Lēto aviokompānija ir zemo cenu aviokompānija, kas piedāvā ļoti zemas cenas ceļojumiem apmaiņā pret daudzu tradicionālo pasažieru pakalpojumu noraidīšanu. Kuras ir labākās zemo cenu aviokompānijas Itālijā? Kāpēc viņi ir labi? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem atradīsiet rakstā.
Pacelšanās
Kā radās zemo izmaksu aviosabiedrības? Zemo izmaksu jēdziens radās ASV. No turienes tas izplatījās visā Eiropā 90. gadu sākumā un pēc tam uz daudzām citām pasaules valstīm. Termins "zemās izmaksas" daudzās mūsu planētas valodās ir aizgūts no angļu valodas, kur sākotnēji tas attiecās uz visām aviokompānijām ar zemāku ekspluatācijas izmaksu struktūru nekā to konkurentiem.
Jēdziens "zemās izmaksas" ļoti bieži tiek attiecināts uz jebkuru aviokompāniju ar zemām biļešu cenām un šauru pakalpojumu klāstu neatkarīgi no to darbības versijām. Taču zemo izmaksu aviokompānijas nedrīkst jaukt ar reģionālajiem gaisa pārvadātājiem, kas strādā bez servisa īsos lidojumos. Vai ar aviokompānijām ar pilnu servisu, bet ierobežojot pakalpojumu klāstu.
Itālijas zemo izmaksu aviosabiedrības
Itālijas zemo cenu aviolīnijas ceļotāju vidū izbaudamilzīga popularitāte. Šajā valstī darbojas tikai trīs zemo izmaksu pārvadātāji:
- Meridiana fly ir otrā lielākā Itālijas zemo izmaksu aviokompānija. Aviokompānija apkalpo gan starptautiskos, gan iekšzemes lidojumus.
- Air Dolomiti - apņem gandrīz visu valsti ar maršrutu tīklu. Tas lido arī uz Eiropas valstīm.
- Blu-express - lido gan starptautiskos, gan iekšzemes maršrutos.
Šīs trīs zemo cenu aviokompānijas tiek uzskatītas par labākajām Itālijā.
Ir zināms, ka uz šo valsti lido zemo izmaksu aviokompānijas Raynair un EasyJet. Arī citas zemo izmaksu aviokompānijas pārvadā pasažierus no Itālijas: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airB altic.
Kas ir zemo izmaksu pārvadātāji?
Daudziem tūristiem patīk Itālijas zemo cenu aviolīnijas. Apsvērsim tos pēc iespējas sīkāk. Tās ir aviosabiedrības ar lētām biļetēm, papildu maksas pakalpojumiem un jaunām lidmašīnām. Zemo izmaksu aviobiļešu cenā ir iekļauta tikai minimālā bagāžas un lidojumu summa. Sēdvietas izvēle, rokas bagāža, ēdināšana lidojuma laikā un reģistrēšanās lidostā ir jāmaksā atsevišķi. Šo aviokompāniju flotē ir tikai jaunas lidmašīnas, jo tām ir mazāks degvielas patēriņš un tām nav nepieciešama bieža apkope.
Pateicoties šīm aviokompānijām, jūs varat lidot par vienu rubli vai vienu eiro, taču šādas biļetes ir ļoti reti un tiek pārdotas tikai akcijām. Pilnīgi iespējams iegādāties aviobiļetes par 25 eiro vai 999 rubļiem. Vidēji cilvēki maksā par lidojumuzemo cenu aviosabiedrības ir uz pusi mazākas.
Bagāža
Lēto aviokompāniju Itālijā biļetes cenā ir iekļauts neliels bagāžas daudzums. Taču gadās arī tā, ka visas nododamās rokas bagāžas pārvadāšana tiek apmaksāta, un tās transportēšanas izmaksas var būt divas reizes lielākas par biļetes cenu.
Ja jums ir daudz bagāžas, labāk neizmantot zemo izmaksu aviolīniju pakalpojumus. Pārmaksājot par rokas bagāžu, lidojuma izmaksas palielināsies vairākas reizes. Pirms iegādāties lētas aviobiļetes, obligāti jāprecizē bagāžas pārvadāšanas noteikumi ar aviokompānijas darbiniekiem.
Labākā Itālijas zemo cenu aviokompānija
Kāda ir labākā Itālijas zemo cenu aviokompānija Air Dolomiti? Šī itāļu aviokompānija tika dibināta Veronā. Tā atrodas Minhenes starptautiskajā lidostā un Veronas lidostā. Kopš 2003. gada 100% uzņēmuma akciju pieder Deutsche Lufthansa AG.
Vēsture un dati
Ceļotāji īpaši ciena zemo izmaksu aviokompānijas Itālijā. Aviokompānija, kuru mēs apsveram, tika dibināta 1989. gada janvārī. Uzņēmuma nosaukums cēlies no kalnu grēdas, kas atrodas Austrumu Alpos – Dolomītiem (itāļu valodā Alpi Dolomiti).
Šī ir vadošā reģionālā aviokompānija Ziemeļitālijā. Tam ir šādi dati:
- IATA kods:EN.
