Visdziļākā metro stacija… Vai esat tur kādreiz bijis?
Ikvienam mūsdienu cilvēkam un vēl jo vairāk tiem, kam ir paveicies dzīvot lielā pilsētā, iespējams, patīk izmantot tik ērtu transportu kā metro. Ja papētām šo tēmu sīkāk, tad uzreiz kļūst skaidrs, ka stacijas, tāpat kā mašīnas, ir ļoti dažādas.
Dažreiz, piemēram, Maskavā, Sanktpēterburgā vai Kijevā tie atgādina īstu mākslas darbu, un dažreiz, piemēram, Berlīnē, tie ir ērti un ērti vilcieni, kas zibens ātrumā pārvietojas pa garlaicīgiem un parastie koridori.
1. sadaļa. Pirmā dziļākā metro stacija. Kur un kā viņa parādījās
Pati pirmā un dziļākā metro stacija sākotnēji tika iecerēta un projektēta Apvienotajā Karalistē.
Gads bija 1863. gads, un tā laika slavenais inženieris K. Pīrsons rūpīgistrādāja pie jauna transportlīdzekļa rasējumiem, kas ir tik nepieciešami arvien augošā pilsētā. Tikai daži ticēja panākumiem, un bija vajadzīgi vairāk nekā 20 gadi, lai pārliecinātu pašvaldību un oficiāli atklātu pirmo staciju. Tolaik darbi galvenokārt tika veikti tikai atklāta tipa tranšejās, un tikai nedaudz vēlāk arhitekti nolēma būvēt pazemes stacijas, lai gan jāatzīmē, ka to dziļums pēc mūsdienu standartiem bija ļoti niecīgs.
Vietējie iedzīvotāji notikušo uztvēra ar zināmu bažām. Līdz 1906. gadam vilcieni kursēja pa sliedēm, tie radīja lielu troksni un dūmus, tāpēc mājokļi staciju tuvumā tika pārdoti slikti un tika pielīdzināti gandrīz kazarmām.
Situācija bija steidzami jālabo, rātsnams pieņēma vienīgo pareizo lēmumu, un sešu gadu laikā visa transporta struktūra tika pakāpeniski atjaunināta, un to pilnībā veidoja elektrovilcieni.
Starp citu, atzīmēju, ka, sekojot Londonai 19. gadsimtā, metro nepavisam parādījās nevis megapilsētās, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, bet gan tā laika provinču pilsētās: Budapeštā, Glāzgovā un Atēnās..
2. sadaļa. Dziļākā metro stacija. Kas ir mūsdienu rekordistu sarakstā
Tūlīt gribu brīdināt, ka šis jautājums ir sarežģīts un absolūto rekordistu, visticamāk, nemaz nav iespējams noteikt.
Kāpēc? Lieta tāda, ka no pirmā acu uzmetiena var piešķirt goda nosaukumu "Visdziļākā metro stacija pasaulē"."Arsenāls", kas atrodas Kijevā. Tā dziļums ir iespaidīgs un ir aptuveni 105 metri. Tomēr visi zina, ka šī ir pilsēta, kas celta uz kalniem. Kā tad izmērīt tās stacijas dziļumu? Attiecīgi pret jūras līmeni? Vai tomēr ņemot vērā zemes virsmu?
Debates turpinās līdz pat šai dienai.
Papildus Arsenalnaja līderu sarakstu papildinātu:
- "Admir alteiskaya" Ziemeļu galvaspilsētā, kuras būvniecība vēl turpinās, bet jau ir paziņots plānotais dziļums - 102 metri.
- Vašingtonas parks (Portlenda, ASV). Objekts tika uzcelts arī apvidū ar diezgan nevienmērīgu ainavu augstumā.
- “Komendantsky Prospekt”, atkal Sanktpēterburga. 78 m.
- "Černiševskis" (Sanktpēterburga) - 74 m.
- 90 metru "Uzvaras parks" Maskavā, lai gan tas, tāpat kā Kijevas "Arsenalnaja", tika uzcelts zem kalna.
- Puhung Phenjanā (Ziemeļkoreja). Šī vieta kalpo arī kā pajumte, ko pilsētas iedzīvotāji var izmantot kodoluzbrukuma gadījumā.
3. sadaļa. Maskavas dziļākā metro stacija
Sākotnēji Park Pobedy stacijas atklāšana bija plānota 2000. gadā, taču finansējuma trūkuma dēļ tā pirmos apmeklētājus svinīgi uzņēma tikai 2005. gadā.
Zāle ir iekārtota divos stilos, kas veltīti vienlaikus diviem nozīmīgiem notikumiem: 1812. gada Tēvijas karam un Otrajam pasaules karam.
Zāles rietumu galā rotā milzīgs un majestātisks panelis, bet austrumu vēsta par1941.–1945. gada notikumi, ko attēlo melns un pelēks marmors.
Daudzas lampas, kas apgaismo telpu, ir paslēptas ar karnīzes palīdzību, un tas rada tuvības un svinīguma sajūtu vēl vairāk.
Saskaņā ar Maskavas valdības lēmumu 2013. gadā halles rietumu daļā sāksies otrās izejas izbūve.
