B altijas dzelzceļa stacija (Sanktpēterburga) atrodas Obvodnijas kanāla krastā, netālu no pilsētas centra. Ģeogrāfiski tas pieder Admir alteiski rajonam. Pasažieru satiksmes apjoms, kas katru dienu šķērso B altiysky staciju, ir vairāki tūkstoši cilvēku, kas padara to par vienu no svarīgākajām stacijām visā ziemeļrietumos. Pasažieri no jebkuras pilsētas daļas var ērti nokļūt B altijas stacijā. Metro (stacija B altiyskaya) atrodas 2 minūšu attālumā no dzelzceļa sliedēm. Tās vestibils tika pievienots stacijas ēkai pēdējās renovācijas laikā.
B altijas stacijai ir nozīmīga loma tūristiem un pilsētas iedzīvotājiem. Tieši no šejienes jūs varat ātri un lēti nokļūt tuvākajās vietās, piemēram, Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Ērti vilcieni bez kavēšanās nogādās pasažierus galamērķī.
Stacijas vēsture sākas 1853. gadā. Šajā laikā starp galvaspilsētu un Pēterhofu tika būvēts dzelzceļš. Pēc tam tika ielikti celiņi arī uz Gatčinu, Krasnoje Selo un Tallinu. Būvniecība tika finansētano valsts kases, viņu sponsorēja Stīglics - pazīstamais rūpnieks. Visu šo laiku stacija saucās Petergofsky, bet pēc sakaru sākuma ar Tallinu tā tika pārdēvēta par B altic.
Stacijas ēku projektējis arhitekts A. I. Krakova. Tās būvniecības prototips bija Parīzes Austrumu stacija. Arhitekts to ņēma par pamatu, taču procesam piegāja radoši un projektu atsvaidzināja ar jaunām idejām. Stacijas ēka ir sadalīta divos spārnos, kurus vieno galvenā fasāde. Centrālo daļu rotā torņi un vitrāžas ar iebūvētu pulksteni.
Pirmā stacijas rekonstrukcija tika veikta pagājušā gadsimta 30. gados. Tās gaitā tika pārcelta galvenā ieeja, no stikla kupola apakšas izņemti sliežu sākumi, aizstājot to ar uzgaidāmo telpu. Tas viss padarīja staciju ērtāku pasažieriem un palielināja telpu lietderīgo platību.
Vēl viena svarīga izmaiņa tika veikta 1955. gadā. Metro vestibils tika pievienots stacijas ēkai. Tajā pašā laikā tika lauzta stacijas simetrija, bet pasažieru komforts ievērojami palielinājās. Pastaigas attālumā ir metro un stacija, kas padara braucienu ērtu pilsētas iedzīvotājiem un tūristiem. Stacijas vestibila ieeju rotā slaveno kuģu kapteiņu - Makarova, Korņilova, Ušakova un Nahimova portreti.
B altijas stacija bieži piedalījās daudzos pilsētas pasākumos. Lielās Oktobra revolūcijas sacelšanās laikā viņš piedalījās galvenajās darbībās. Ēku sagrāba nemiernieki, saglabājot tajā aizsardzību un atvairot uzbrukumus.
Tieši B altijas virzienā tika palaists pirmais elektrovilciens. Viņa maršruts turpinājās līdz Līgovas dzelzceļa stacijai. Šis notikums notika 1930. gadā.
Stacijas laukums sākotnēji tika dekorēts ar Staļina pieminekli. Vēlāk tas tika demontēts. Pašlaik B altijskas laukums kalpo kā sabiedriskā un komerciālā transporta maršrutu izejas punkts uz Sanktpēterburgas priekšpilsētām.