- ICAO kods: DLA.
- Adrese: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Itālija.
- Flote: Embraer 195.
- Bāzes gaisa mezgli: Trieste Friuli Venezia Giulia, Minhene.
Otrā slavenā Itālijas zemo cenu aviokompānija
Meridiana SpA, kas darbojas kā Meridiana (agrāk Alisarda SpA un Meridiana fly SpA), ir Itālijas privāta aviokompānija, kuras galvenā mītne atrodas Olbijā. Tās galvenā bāze atrodas Olbijas Kosta Smeraldas gaisa ostā.
Aviokompānija veic čarterreisus un regulārus lidojumus uz iekšzemes, starpvalstu un Eiropas galamērķiem no vairākām bāzēm Itālijā. Dažas no tās darbībām veic Air Italy meitasuzņēmums ar Meridiana zīmolu.
Hronika
Meridiana SpA 1963. gadā, 29. martā, Alisarda vārdā nodibināja Aga Khan princis Karims al Huseini ar mērķi attīstīt tūrismu Sardīnijā. Plānotie lidojumi sākās 1964. gadā.
35% jaunu akciju uzņēmuma stiprināšanai 1989. gadā emitēja jauns akcionārs, un Meridiana nosaukums tika pieņemts 1991. gadā, 3. maijā. Pirmie starptautiskie pakalpojumi tika ieviesti vēlāk 1991. gadā Parīzē, Barselonā, Frankfurtē un Londonā.
2010. gada februāra beigās Meridiana fly bija otrs lielākais pārvadātājs Itālijā. Tas tika izveidots, apvienojoties Eurofly, kas ir speciālists tālsatiksmes čarterreisos uz brīvdienu galamērķiem, un Meridiana, plānotais Eiropas un nacionālo lidojumu operators, un galvenais mērķis ir savienot Itālijas bāzes gaisa satiksmes mezglus ar Sicīliju un Sardīniju.
2011. gada oktobrī Meridiana fly pilnībā iegādājās Itālijas čārterreisu aviokompāniju Air Italy, kas tagad darbojasMeridiana.
2013. gadā, 16. janvārī, Meridiana SpA direktoru padome apstiprināja vienošanos iegādāties Meridiana SpA visas Meridiana parastās akcijas, kas piederēja bijušajiem Air Italy Holding Srl akcionāriem. Šobrīd grupu pārvalda Meridiana SpA Holding, kas kontrolē 89% Meridiana fly, tostarp 100% Air Italy. Pārējais ir Milānas biržā.
Kad Air Italy apvienošanās tika pabeigta, Meridiana fly 2013. gada aprīlī atgriezās pie tā iepriekšējā, īsākā nosaukuma Meridiana.
2014. gadā aviokompānija turpināja mainīt savu zīmolu, nosūtot starptautiskus lidojumus uz Maskavu, Kijevu, Londonu un citām pilsētām, kā arī apstiprināja savu vadību Sardīnijā, koncentrējoties uz Katāniju, Neapoli, Milānu, Veronas gaisa satiksmes centru itāļiem. iekšzemes lidojumi.
2016. gada jūlijā tika paziņots, ka Qatar Airways iegādājās 149% Meridiana akciju.
Flote
Tātad, jūs jau zināt, kuras zemo izmaksu aviosabiedrības veic lidojumus uz Itāliju. Meridiana ir noslēgusi kodu koplietošanas līgumus ar šādām aviokompānijām:
- Air M alta;
- Air Berlin;
- Blue Air;
- Air Moldova;
- S7 Airlines;
- Iberia;
- British Airways;
- Blue Panorama Airlines.
Uzņēmuma flotē ir 39 lidmašīnas.
Lēto aviokompānija
Blue-express ir zemo izmaksu Itālijas aviokompānija, kas atrodas Romā. Veic starptautiskos un iekšzemes gaisa pārvadājumus, ir galvenās aviokompānijas Blue Panorama Airlines saite.
Blue Panorama Airlines īpašnieks - Distral & Itr. Piekrītu, zemo izmaksu aviokompānijām Itālijā ir ļoti interesanti izpētīt.
No 2009. gada septembra aviokompānijas flotē, kuru mēs apsveram, bija šādi gaisa kuģi:
- trīs Boeing 737-300 lidmašīnas;
- trīs galvenās aviokompānijas Blue Panorama Airlines Boeing 737-400 lidmašīnas.
Cenas
Kādas cenas saviem pakalpojumiem piedāvā Itālijas zemo cenu aviosabiedrības? Jau teicām, ka Meridiana aviokompānija ir viena no lielākajām Itālijā. Šodien viņa lidmašīnas pārvadā pasažierus 51. virzienā. Viena no aviokompānijas rezidencēm atrodas Krievijā. Aviokompānijas iekšzemes lidojumus pārstāv šādas pilsētas: Katānija, Lampedūza, Napali, Palermo, Olbija, Roma, Milāna, Kaljāri, Turīna, Verona, Rimini, Boloņa, Dženova.
Vidējā biļetes cena vienam ceļotājam iekšzemes lidojumiem visā valstī ir 40–50 eiro vienā virzienā.
