Kas ir Kalačevo lidlauks? Kāpēc viņš ir labs? Šos un citus jautājumus aplūkosim rakstā. Pēc ticamas informācijas, netālu no lidlauka atrodas pamesta bāze tās uzturēšanai. No tā mēs varam secināt, ka agrāk Kalačevo bija militāri gaisa vārti ar savu vēsturi.
Apraksts
Šodien Kalačevo lidlauks ir nacionālās aviācijas sporta terminālis, kas atrodas Čeļabinskas apgabalā, Kopejskas pilsētas rajonā. Tā ir daļa no Čeļabinskas gaisa mezgla struktūras. Tas ir paredzēts lidojumu veikšanai, speciālo aviācijas un aviācijas glābšanas operāciju veikšanai, sporta pasākumiem lidojumu sportā, lēcieniem ar izpletni. Tas ir Čeļabinskas termināļa papildu gaisa mezgls.
Ir zināms, ka Kalačevo lidlauks pieņem šādu tipu lidmašīnas:
- visu veidu helikopteri ar maksimālo pacelšanās masu ne vairāk kā 12 000 kg;
- visu veidu lidaparāti ar lielāko pacelšanās masu, kas nepārsniedz 7000 kg.
Gaisa mezgla raksturojums
Kalačevo lidlauks ir aprīkots ar lidlauku,izgatavots taisnstūra formā, izstiepts no ziemeļrietumiem uz dienvidaustrumiem. Tā izmēri ir 2000 x 700 m. Lidlaukam ir līdzena virsma, kas klāta ar zāliena segumu, kas ir trausls velēns. Izņemot rudens-pavasara atkusni, to lieto visu gadu.
Ja nokrišņu daudzums nokrīt līdz 10-12 mm, tad nebruģētie manevrēšanas ceļi un skrejceļi kļūst nelietojami. Lielākā pieļaujamā samazinātā slodze uz nosacītu vienriteņu pāri ir 8 kg/cm².
Radio satiksme tiek veikta 122,75 MHz frekvencē, izsaukuma signāls "Gabriel".
Skrejceļi
Kalachevo gaisa mezglā (Čeļabinskā) ir trīs skrejceļi:
- galvenā asf alta josla 13/31, 600 m garumā, 30 m platumā, kods PCN29/F/B/Y/T;
- papildu neasf altēts 13D/31D 1800 m garš un 60 m plats;
- rezerves bez bruģa 1800 m garumā un 30 m platumā.
Lidlauka ģeogrāfiskās koordinātas: augstums 226 m, 54°57’17” Z. platuma grāds, 061°30’14” E e. Gaisa mezgla bāzes operators ir Čeļabinskas reģionālais lidošanas klubs DOSAAF RF.
Lidlauku izmanto arī:
- Čeļabinskas "Kalachevo" reģionālais lidošanas klubs (profils - lēcieni ar izpletni un lidojumu prakse SMA);
- Aviokompānija ChelAvia (profils - īpaši maza privātā aviācija (SMA), lidojumu apmācība SMA).
Apmācība lidojumā
Kalačevas (Čeļabinskā) gaisa ostā instruktori māca amatieru pilotiem lidot uz An-2 un Jak-52. Šeit ir cilvēki, kuriem ir liecībaskomercaviācijas pilots un amatieru pilots, cenšoties neko neaizmirst no mācībām, lido ar šāda veida lidmašīnām. Iesācējiem viņi var piedāvāt lēcienus ar izpletni no AN-2 lidmašīnas un iepazīšanās lidojumus.
Kā tur nokļūt?
Kā ar automašīnu nokļūt Kalačevo lidlaukā Čeļabinskā? Atstājiet pilsētu gar Troickas traktu. Pabraucot garām applūdušajiem parkiem, labajā pusē redzēsiet Sineglazovo ezeru. Sekojiet norādēm: virzieties līdz pagriezienam uz Etkul, kas iet pa labi uz viaduktu.
Šeit orientieri ir zīmes "Oktyabrskoe", "Kurgan" un "Etkul". Pēc tam nogriezieties un brauciet līdz viaduktam. Pēc tam pārejiet pāri dzelzceļam tieši uz tiltu. Uz staba pirms pagrieziena redzēsiet zilu apzīmējumu "Airfield Kalachevo". Pagriezieties pa labi un ieejiet lidojošajā klubā.
Uz šo termināli var nokļūt arī ar sabiedrisko transportu. Šajā gadījumā jums ir jābrauc ar jebkuru autobusu, kas jūs aizvedīs uz Etkul. Autobusi kursē no Ziemeļu autoostas un no reģionālās slimnīcas. Ar sabiedriskā transporta grafiku var iepazīties autoostā. Pēc tam palūdziet vadītājam apstāties netālu no Kalačevo gaisa mezgla. Pieturas galvenais orientieris ir zilā zīme "Kalachevo Airfield", par kuru mēs runājām iepriekš, un plakāts uz staba ar uzrakstu "Izpletņlēkšana, lidojumu apmācība, akrobātiskais Jak-52".
Flote
Daudziem cilvēkiem patīk lidot Kalačevo lidlaukā Čeļabinskā. ATšī gaisa mezgla gaisa flotei ir šādi lidaparāti:
- board Р2006 Twin (Itālija, Tecnam);
- board P2002 Sierra (Itālija, Tecnam);
- board Р92 Echo Super (Itālija, Tecnam);
- skaņojuma atskaņotājs Eurocopter EC135 (Vācija, Eurocoper);
- Robinson R-44 helikopters (ASV, Robinson Helicopters).
Boriss Vladimirovičs Zavjalovs ir atbildīgs par lidojumiem.
Čeļabinskas lidošanas klubs
Apmeklējot Čeļabinskas lidojošo klubu DOSAAF RF, jūs varat veikt lēcienu ar izpletni no 800 m augstuma, maksājot 3000 rubļu. Jums var piedāvāt arī lēcienu ar treneri no 2,5 tūkstošu metru augstuma ar video un fotografēšanu, kas jums izmaksās 6200 rubļu.
Uz AN-2 lidojums maksā no 1500 rubļiem, bet uz Yak-52 - no 3000 rubļiem. Starp citu, visas lidmašīnas ChelAvia nakšņo angāros. Piemēram, Tecnam P2002 Sierra dēli uz stāvvietu var nogādāt viens cilvēks kājām, jo automašīna sver tikai 335 kg. Un Tecnam P2006T dēli jau var vilkt vairāki cilvēki, jo tā masa ir 800 kg.
Programma
Vai vēlaties kļūt par izpletņlēcēju? Izpletņlēcēju paraugprogramma Čeļabinskas lidošanas klubā sastāv no trīs shēmu kolekcijas:
- Ievada izpletņlēkšanu.
- Izpletņlēcēju vispārējās pamatapmācības.
- Izpletņlēcēju apmācība.
Ar šīs programmas palīdzību instruktori apmāca iesācēju izpletņlēcējus, RF bruņoto spēku pirmsiesaukšanas jauniešus pēc profesijas "izpletņlēcējs" un patriotiskos,sporta, militāri patriotiskās organizācijas.
