Pagājušā gadsimta vidū Abhāzija tika uzskatīta par izcilu atpūtas vietu, kurā bija koncentrēts viss, ko vien padomju cilvēka dvēsele var vēlēties. Patiešām, šeit varēja ienirt maigajos jūras ūdeņos, kāpt kalnos un aplūkot ezerus, kas visā pasaulē slaveni ar savu mainīgo skaistumu, kā arī pieskarties šīs valsts gadsimtiem senajai vēsturei, kas ir caurstrāvota ar daudzām piļu drupām. un cietokšņi.
Pēc PSRS sabrukuma viss šis krāšņums ceļotājos interesi neizraisīja, un tikai nesen tūrisms Abhāzijā sāka strauji attīstīties.
Abhāzijas kūrorta vietas
Abhāzijas Republika joprojām nevar lepoties ar augstākās klases apkalpošanu, kas ir salīdzināma ar tūrisma nozari Eiropā un Āzijā, taču šeit varat atpūsties komfortabli. Bagātāki ceļotāji izvēlas dārgas viesnīcas un pansijas, savukārt budžeta tūristi uzturas privātajā sektorā par ļoti smieklīgām cenām.
Abhāzijā var lieliski atpūsties gandrīz katrā valsts nostūrī. Visur atpūtnieki atradīsvēstures pieminekļi un plašas pludmales. Visbiežāk mūsu tautieši dodas uz Pitsundu, Gagru, Jauno Atosu un, protams, uz bijušās padomju republikas galvaspilsētu - Sukhumas pilsētu.
Abhāzija: Sukhumas lidosta
Ikviens, kurš dod priekšroku gaisa transportam, nevis sauszemes transportam, sapņo lidot uz Abhāziju. Taču tūristiem ir maz izvēles - tikai viena lidosta ir piemērota starptautiskajiem lidojumiem.
Tam ir ļoti ērta atrašanās vieta – tikai astoņpadsmit kilometrus no pilsētas centra. Tuvākā apdzīvotā vieta ir Babushari ciems. Starp citu, šāds nosaukums Sukhum lidostai bija līdz 2010. gadam. Tās skrejceļš var uzņemt jebkuru civilo lidaparātu, taču šobrīd pasažieru plūsma nepaceļas virs nulles. Pagājušajā gadsimtā dienā tika uzņemti līdz pat pieciem tūkstošiem pasažieru, bet šobrīd Abhāzijas iedzīvotājiem pat puse no iepriekšējā rādītāja būtu brīnums.
Pēc rekonstrukcijas skrejceļš ir gandrīz četrus kilometrus garš. Tas ir daudz vairāk nekā Sočos. Turklāt tā kvalitāte atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. Krievijas celtnieki to ir padarījuši pēc iespējas ērtāku un piemērotu vairāku lidmašīnu vienlaicīgai nolaišanās un pacelšanās laikā.
Visa valsts vēsture vienas lidostas piemērā
Babushara gaisa terminālis tika uzcelts pagājušā gadsimta otrajā pusē. Šajā periodā tūristu skaits, kas vēlējās nokļūt Abhāzijā, pārsteidza Soču lidostas un citus tuvējos kūrortus. Tāpēc kompleksa būvniecība bija paredzētaekonomiskais labums un praktiskā nepieciešamība.
Militārais konflikts starp Abhāziju un Gruziju 1993. gadā apturēja tūristu plūsmu uz šo valsti un būtiski sabojāja pašu termināļa ēku. Militārie spēki izmantoja civilos kuģus, lai nogādātu bēgļus un ieročus uz karojošo republiku. Miera līguma parakstīšana neatgrieza tūristus Abhāzijā, tāpēc Sukhum lidosta tika izmantota tikai iekšzemes lidojumiem un sakariem ar NVS valstīm.
2010. gados lidosta tika nosaukta Abhāzijas pirmā prezidenta V. G. Ardziņba gadu vēlāk kopā ar Krievijas uzņēmumiem republikas varas iestādes uzsāka vērienīgu visas lidostas rekonstrukciju. Projekta izmaksas tiek lēstas vairāku miljardu dolāru apmērā. Savstarpēji vienojoties ar Krievijas pusi, lielāko daļu izdevumu sedz mūsu valsts. Abhāzijai ir jānodrošina lidostu pakalpojumi un jāizveido gaisa sakari ar lielākajām pasaules lielvarām.
Abhāzija: Sukhumas lidosta šodien
Sapņi par gaisa sakaru nodibināšanu ar Abhāziju joprojām nav īstenojami. Diemžēl pasaules sabiedrība nevēlas nostāties republikas pusē strīdā par neatkarību no Gruzijas. Lidosta nekad nav saņēmusi starptautisku statusu, un visi civilie lidojumi ir aizliegti. Republiku strīda ilgums jau pārsniedzis desmit gadus. Pašlaik konflikta risināšanā nav progresa.
Sukhum ir lidosta, kurā diemžēl neatradīsiet lidojumu grafiku. To arī nav iespējams noteiktaviobiļetes no Krievijas uz Abhāziju. 2016. gada beigās situācija nav mainījusies – debesis virs valsts joprojām ir slēgtas. Pati termināļa ēka izskatās pamesta, termināļi nedarbojas.