Blue-Panorama iekšzemes lidojumus pārstāv šādas Itālijas pilsētas: Ankona, Roma, Dženova, Florence, Boloņa, Milāna, Lampedūza, Piza, Perudža, Verona, Venēcija, Trevīzo, Turīna, Reggio di Calabria.
Lidojumi valsts iekšienē šeit vienam pasažierim maksā 30 eiro gandrīz jebkurā virzienā.
Biļetes
Itālijas zemo izmaksu aviokompāniju vietējās aviokompānijas gandrīz vienmēr ir piepildītas ar pasažieriem. Lētākās biļetes par vienu rubli vai vienu eiro tiek pārdotas iepriekšpārdošanā un uz jauniem reisiem reklāmas nolūkos. Zemo izmaksu aviosabiedrības pārdod biļetes par zemām cenām pirmajiem klientiem, kad tie piepildāslidmašīnu biļešu cenas palielinās.
Lētās aviosabiedrības biļešu cenā iekļauj 60–70% no lidojuma izmaksām, tāpēc aptuveni 30% biļešu tiek pārdotas par zemu cenu. Kad lidmašīna ir pilna, aviokompānija organizē biļešu pārdošanu, lai iemaksātu papildu pakalpojumus un pabeigtu lidojumu.
Izvēloties datumu, ielidošanas un izlidošanas vietu, esiet modri, jo zemo cenu aviobiļetes nevar atgriezt! Dažas zemo izmaksu aviokompānijas piedāvā atcelt biļeti, mainīt ceļotāja vārdu vai ceļojuma datumu, par to samaksājot iepriekš. Bet tas ievērojami sadārdzina lidojuma cenu. Ļoti bieži sodi par šādām izmaiņām ir vienādi ar jaunas biļetes iegādi.
Parasti zemo izmaksu aviokompānijas izvēlas, ja nepieciešams tikai lidojums. Paņemiet dažas lietas, izturiet bez ēdiena, reģistrējieties tiešsaistē, neizvēlieties vietu lidmašīnas salonā - tad aviobiļete būs patiešām lēta. Jāatceras, ka zemo izmaksu aviokompāniju politika ir vērsta uz izmaksu samazināšanu un ienākumu gūšanu no papildu pakalpojumiem.
Ēdiens
Ēdināšana zemo izmaksu aviokompānijās vienmēr tiek apmaksāta. Daži piedāvā tikai ūdeni bez maksas. Vidēji zemo izmaksu aviokompāniju lidojumu ilgums nepārsniedz trīs stundas – šajā laikā nav grūti atteikties no ēdiena. Ja jums tas ir grūti, paņemiet līdzi maisiņu ar cepumiem vai riekstiem.
Sēdvietas izvēle
Izvēloties vietu zemo izmaksu aviokompāniju salonā, tiek apmaksāta. Rezervējot biļeti, jums tiks piedāvāta vieta atkarībā no lidmašīnas noslodzes. Ja jūs to vēlatiesmainīt, jums būs jāmaksā. Priekšējās rindas sēdekļi un plašie sēdekļi tiek pārdoti par augstākām cenām.
Reģistrēties
Ja lidojat ar zemo cenu aviokompāniju, jums pašam būs jāreģistrējas lidojumam tiešsaistē. Reģistrēšanās gaisa ostā var tikt apmaksāta, jo darbiniekiem pie reģistrācijas letes ir zemākas darbaspēka izmaksas. Iekāpšanas karte ir jāizdrukā iepriekš, jo tas var būt arī maksas pakalpojums.
Gaisa mezgli
Visas aviokompānijas maksā pakalpojumu maksu gaisa satiksmes centriem: rokas bagāžas apstrāde, ceļotāju reģistrācija, salona tīrīšana, piegāde uz lidmašīnu utt. Ne visi lielie centri piedāvā zemo cenu aviolīnijas ar zemām cenām.
Parasti, lai ietaupītu naudu, zemo izmaksu aviosabiedrības nelido uz centrālajām gaisa piestātnēm, bet izvēlas tās, kas atrodas tālāk no megapilsētām. Lai samazinātu gaisa satiksmes mezgla maksas apmēru, zemo izmaksu aviokompānijas atsakās no pakalpojumiem: neizmanto autobusus vai “piedurknes”. Pasažieri dodas uz iekāpšanu kājām.
Lētās aviosabiedrības nemaksā gaisa satiksmes mezgliem par ilgtermiņa autostāvvietu. Pēc iekāpšanas un rokas bagāžas izsniegšanas stjuarti sagatavo lidmašīnu lidojumam un nekavējoties uzņem ceļotājus nākamajā reisā. Lai ietaupītu naudu, zemo izmaksu aviokompānijas nodrošina nakšņošanu tikai pie mājas gaisa satiksmes mezgliem. Šī iemesla dēļ aviokompānijas nelido lielos attālumos.
Jāpiebilst, ka zemo izmaksu aviokompāniju kabīne ir aprīkota ar milzīgu skaitu sēdvietu ar nelielu vietu kājām, dažas zemo cenu aviokompānijas nevar atlocīt sēdekli, nav arī biznesa klases.
