Tjumeņas lidosta: apraksts un aktivitātes

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Kas ir Tjumeņas lidosta? Un kā pie tā tikt? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem atradīsit rakstā. Tjumeņa (Roshchino) ir Tjumeņas pilsētas starptautisks gaisa satiksmes centrs. Tas atrodas Tjumeņas reģionā, 13 km uz rietumiem no metropoles. Debesu piestātnes oficiālais nosaukums ir Roshchino. Tai ir federālas nozīmes gaisa satiksmes mezgla statuss, un tā ir aviokompāniju Yamal un UTair bāze. Gaisa mezgla operators ir AS Novaport.

Vispārīgi dati

Tjumeņas lidostai ir atļauts uzņemt šādus gaisa kuģus: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (nepieciešama vienreizēja speciāla atļauja pacelšanās un nosēšanās), Yak-42, Boeing 767, Tu-154, Yak-40, Tu-134, Il-86, Boeing 757, Il-76, Il-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, An -148, Superjet Sukhoi 100, Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, Reģionālās Bombardier Canadair Jet (CRJ) ģimenes lidmašīnas un visi vieglie svari un visi helikopteri.

Tehniski gaisa mezgls var uzņemt tādas lidmašīnas kā Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, taču šodien šīs lidmašīnas nav uzrādītas gaisa ostas pasē. Tāpēc pacelšanās un nolaišanās Roščino tādiemdēļi ir iespējami tikai ar pagaidu īpašu ieeju.

Roščino lidosta ir aprīkota ar diviem sintētiskajiem skrejceļiem (RWY). IVPP-1 (12/30), ar parametriem 2704x50 m, ir aprīkots ar apgaismojuma sistēmu OMI no abiem kursiem, (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), ar parametriem 3003 X 45 m, aprīkots ar OVI-1 apgaismes iekārtām un nosēšanās sistēmām abās līnijās, (PCN) 74/R/C/X/T.

Pamatdati

Tjumeņas lidostas terminālis tika uzcelts 1969. gadā, lai garantētu pasažieru satiksmi, kas palielinājās naftas un gāzes asociācijas paplašināšanās dēļ. Šī ēka tika modernizēta 1998. gadā, tika izveidots starpvalstu terminālis. Gaisa vārtu renovācijas ietvaros 2016. gadā vecais terminālis tika pilnībā demontēts un tā vietā uzbūvēts jauns, moderns terminālis. Tā kopējā platība ir 27 tūkstoši kvadrātmetru. m.

Starptautiskais sektors galvenokārt apkalpo čarterreisus visu gadu, kā arī noteiktu regulāro lidojumu skaitu, kas mūsdienās ievērojami pieaug.

Hronika

Kā parādījās Tjumeņas lidosta? Zināms, ka 1953. gada septembrī Tjumeņas apgabalā tika atklātas atradnes. Šeit 1960. gada vasarā tika uzsākta pirmās rūpnieciskās pazemes naftas noliktavas izveide. Kopš tā laika Tjumeņas reģionā sākās strauja gaisa transporta attīstība. Gāzes un naftas atradnes pilnīgas neizbraucamības apstākļos bija iespējams attīstīt tikai pēc progresīvas aviācijas sistēmas izveidošanas.

Īsā laikā tika uzbūvēts jauns gaisa mezgls, kas spēj uzņemt lidmašīnas An-12, An-22 preču pārvadāšanai uz Tjumeņas apgabala ziemeļiem. Gaisa ostā atradās lidmašīnas An-24 un kopš 1972. gada Tu-134 lidmašīnas, kas nodrošināja pasažieru gaisa pārvadājumus.

1968. gadā, 15. maijā, civilās aviācijas ministrs izdeva rīkojumu, saskaņā ar kuru tika izveidota Otrā Tjumeņas Apvienotā aviācijas brigāde, un no šī brīža sākās gaisa mezgla evolūcijas un veidošanās vēsture., sāka veidoties komanda. 20. gadsimta 70. gados tika izveidoti polārie gāzes lauki, celtas jaunas megapilsētas, un gaisa satiksmes ģeogrāfija no Roščinas pakāpeniski paplašinājās uz ziemeļiem.

1970.–1980. gadā no Tjumeņas gaisa satiksmes mezgla katru gadu izlidoja 1,5 miljoni ceļotāju. Gaisa ostas modernizācija tika pabeigta 2016. gada decembrī. Tas tika uzsākts 2012. gadā un ir sadalīts četros posmos. Trīs no tiem tika pabeigti līdz 2016. gada jūnijam, un pēc tam tika veikts pēdējais darbs.

Transports

Kā nokļūt Tjumeņas lidostā? No pilsētas uz lidostu (un otrādi) var nokļūt ar šādiem autobusu maršrutiem:

• Ar 10. autobusu, kas no Roschino gaisa satiksmes mezgla līdz Tjumeņas autoostai ved 40 minūtes. Šis transports kursē starp Tjumeņas autoostu, Tjumeņas dzelzceļa staciju un Roschino gaisa vārtiem ik pēc pusstundas, kursē Express režīmā.
• Ar autobusu Nr. 141, kas no lidostas līdz Ņemcova laukumam var aizņemt 40-50 minūtes.

Plehanovas lidlauks

Vai zināt, kas vēl ir Tjumeņas Plehanovas lidostā? Šī ir metropoles vietējo aviokompāniju debesu osta. Tā ir bāze aviokompānijai UTair (visu veidu lidmašīnas un helikopteri An-2). Gaisa mezgla teritorijā atrodas rūpnīca Nr.26 (OAO), kas nodarbojas ar dēļu remontu. Plehanovas gaisa piestātnē katru pāra gadu notiek aviācijas šovs "Visiting UTair".

Lidlauks var uzņemt ceturtās klases lidmašīnas (An-28, L-410, An-2 un vieglo svaru), kā arī visu veidu helikopterus. Skrejceļa garums ir 700 m.

Atbilstoši ģenerālplānam līdz 2020. gadam gaisa mezgla teritorijā tiks pārbūvētas dzīvojamās ēkas (pēc Radioscanner interpretācijas).