniecības centriem un jūru. Dzelzceļš bija nepieciešams ogļu sūtīšanai pa ūdeni uz visām Azovas un Melnās jūras ostām. Gadsimta beigās Konstantinovskas dzelzceļa Mariupoles atzara būvniecība no plkstJeļenovkas stacija. Celtniecība notika 4 gadu laikā, un jau 1882. gadā Mariupole apvienojās ar ciematu. Tika uzcelta arī stacijas ēka.
Otrā pasaules kara laikā stacijas ēka tika nodedzināta, bet gadu vēlāk, 1946. gadā, tā tika atjaunota. 1974. gadā Mariupoles dzelzceļa stacija tika pilnībā pārbūvēta, un pēc 33 gadiem tā tika izremontēta un atjaunota. Tika atjaunota fasāde, uzstādītas jaunas automātiskās durvis, uz platformas parādījās oriģinālie pulksteņi. Pasažieri pozitīvi vērtē stacijas tīrību, taču vēlas uzlabot dienesta palīdzības dienestu.