Vairāk nekā desmit gadus civilās lidmašīnas nav apmeklējušas Sukhum – lidostu, kurā ir atcelti visu aviokompāniju reisi. Izņēmums ir pirmo valsts amatpersonu un sabiedrisko organizāciju, piemēram, ANO, īpašie laineri. Šī nenoteiktība ir ļoti nomākta krievu tūristiem, kuriem Abhāzijā jānokļūst ne tajā vieglākajā un ātrākajā veidā.
Kā nokļūt Sukhumā no Krievijas?
Visizplatītākais veids, kā atrasties Suhumi pludmalēs, ir dzelzceļa savienojums starp Krieviju un Abhāziju. Daudzi tūristi izmanto šo transporta veidu. No Maskavas šāds brauciens prasīs nedaudz vairāk par dienu, vilcieni kursē diezgan bieži. Svētku sezonā var izbraukt jebkurā nedēļas dienā, pārējos mēnešos ziņa tiek sniegta katru otro dienu.
Tie, kuri nevēlas pavadīt dienu ceļā uz Sukhumi, var doties ar avioreisu uz Sočiem. Jau no turienes, pāri robežai, tūristus sūta uz Abhāziju. Ir vērts atzīmēt, ka krieviem nav nepieciešama vīza, lai apmeklētu valsti. Tas ievērojami vienkāršo jau tā garo ceļojumu.
Soči - ceļojuma sākums uz Abhāziju
Visi Soču iedzīvotāji zina, ka brīvdienu sezonā Soči-Sukhum lidostas maršruts ir viens no populārākajiem. Tūristiem jānokļūst Psou upē, kur atrodas muitas kontrole. Pieredzējuši ceļotājiviņi saka, ka pašas Abhāzijas robežas šķērsošana aizņem ne vairāk kā piecpadsmit vai divdesmit minūtes.
Pārbaudē pat pasi nevajadzēs, jo parasto krievu pārbauda tikai no mūsu puses. Abhāzijas muitas darbinieki diezgan ātri noskenē dokumentu un dažu sekunžu laikā izlaiž krievus.
Ceļš uz Sukhumi: dažādas iespējas
Krievu tūristiem Soči-Sukhum lidostas transfērs būtu visvēlamākais variants. Bet diemžēl viss nav tik vienkārši. Ceļošana līdz Abhāzijas robežai nebūs tik ātra un ērta. Vienkāršākais veids, kā nokļūt Psou upē, ir ar taksometru, taču tā grafiks nav norādīts lidostā nevienā stendā. Turklāt nesezonā tūristi nevarēs izmantot tik ērtu pakalpojumu, jo mikroautobusi vienkārši nekursē.
Lielākā daļa apmeklētāju no lidostas uz dzelzceļa staciju nokļūst ar autobusu, taksometru vai vilcienu. Parasti brauciens neaizņem vairāk par desmit minūtēm. Stacijā tūristi pārsēžas mikroautobusā līdz robežai, līdz robežai vajadzēs apmēram pusstundu. Abhāzijas pusē, tieši blakus muitas kontrolei, atrodas autoosta. No šejienes ar taksometru varat ātri nokļūt jebkurā republikas pilsētā.
Daudzi tūristi dod priekšroku ceļot uz Abhāziju ar savu automašīnu, taču tas nebūt nav labākais un vienkāršākais variants. Republikas teritorijā ceļi jau sen nav remontēti, tāpēc par ērtu un ātru nevajadzētu sapņotkustība. Jaunākais ceļš valstī ir Psou-Sukhum virziens, bet pašā galvaspilsētā situācija ar ceļa segumu ir vairāk nekā bēdīga.
Ceļš atpakaļ uz mājām
Visu Abhāzijas galvaspilsētas skaistumu nav iespējams ieraudzīt dažu dienu laikā, lai gan daudzi ir noraizējušies par atgriešanos mājās. Bet visbiežāk tiem, kurus neuztrauc jautājums par to, kā nokļūt Soču lidostā, Sukhum nepietiek. Šādi ceļotāji var doties no galvaspilsētas uz citām kūrortpilsētām un veidot savu viedokli par mūsdienu Abhāziju kopumā.
Ceļošana pretējā virzienā atpūtniekiem īpašas grūtības nesagādā, taču pieredzējušiem tūristiem ieteicams laiku rēķināt ar lielu rezervi. Neskatoties uz to, ka mikroautobusi uz robežu ar Krieviju kursē pēc grafika, brauciens dažkārt var ilgt vairākas stundas. Autovadītāji mēdz apstāties katrā pieturā pa ceļam un savākt visus pasažierus, lai nopelnītu vairāk naudas par katru lidojumu. Tieši šis fakts un Abhāzijas ceļu kvalitāte ievērojami palielina ceļojuma laiku līdz Psou upei.
Daudzi krievu tūristi sapņo apmeklēt Abhāziju un savām acīm redzēt visu šī brīnišķīgā reģiona skaistumu. Bet diemžēl pārsēšanās un garais ceļš atgrūž krievus no šī ceļojuma. Līdz ar tās atvēršanu Sukhumas lidosta varētu ievērojami atvieglot ceļojumu uz Abhāziju un joprojām atvērt to tūristiem no visas pasaules.
